2021年，全球輪胎市場持續復蘇，需求恢復甚至超過2019年疫情前的水平，國內輪胎行業的生產銷售不斷增加。
國家統計局公布的數據顯示，2021年國內橡膠輪胎產量為8910.8萬，比去年增長10.8%。輪胎產量快速增長，遠遠超過2019年疫情前的水平。據中國海關總署統計，2021年中國出口輪胎730萬噸，同比增長16.2%;出口輪胎總額132.7億元，同比增長17.4%。
然而，隨著生產和銷售數據的改進，上下游輪胎行業也面臨著許多不利因素，導致業務形勢更加復雜。在上游，2021年橡膠、炭黑、助劑、簾線等原材料價格持續不同程度上漲，煤炭等能源價格也有所上漲。下游，2020年，重型卡車、工程機械等行業經歷了歷史性的快速發展和芯片短缺，導致商用車、工程機械的增長率甚至銷量同比下降。受疫情影響，海運物流運輸效率降低。雖然2021年海外輪胎市場需求旺盛，但海運成本大幅上升，國內輪胎出口受阻。2021年，在各種不利因素的影響下，輪胎行業的利潤率大大降低。
面對日益復雜的市場和經營形勢，國內輪胎企業采取了調整出廠價格、加快海外工廠布局、調整產品結構、智能化、數字化轉型等多種措施。
隨著雙碳戰略的深入實施，高端綠色將成為輪胎行業不變的發展方向。2022年，國內輪胎行業也將迎來智能化、自動化轉型升級的浪潮。相信在智能制造的推動下，國內輪胎企業的產品結構將進一步優化，成本控制能力和市場競爭力將進一步提高。
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