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    輪胎供應(yīng)鏈持續(xù)惡化

       時間:2022-02-18 來源:輪胎商業(yè)作者:晨晨發(fā)表評論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,外媒消息顯示,美國的輪胎供應(yīng)鏈正在持續(xù)惡化。

    庫存波動持續(xù)一年

    事實上,美國經(jīng)銷商庫存不穩(wěn)定這一情況比想象中還要糟糕——并非是發(fā)生自6月以后,而是整整持續(xù)了一年,而這樣的情況仍在繼續(xù)惡化。而這也導(dǎo)致了美國輪胎市場前所未有的價格快速上漲。

    其中,德克薩斯州中部的輪胎店向外媒講述了其因供應(yīng)鏈危機(jī)而正在遭遇的種種困難。

    “這種危機(jī)已經(jīng)持續(xù)了一年之久,而目前正在變得越來越糟。”這家位于美國德克薩斯州伍德韋的輪胎店 TiresTo You已經(jīng)開始疲于應(yīng)付市場供應(yīng)短缺。 “我們已經(jīng)盡了最大努力應(yīng)對供應(yīng)短缺。即使是像我們這樣體量較大的連鎖店,仍需要額外一天的時間才能將輪胎交付給客戶。然而這并不是供應(yīng)鏈帶給我們的最大困難,最大的困難是,我們都不知道輪胎,尤其是輕卡和重卡這樣的輪胎到了哪里——是否能在預(yù)定時間到來,如果不能還需要等待多久?現(xiàn)在的供應(yīng)鏈危機(jī)讓我們對貨物一無所知。”有店員反映目前店內(nèi)庫存僅為2021年供應(yīng)危機(jī)前的一半。

    不過因為該輪胎店在德克薩斯州的體量較大,因此對于目前的市場供應(yīng)處理還有余力,但是對于那些中小體量的輪胎店,尤其是夫妻店來說,庫存見底卻仍無法訂貨的情況將成為“滅頂打擊”。

    價格波動前所未有

    事實上,供應(yīng)鏈緊張帶來的還不只是你無法鎖定貨物的到店時間,而是因為各大經(jīng)銷商和零售店都在“搶貨”,這種供不應(yīng)求的情況加速了價格的上漲。Tires To You 客戶銷售代表 Nathan Yeager 表示,一年多來,價格一直隨著商店的庫存而波動。

    而由于目前美國通脹率已升高至近40年最高,因此,輪胎市場價格還要再漲。

    因此有業(yè)內(nèi)人士推猜測如果供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù),預(yù)計今年輪胎的價格要比2019年高出33%,而目前的漲價只是2022年價格上漲的“前菜”。

    原材料價格繼續(xù)上漲

    然而除了供應(yīng)鏈,原材料價格的上漲也同樣不在各大輪胎企業(yè)的掌控當(dāng)中。然而這也是加劇輪胎漲價的原因。

    貝勒大學(xué)供應(yīng)鏈管理教授佩德羅·雷耶斯表示,美國市場輪胎漲價的原因在于大部分原材料不在美國,但制造輪胎的制造公司在美國——而加拿大卡車司機(jī)的抗議和烏克蘭的緊張局勢有可能成為美國供應(yīng)鏈緊張的新壓力。

    “我們將看到連鎖反應(yīng),或者我們將繼續(xù)看到短缺的連鎖反應(yīng),”雷耶斯說。

    輪胎漲價獲將持續(xù)到2023

    事實上,就像多家輪胎企業(yè)在財報中寫的一樣,在2021年持續(xù)了一年的漲價因為各種壓力未能企業(yè)有效提高盈利,甚至由于與配套企業(yè)簽訂了購銷合同,因此無法對輪胎進(jìn)行漲價,進(jìn)而有企業(yè)在下半年出現(xiàn)了負(fù)盈利。因此,有輪胎企業(yè)直接提示——2022年,為了維護(hù)盈利,部分產(chǎn)品會出現(xiàn)滯后性漲價(即在2021年為漲價的產(chǎn)品會在2022年開啟大幅度增長模式以增加盈利水平),這就意味著,如果原材料和運輸價格還維持在高位,2022年的漲價幅度可能翻倍。也許到了2022年年底,輪胎價格將不只比2021年高出33%!

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