炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)消息，近日，米其林根據(jù)全球各大地區(qū)的輪胎協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)整理了2021年度全球各大市場(chǎng)輪胎銷量數(shù)據(jù)。
乘用車胎方面，2021年全球銷量相比2020年有了較大的增長(zhǎng)，尤其是替換市場(chǎng)，增長(zhǎng)了11%，中國(guó)市場(chǎng)在原配和替換市場(chǎng)增速均衡。從全年的數(shù)據(jù)看，雖然整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)，但輪胎整體銷量呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)，也就是上半年輪胎銷量劇增，而下半年輪胎銷量就比較慘淡了。
商用車胎方面，中國(guó)市場(chǎng)自國(guó)六新政實(shí)施之后，商用車銷量便出現(xiàn)斷崖式下滑，導(dǎo)致商用車輪胎配套銷量也出現(xiàn)了暴跌。受中國(guó)的市場(chǎng)不利影響，即使在其他配套市場(chǎng)銷量6%以上增長(zhǎng)的情況下，12月全球商用車胎原配市場(chǎng)出現(xiàn)了30%的下滑。
從全年的數(shù)據(jù)看，在強(qiáng)力度的經(jīng)濟(jì)刺激下，歐洲和美洲的商用車胎銷量大幅度增長(zhǎng)。而中國(guó)市場(chǎng)7月份出現(xiàn)了斷崖式下滑，最終使全球數(shù)據(jù)出現(xiàn)了-2%的負(fù)增長(zhǎng)。
目前，疫情對(duì)于輪胎銷售的影響還在持續(xù)，在經(jīng)濟(jì)收緊，疫情疊加影響下，2022年輪胎銷量不排除進(jìn)一步走低的可能。
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