炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中央廣電總臺(tái)央視網(wǎng)消息，圍繞這張強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，大中小企業(yè)攜手共進(jìn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也日益成為企業(yè)以變應(yīng)變的強(qiáng)大支撐。最近，工業(yè)和信息化部公布了2021年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例名單，全國(guó)共有140個(gè)案例入選，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將全面支撐制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)，也帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)邊界的模糊化、產(chǎn)業(yè)集群的虛擬化，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行技術(shù)變革和組織變革。2021年，海爾卡奧斯就聯(lián)合傳統(tǒng)企業(yè)青島雙星推出了橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的子平臺(tái)胎聯(lián)網(wǎng)，讓傳統(tǒng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從賣(mài)輪胎到賣(mài)公里數(shù)的顛覆性轉(zhuǎn)變。
在青島這個(gè)“工業(yè)4.0”智能化工廠(chǎng)里，生產(chǎn)的都是“智慧輪胎”，每個(gè)輪胎都安裝了小型傳感器，汽車(chē)跑起來(lái)，它就會(huì)記錄下位置、里程數(shù)、胎溫、胎壓、行駛路線(xiàn)、路況、載重、磨損等數(shù)據(jù)，再通過(guò)傳感器上傳到云端，也就是胎聯(lián)網(wǎng)“智慧云”平臺(tái)。
這種“智慧輪胎”既不用買(mǎi)也不用自己維修保養(yǎng)，只需要按照行駛里程付費(fèi)就可以了，既省錢(qián)又省心。
山東港口陸海國(guó)際物流集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)中心主管 劉克佳：可降低成本15%到20%，這樣算下來(lái)，500輛車(chē)一個(gè)月可以節(jié)省10萬(wàn)元左右，一年就是120萬(wàn)元。
“智慧輪胎”發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)后還會(huì)馬上報(bào)警，胎聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就立刻向駕駛員、管理后臺(tái)和服務(wù)站發(fā)出預(yù)警信息，保證司機(jī)的安全駕駛。
“智慧輪胎”還比普通輪胎的性能好，壽命長(zhǎng)，普通輪胎只能跑20萬(wàn)公里，它可以跑到50萬(wàn)公里，還能讓汽車(chē)更省油。現(xiàn)在，港口、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、普貨運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、城市公交等都開(kāi)始用上了胎聯(lián)網(wǎng)“智慧云”平臺(tái)，一年增幅就超過(guò)了200%。
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