炭黑產業網據世界橡膠展消息：
目錄：
1.橫濱橡膠推出兩種新型節能貨車輪胎
2.橫濱橡膠將推出新型街頭運動輪胎
3.橫濱將推出新的ADVAN Sport V107輪胎
4.橫濱GEOLANDAR X-CV將配備三菱汽車
5.固特異推出UrbanMax MCA HL+巴士輪胎
6.固特異推出Eagle F1 Asymmtric 6輪胎
7.固特異推出北美市場首款電動車替換胎
8.村田和米其林共同開發RFID輪胎標簽
9.諾基亞輪胎擴大挖掘機輪胎系列
10.米塔斯發布大負荷農用噴霧輪胎
11.阿波羅Alnac4G輪胎被選為塔塔原配胎
12.普利司通2022年超高性能輪胎
13.普利司通開發電動汽車專用輪胎
14.普利司通和Cupra合作的電動車輪胎
15.大陸PremiumContact 6輪胎用于捷豹全電動I-PACE
16.大陸集團SportContact 6輪胎
17.大陸集團提供一種全年使用的新型送貨車輪胎
18.BKT推出RIDEMAX IT 697(M+s)冬季農用胎
19.倍耐力與阿聯酋隊合作：Colnago自行車將安裝P Zero輪胎
1.橫濱橡膠公司推出了兩種新型節能貨車輪胎
橫濱橡膠有限公司2022年2月將為其省油的BluEarth品牌系列推出兩種新輪胎。用于小型貨車的BluEarth RV RV03的銷售將首先在日本推出，并逐步擴展到其他亞洲國家。用于小型貨車和輕型箱式貨車的BluEarth RV RV03CK將僅在日本推出。
這兩個輪胎將提供40種尺寸，范圍從245/40R20 99W XL到145/80R13 75S。
BluEarth RV RV03CK前身是橫濱橡膠公司自2017年推出的BluEarth RV-02CK。BluEarth RV RV03將是橫濱橡膠公司七年來首款全新的小型貨車節油輪胎。除了獲得的高評價，以及日本輪胎標簽系統的濕抓性能最高“a”級和滾動阻力最高“a”級外，BluEarth RV RV03還保持了其前身卓越的不均勻耐磨性和穩定性。
此外，輪胎增強的耐磨性和安靜性提供了新的附加值，符合其作為“更持久、更舒適的小型貨車輪胎”的基本概念。胎面花紋基于前代車型的不對稱花紋，具有經過精細優化的胎面輪廓以及凹槽和sipe區域的比例。
橫濱橡膠的尖端橡膠混煉技術“A.R.T.混煉”用于開發專用化合物，以增強輪胎的路面跟隨性。這些改進將BluEarth RV RV03的耐磨性提高了20%*2，并降低了道路噪音，從而為小型貨車的第二排和第三排座椅以及駕駛員和前排乘客座椅上提供了更安靜的乘坐體驗。
新BluEarth RV RV03中使用的相同技術將BluEarth RV RV03CK的濕抓性能從其前身的“b”級提升到所有尺寸的“a”。
BluEarth是橫濱全球輪胎品牌，基于“環保、人性化和社會友好”的理念。BluEarth品牌的節能乘用車輪胎系列包括九款輪胎。除了小型貨車輪胎，該系列還包括一個酷越SUV輪胎，一款 crossover SUV輪胎，一款 grand-touring 輪胎,一款標準輪胎，一款全季節輪胎。
根據橫濱橡膠的三年(2021-2023)中期管理計劃-橫濱轉型2023(YX2023)，其消費輪胎業務的目標是最大化橫濱高附加值輪胎的銷售比率。因此，橫濱橡膠計劃在2022年加強其夏季輪胎的銷售。
2.橫濱橡膠將推出新型街頭運動輪胎
橫濱橡膠公司將推出一款新型街頭運動輪胎。Advan Neova AD09為Advan street輪胎系列中最強大的一款，具有該公司參與賽車運動開發的多項賽車技術。
橫濱的Advan Neova AD09干抓地力和控制力增強，耐磨性提高，在賽道上使用時具有持久的性能。輪胎采用了新的結構和外形，采用了多種材料組合設計，可提供高水平的胎體剛度。為了提高干抓地力，AD09具有優化的不對稱胎面花紋和新開發的平衡粘彈性的復合材料。
該輪胎將有20種尺寸，范圍從275/30R20 97W XL到165/55R15 75V。到2022年底，輪胎制造商計劃擴大尺寸系列，引入另外60種尺寸，包括21英寸。
該輪胎將于2022年2月在日本開始銷售，然后在亞洲和北美市場上市。
3.橫濱將推出新的旗艦輪胎ADVAN Sport V107
橫濱從2022年春季開始推出超高性能ADVAN Sport V107，作為其新的全球旗艦輪胎，將在全球主要市場陸續推出銷售。該公司計劃在2022年春季推出30種替換輪胎尺寸，從305/35R23 111Y XL到225/40ZR18 92Y XL不等，將ADVAN Sport V107尺寸系列(包括新車的原配胎尺寸)增加到43種尺寸。到2022年底，規格系列將逐漸擴大到80種，包括OE輪胎。
ADVAN是橫濱輪胎的全球旗艦品牌。其卓越、高性能輪胎系列以及在世界各地的許多頂級汽車和賽車賽事中作為OE的使用，提高了橫濱輪胎品牌的全球知名度。ADVAN Sport V107將取代ADVAN Sport V105，成為橫濱全球旗艦超高性能輪胎。ADVAN Sport V107已開發用于高級高性能汽車、高級高性能SUV和高級電動汽車(EV)。橫濱目前正在推出基于這些早期開發的OE輪胎的替換輪胎，并將擴大可用尺寸，以創建超高性能ADVAN Sport V107輪胎的完整商業系列。
新輪胎遵循ADVAN Sport V105的理念，提供駕駛性能與卓越舒適性和安全特性的完美平衡，其干/濕性能和轉向穩定性超過了其前身所達到的高水平。該輪胎特殊的不對稱胎面花紋有助于其提供胎面內外側所需的可變性能，其橡膠化合物采用了為領先高級汽車制造商開發OE版本輪胎過程中培育的技術。這兩項功能結合在一起，可在干濕路面上提供強大的抓地力。
ADVAN Sport V107采用了前代車型中使用的尖端矩陣車身簾布層結構。它也是橫濱第一個采用該公司獨特的“power crown belt cover*”結構的替換輪胎，該結構使用高硬度芳綸纖維，以及新改進的丘型結構，增強了輪胎的抓地力。該輪胎的側壁采用全新時尚的深色設計，可提供適合全球旗艦輪胎的徽標可視化和高檔圖像。此外，字母“SUV”刻在SUV尺寸輪胎的側壁上。
2022年2月，橫濱計劃在世界各地舉辦一系列在線活動，展示其新款ADVAN Sport V107輪胎的許多吸引人的功能。
2022年，該公司計劃通過推出ADVAN Sport V107及其新的高性能街道運動輪胎ADVAN NEOVA AD09來加強ADVAN品牌夏季輪胎的銷售。
4.橫濱的GEOLANDAR X-CV即將出廠配備三菱汽車歐藍德
近日，橫濱宣布為三菱汽車公司新的歐藍德SUV提供GEOLANDAR X-CV(型號G99B)的原配胎。2021年11月開始在日本、澳大利亞和其他國家推出PHEV車型輪胎。SUV配備235/60R18 103H尺寸輪胎。
GEOLANDAR X-CV(型號G99B)輪胎有助于增強外地人的機動性，同時提供了高轉向穩定性，滾動阻力也大幅降低，進一步增強了PHEV的環境效益。此外，新優化的輪胎型式有助于提高燃油效率。
GEOLANDAR是橫濱的SUV和皮卡輪胎全球品牌，該公司正在加速擴大該品牌的產品線，以滿足SUV市場日益多樣化的需求。為外地人提供的GEOLANDAR X-CV基于先前在替換輪胎市場上銷售的GEOLANDAR X-CV輪胎。GEOLANDAR X-CV代表了為高性能越野SUV開發的公路地形輪胎的新尺寸，近年來，該類SUV汽車越來越注重高速性能和操縱性。
三菱汽車尋求擴大其新款歐藍德跨界SUV的全球銷售，該款SUV約占該公司年銷量的20%。配備獨特的新一代PHEV系統，提供更強大的性能和更大的駕駛范圍，新款歐藍德PHEV可在各種天氣和道路條件下實現安全、可靠和舒適的駕駛。
5.固特異推出UrbanMax MCA HL+巴士輪胎
固特異公司推出了一種針對公交車車隊的新型輪胎。UrbanMax MCA HL+旨在幫助車隊運營商最大限度地提高效率，同時為行業逐步電氣化和自動化做好準備。
固特異歐洲商業營銷總監Maciej Szymanski表示，公交運營商面臨著越來越大的壓力，需要在適應城市交通變化趨勢的同時實現環境目標。通過使用低排放輪胎和智能輪胎監測系統來提高能源效率，可以支持公交車車隊經理降低碳足跡。
最新的MCA HL+基于固特異先前UrbanMax MCA設計，但其功能更新，可降低能耗并支持電動汽車電池的額外重量。此外，為了減少二氧化碳和噪音排放，輪胎制造商推出了一種新的胎面膠，該胎面膠還具有優化的加強筋布局，以確保均勻的接地壓力分布、肩部堅固性和應力降低。低滯后胎面有助于減少熱量積聚，并在惡劣天氣下提供高水平的抓地力。
UrbanMax MCA HL+作為全位置輪胎發布，具有高負載結構，可實現8噸軸重的承載能力，這是現代混合動力和電動客車的要求。固特異采用的交織帶技術確保輪胎胎體變形較小，并形成均勻的壓力分布。中心加強筋中的Flexomatic可以改善制動性能。此外，在滾動時，Flexomatic凹槽閉合，從而使胎面塊互鎖，使胎面更加堅硬和堅固。
UrbanMax MCA以其高里程潛力、牽引力和全天候抓地力而聞名，這在要求苛刻的城市環境中是必需的。新的UrbanMax MCA HL+尺寸提供更低的滾動阻力，以提高能源和燃油效率，并增加負載能力，進一步支持電動客車的續航里程。
由于公交車經常與城市地區的路緣石、凹坑和減速帶接觸，固特異設計的輪胎具有加固的側壁，以最大限度地減少車輛停機時間。磨耗標志還提供了保護層殘留量的視覺表示。
UrbanMax MCA HL+得益于3PMSF側壁標記，體現了其在冰雪上的性能。集成的RFID標簽能夠識別輪胎，并與輪胎管理和跟蹤系統連接，整個范圍也與固特異翻新計劃兼容。
6.固特異推出Eagle F1 Asymmetric 6輪胎
固特異推出Eagle F1系列的最新一代超高性能Eagle F1 6。
新輪胎適用于各種車輛，其優點在于改進了干性能、濕地制動和濕地操縱。
Eagle F1 Asymmetric 6的干燥性能已通過添加自適應接觸片和適應負載變化的優化腔體而得到改善。在進行極端機動時，輪胎的接觸面會增加，以提供更高水平的抓地力。
除了干地性能外，輪胎的濕地性能還通過采用新樹脂系統的橡膠混煉膠得到了增強。這使輪胎在潮濕或潮濕條件下與地面的微接觸程度增加。此外，固特異從其超高性能輪胎轉移技術，以增加Asymmetric 6的靈活性，以匹配并且更能抵抗崎嶇道路。這項技術還提高了抓地力水平。
整個系列已準備好應用于電動汽車。與之前的Eagle F1 5相比，這款最新的Eagle F1采用了降噪模式，可將噪音降低1dB。此外，新的復合技術降低了輪胎的滾動阻力，有助于增加電動汽車的行駛里程。
Eagle F1 6將于2022年第一季度上市，最初將推出28種尺寸。在2022年剩余時間內，該系列將增加額外尺寸;到2023年，Asymmetric 6 型預計將有65種尺寸，以適應17英寸到22英寸的直徑。
7.固特異推出北美市場首款電動汽車替換輪胎
固特異在北美為電動汽車推出第一款替換輪胎-ElectricDrive GT，是其為電動汽車領域提供服務的重要一步。
固特異美洲公司產品開發副總裁David Reese表示，電動汽車對負載、扭矩、噪音、行駛里程、滾動阻力和整體性能提出了一系列非常具體的要求。ElectricDrive GT采用固特異的SoundComfort技術，作為內置的隔音屏障，有助于降低道路噪音。該輪胎采用不對稱胎面花紋和專用胎面膠，可在干濕路面條件下增強全天候牽引力。
隨著電動汽車市場的持續增長，駕駛員正在尋找一種能夠在不犧牲性能的情況下增強胎面磨損的替代輪胎。ElectricDrive GT就是基于這一點而設計。
固特異計劃在2022年擴展ElectricDrive產品組合，初始版本為255/45R19 104W XL。
8.村田和米其林共同開發輪胎RFID標簽
村田制作所和米其林共同開發了新一代RFID模塊，設計用于嵌入輪胎。最新的RFID標簽堅固、無源，不需要外部電源，能夠在很長的公里數內工作。目的是提供一種低成本的方式，在輪胎的整個使用壽命內，在庫存物流、維護和回收操作方面跟蹤輪胎。
米其林RFID項目負責人Jer?me Barrand表示，RFID技術是提高效率和優化輪胎操控的關鍵因素，也是在識別輪胎和關聯數據的同時改善客戶體驗的關鍵因素。嵌入式標簽是從出生到死亡，始終如一地識別輪胎的唯一方法。新一代RFID標簽已經在超過400萬個米其林輪胎中使用。
目前，米其林在商用車、公共汽車和客車上使用RFID標簽，并計劃到2024年在其100%的輪胎上使用該解決方案。預測其他幾家公司將采用該技術來提高輪胎的可追溯性。
在開發過程中，村田制作所旨在提高產品的可靠性，同時與現有RFID標簽相比，將成本降至最低。標簽尺寸為1 x 1 x 6mm，插入Hana科技制造的簡單彈簧天線中，使解決方案能夠鏈接到輪胎生態系統。
除了RFID模塊外，村田制作所還將提供其id橋接平臺(RFID中間件)來處理和解釋RFID標簽傳輸的數據。
9.諾基亞輪胎擴大挖掘機輪胎系列
諾基亞輪胎擴大了挖掘機應用的地面輪胎系列。繼兩年半前該公司輪式挖掘機和反鏟裝載機的地面輪胎發布后，寬塊式單輪胎在挖掘工作中證明是成功的。因此，諾基亞擴大了產品組合，小型挖掘機的尺寸為600/50-22.5，大型機械的尺寸為710/40-22.5。
諾基亞將其Ground Kare輪胎系列描述為雙輪胎配置的極端穩定性和寬凸耳花紋與單輪胎的軟土牽引力之間的良好折衷。
諾基亞Ground Kare輪胎具有三個主要優點：卓越的穩定性;更大的接地面積，最大限度地減少工作期間的土壤損壞;而且，與雙輪胎相比，單輪胎配置不太容易夾石。
Ground Kare常耐切割和裂紋。更重要的是，它的大接觸面積使它在工作時間和里程數方面都非常耐磨。
此外，由于承包工作通常涉及高速公路運輸，Ground Kare的胎面花紋提供了平穩、安靜的行駛，并且由于表面壓力均勻分布，大的接觸面積有助于減緩輪胎磨損。
尺寸600/50-22.5適用于小型和緊湊型機器，這也得益于穩定性和土壤友好性。尺寸為710/40-22.5的輪式挖掘機輪胎適用于最大的輪式挖掘機，在松軟的工地上也能找到超大的接地面積和可用性。
10.米塔斯發布大負荷農用噴霧輪胎
米塔斯發布了兩種新的高負荷子午線輪胎，用于下一代自行式農業噴霧機。該公司的HC 1000系列現在將配備兩個新的NRO(窄輪輞選項)輪胎，尺寸分別為VF 650/65R38和VF 750/60R46。
米塔斯最新的農業輪胎設計用于在低壓下提供安全配合，同時提供更長的使用壽命。輪胎得益于先進的VF(超高彎曲)結構，提高了40%的承載能力和牽引力。VF結構還提供更好的地面保護，以提高作物產量。此外，NRO設計使輪胎能夠安裝在標準尺寸輪輞上。
11.阿波羅Alnac 4G輪胎被選為塔塔沖壓機的OE配件
阿波羅輪胎公司Alnac 4G輪胎將在塔塔汽車公司的小型SUV上提供尺寸為185/70 R15的輪胎。
阿波羅Alnac 4G輪胎被選為塔塔汽車公司新推出的迷你SUV Punch的原配胎。該公司表示，阿波羅輪胎將成為塔塔汽車公司的獨家供應商，供應輪胎尺寸為195/60 R16的高端沖壓機輪胎。將安裝在這款迷你SUV的中低端車型上尺寸為185/70 R15的輪胎。
該公司表示，阿波羅Alnac 4G輪胎經過定制，以滿足原配胎的要求，能夠輕松準確地響應任何意外的轉向修正，提供最大的駕駛安全性。獨特的復合材料并用確保在潮濕和干燥的路面上獲得最大的牽引力和更短的制動距離。這些具有現代運動胎面花紋的輪胎已經在領先的全球測試跑道上進行了廣泛測試，如西班牙IDIADA和德國ATP帕彭堡。
阿波羅表示，考慮到這款迷你SUV極具競爭力的價格和強勁的構造質量，塔塔沖壓公司的高端車型有望在印度消費者中獲得最大的吸引力。
12.普利司通2022年超高性能輪胎
隨著CUV、SUV和卡車在輪胎和汽車行業的日益普及，普利司通美洲在旅游輪胎和公路輪胎方面正在經歷一場變革，并正在開發適應這一趨勢的產品。在上周普利司通的2021核心輪胎業務會議上，消費產品戰略總監Will Robbins和產品戰略和投資組合計劃執行總監Jeff Cook向經銷商們介紹了一些將在2022發布的產品。
其中一款是普利司通的WeatherPeak下一代全季輪胎，規格有56種，最大輪輞直徑尺寸為20英寸。2019年推出的全天候旅行產品Firestone WeatherGrip獲得成功后，普利司通表示希望擴大輪胎的技術，并將其提升到WeatherPeak的新水平。
接下來，介紹了普利司通的下一代運行平臺——普利司通DriveGuard Plus。結合普利司通最新的旅行輪胎技術及其缺氣保用技術，該輪胎將采用新的結構和先進的胎面花紋，以提高潮濕和雪地性能。DriveGuard Plus將于2022年上市，共有27種尺寸，從16英寸到19英寸不等。輪輞直徑包括轎車、小型貨車和SUV。
此外，還展示了Firestone Firehawk AS V2。在原Firehawk全賽季性能和價值的基礎上，轉向了每周末都在賽道上的賽車輪胎開發，對輪胎進行調整，使其能夠更好地應對挑戰性條件。
Firehawk AS V2將于2022年推出34種尺寸，從17英寸到20英寸不等。輪輞直徑與轎車、運動型轎車和跑車的配件有關。
普利司通美洲商用卡車集團總裁Chris Ripani也向經銷商們展示了2022年即將上市的產品，其中包括三種新的普利司通商用輪胎、兩種費爾司通商用產品和兩種新的Bandag翻新產品。
新的普利司通商用輪胎包括R192E，一種全位置公共汽車和電動汽車輪胎，其承載能力提高，滾動阻力低。該公司還將推出M771 Ecopia，這是一款經SmartWay驗證的帶3D siping的開肩驅動輪胎。為了在明年全面推出新的普利司通卡車輪胎，該公司將推出M863，這是一種全位置混合服務輪胎，與前代車型M853相比，具有優化的花紋。M863將取代M853、M843、M840和M857。
在Firestone商業方面，Ripani宣布了FS561A，一種區域性全位置SmartWay驗證輪胎和新FD694，一種新的長途和區域驅動輪胎，與Firestone FD690 Plus相比，磨損有所改善。
Bandag將于2022年推出的翻新工程。其中包括：B713翻新版，是普利司通M713 Ecopia驅動子午線的補充，專為長途和區域服務中的雙聯軸應用而設計;BDR-W2，這是一個翻新的冬季天氣性能輪胎，特點是磨損改善而不損害牽引力。
13.普利司通開發電動汽車專用輪胎
普利司通公司區域戰略業務部門表示，該公司正在轉變業務，以支持電動汽車(EV)的采用，并使電動汽車更高效、更方便，作為塑造可持續未來移動能力的承諾的一部分。
其用于乘用車、卡車和公共汽車的全部替換輪胎組合也可安裝在混合動力和電動汽車上，以支持其整體性能，該公司最近披露了其優質輪胎和輪胎技術組合的創新方式，以應對電氣未來的最大挑戰，并使移動更加環保可持續。
該公司表示，它正在投資輪胎開發，以開拓優質輪胎和輪胎技術，幫助電動汽車實現最佳性能，同時解決里程焦慮問題和其他各種挑戰。
為了幫助節省電池壽命，普利司通EMA(歐洲、俄羅斯、中東、印度和非洲)在四年內將乘用車替換輪胎組合的滾動阻力平均降低15%，這意味著電動汽車的滾動阻力范圍增加了8-10%。眾所周知，與燃油車輛相比，電動汽車重量和扭矩的增加帶來了新的安全挑戰。普利司通的優質電動汽車輪胎和輪胎技術產品組合經過精心設計，可在各種天氣條件下提供出色的操控性、短制動距離和出色的抓地力。該公司指出，其最新一代的旅游和運動領域的替換輪胎具有最高的濕抓地力標簽等級，以實現最佳安全性。
在過去的四年里，普利司通的乘用車替換輪胎組合的平均磨損里程增加了15%。電動汽車增長帶來的另一個新挑戰是輪胎噪聲。普利司通正在通過制造輪胎來解決這一問題，該輪胎可最大限度地降低電動汽車輪胎噪音，從而提高駕駛員的舒適度。
其電動汽車輪胎采用優化的接觸壓力分布設計，以提高濕性能和牽引力，并采用定制圖案設計，以確保最佳磨損性能。普利司通電動汽車輪胎采用新的3D sipes技術，降低滾動阻力，提高電池續航能力，延長輪胎壽命;采用最新混合技術的新一代胎面膠可獲得更低的滾動阻力和更好的耐磨性。
普利司通汽車輪胎定制工程師與世界領先的電動汽車制造商合作開發，適用于整合該公司的行業領先、可持續的輪胎技術，以應對電動汽車的挑戰：增強電池范圍的邏輯技術;TECHSYN在長期降低原材料消耗的同時，提高了磨損效率并降低了滾動阻力;靜音，最大限度地降低輪胎噪音，提高駕駛員舒適度;以及可持續的輕量化ENLITEN技術——將輪胎滾動阻力降低30%和重量降低20%，以擴大電動汽車的行駛范圍，并通過提高資源生產率減少環境影響。
普利司通表示，其U-AP 002城市客車輪胎的滾動阻力為B級中最好的，其卡車燃油效率高的Ecopia系列(轉向驅動拖車軸配件的滾動阻力為a-a-a級)已設計為更高的里程范圍。U-AP 002城市公交車輪胎也是普利司通有史以來最安靜的公交車輪胎，僅產生69dB。
普利司通實施了增加輪胎負荷指數，因為電池質量導致車輛重量增加也是電動卡車和公共汽車的一個問題。U-AP 002輪胎的設計載荷指數為152/148，以確保每個軸的載荷能力高達8噸。為了防止因車輛重量增加而導致的輪胎磨損，普利司通的卡車和公共汽車輪胎組合還采用了特定的花紋設計，以應對不同級別的扭矩和再生制動，并優化耐磨性。
普利司通正在利用其開創性的虛擬輪胎建模和模擬技術——縮短開發時間、原材料使用和二氧化碳排放——以及提供更高的準確性和靈活性，使其電動汽車輪胎開發過程更加高效和可持續。由于其虛擬輪胎開發功能，普利司通可以模擬真實駕駛條件下的滾動阻力，因此電動汽車輪胎可以設計為在真實駕駛條件下，以進一步優化滾動阻力。
14.普利司通和Cupra合作的電動車輪胎
汽車制造商Cupra選擇普利司通作為該公司首款全電動汽車Born的輪胎合作伙伴。
為了幫助車輛達到548公里的行駛里程，普利司通生產了定制的超低滾動阻力輪胎，采用該公司的輕質ENLITEN技術。普利司通創造的可持續技術將輪胎滾動阻力降低了30%，輪胎重量降低了20%。這兩個因素都有助于擴大電動汽車的行駛范圍。此外，由于資源生產率的提高，輪胎對環境的影響也降低了。
專業輪胎提供卓越的潮濕天氣性能和道路穩定性。它們還提供了普利司通B-Seal解決方案的額外好處，這是一種自動密封輪胎以防止爆胎時漏氣的技術。
在開發階段，普利司通利用其虛擬輪胎開發技術減少研究所需的原型輪胎數量。該輪胎制造商聲稱，通過使用該技術，原材料消耗和二氧化碳排放量可減少約60%。虛擬輪胎開發的另一個優勢是，上市時間可以減少50%，有助于更可持續和高效的輪胎生產。
為確保Cupra Born滿足多個地點駕駛員的需求，普利司通定制了適用于夏季天氣的Turanza生態輪胎、適用于冬季的暴雪輪胎及其全天候控制輪胎，以提供靈活性。所有輪胎均在歐洲開發和制造。
15.大陸PremiumContact 6輪胎用于捷豹全電動I-PACE
大陸集團宣布其PremiumContact 6輪胎已被捷豹選定為全電動I-PACE的原配夏季輪胎，尺寸為22英寸，具有XL(額外負載)額定值和大陸集團的ContiSeal抗刺扎保護系統。
ContiSeal技術使得輪胎即使發生刺扎也能繼續駕駛。這是因為，在輪胎內側，高彈性保護層包裹所有刺穿輪胎的異物，密封該區域并防止空氣損失。可以密封高達5毫米的孔，該系統可以防止約80%的常見刺扎。
此外，輪胎的設計可提供動態操縱特性、短制動距離、高速轉彎穩定性和駕駛舒適性。
豪華EV Polestar 2將配備Conti的PremiumContact 6和SportContact 6輪胎。
16.大陸集團SportContact 6輪胎
大陸集團用于Polestar 2的PremiumContact 6和SportContact 6輪胎采用ContiSilent技術，可提供特別安靜的駕駛體驗
大陸集團表示，安裝在Polestar上的兩個輪胎均已獲得批準，速度最高可達240 km/h，并具有XL標志，用于更高的負載，尺寸為245/40 R20。
PremiumContact 6的里程數比前一款車型高15%。滾動阻力降低了5%，外部滾動噪音降低了10%。
PremiumContact 6專為運動型和舒適型駕駛而設計，但由于其低滾動阻力，還可以增加電動汽車的續航里程。該公司的輪胎工程師開發了一種新的化合物，可確保在干濕路面上具有出色的抓地力。PremiumContact 6能夠將精確的轉向響應和安全特性結合起來。
為Polestar 2提供的輪胎在濕抓地力類別中具有歐盟輪胎標簽評級a——適用于豪華電動汽車，該電動汽車在歐洲NCAP碰撞測試中獲得五星。
大陸集團的ContiSilent技術，可提供特別安靜的駕駛體驗，這要歸功于內表面附有一層聚氨酯泡沫，以抑制駕駛時產生的振動，從而大大降低車輛內部滾動噪音的成分。ContiSilent與所有商用輪輞兼容，對車輛性能、油耗、最大負載或最大速度沒有負面影響。
為了在冬季提供更高的安全性，大陸集團還提供了WinterContact TS 850 P輪胎，該輪胎在胎面縱向上設計了大量擋塊和凹槽，這將提高牽引力，縮短雪地上的制動距離。
以下輪胎產品和尺寸已批準用于Polestar 2，可從經銷商處購買：
大陸PremiumContact 6245/40 R20 99V XL
大陸SportContact 6245/40 R20 99V XL
大陸冬季觸點TS 850 P，245/45R19 102V XL
17.大陸集團提供一種全年使用的新型送貨車輪胎
新的VanContact A/S Ultra輪胎憑借其高里程數和堅固的設計贏得了車隊運營商的好評，它在可持續發展方面的重大進展有：增加里程數、滾動阻力和耐久性。
新的VanContact A/S具有可持續性，兼具安全特性。目前正在生產的4種尺寸、直徑為16英寸的輪胎可以安裝在經常用于物流服務和貿易業務的車輛上，如奔馳斯普林特(Mercedes Sprinter)、大眾克拉夫特(VW Crafter)和菲亞特杜卡托(Fiat Ducato)，以及奔馳V級或大眾T6等小型貨車上。該產品系列2022年將大幅擴大，包括直徑為15、16和17英寸的其他尺寸。
為了輪胎性能方面的進步，大陸集團的工程師開發了一種新的橡膠化合物、型材和胎側。向橡膠混煉膠中添加了新的填料，以降低滾動阻力，這是降低燃油消耗和二氧化碳排放的重要因素。同時，這種新混煉膠中的官能化聚合物在夏季和冬季都能提供高里程?！把┶濉薄ッ姘疾壑械男l——也適用于冬季使用，將雪固定在凹槽中，從而與道路上的雪產生良好的摩擦。它們還能穩定車身輪廓，有助于實現精確操控和高里程。
smart 3D sipe的開發目的是在雪地和潮濕道路上行駛時獲得良好的抓地力，這是一種特殊設計，可穩定胎面花紋塊，從而提供較短的制動距離。在冬季操作中，這種設計允許sipe在滾動到地面接觸區域時打開，從而通過sipe邊緣產生高雪抓地力。外形設計和橡膠化合物的結合緩解了里程和滾動阻力以及濕抓地力之間的目標沖突。
在城市地區行駛的面包車很難避免輪胎與路邊磚石的接觸。為了確保胎側堅固耐用，可在整個胎側周圍使用防擦肋。它的“磚塊圖案”保護胎側不受損壞，從而使輪胎高度堅固。
大陸集團的工程師還為新型VanContact a/s Ultra開發了一種新的、清晰可見的胎面花紋深度指示器。這顯示輪胎的剩余胎面花紋深度比凹槽中的小條要好觀察得多。分布在胎面花紋塊上輪胎周長上的四組數字表示剩余胎面深度在5、4和3毫米之間。
18.BKT 推出RIDEMAX IT 697(M+s)冬季農用輪胎
非公路輪胎領導者Balkrishna Industries Ltd(BKT)推出了一種用于拖拉機的新型子午線輪胎。該公司表示，這種輪胎是惡劣冬季條件下農業作業的完美解決方案。該輪胎目前有12種不同尺寸。
這家總部位于印度的公司表示，該輪胎是專門為整個冬季而開發的，不僅用于處理泥濘或雪地表面，還可在干燥土壤的正常條件下提供最佳性能，滿足不同的技術要求，具體取決于表面和使用條件。胎面膠的設計旨在即使在低溫下也能保持輪胎的特性，并在潮濕、下雪或濕滑的地形上提供牽引力和抓地力。
BKT表示，RIDEMAX IT 697(M+S)是一種拖拉機子午線輪胎，旨在在泥濘和雪地以及干燥土壤上提供最佳性能，從而適應現代分包商和農民的不同需求。
由于胎面切口和特殊膠料的開發，即使在最冷的溫度下也能保持輪胎的特性，RIDEMAX IT 697(M+S)保證了在濕滑地形下的抓地力和抓地力，同時也確保了駕駛舒適性和穩定性。它還保證了在結冰和雪地道路上都具有出色的抓地力，無需使用防滑鏈。
此外，這款冬季輪胎的設計確保了比同等解決方案更長的產品生命周期。BKT測試表明，RIDEMAX IT 697(M+S)可以支持4000多個工作小時，而后軸上的標準輪胎可以支持3000個小時。
RIDEMAX IT 697(M+S)是BKT RIDEMAX系列的一部分，該系列設計用于農業和工業中拖拉機和拖車的運輸操作。該系列已開發用于在高速下保持穩定，以支持重載減少運輸周期，并控制滾動阻力，從而消耗更少的燃油。
19.倍耐力2022年與阿聯酋隊合作：Colnago自行車將安裝P Zero輪胎
意大利倍耐力公司最近宣布與UCI頂級車隊——世界巡回賽阿聯酋隊(World Tour UAE team Emirates)建立合作關系。該車隊將在2022年和2023年使用倍耐力的輪胎，在p ZERO RACE TLR或clincher輪胎和輕型p ZERO TUB SL之間進行選擇。最近組建的阿聯酋ADQ女子車隊也將使用倍耐力輪胎。
Colnago是位于坎比亞哥的著名制造商，在不久的將來，Colnago系列將配備倍耐力輪胎。
技術開發將繼續是與阿聯酋團隊合作，車手提供的反饋有助于倍耐力設計高性能產品。
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