炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)找塑料視點(diǎn)消息，據(jù)說(shuō)，國(guó)內(nèi)磷化工、氟化工、氯堿化工、煤化工、石油化工、以及乙烯、煉油等多個(gè)化工產(chǎn)業(yè)鏈及細(xì)分領(lǐng)域，或?qū)⒁霈F(xiàn)工廠庫(kù)存急劇下降甚至變?yōu)椤柏?fù)庫(kù)存”了!
究其原因，或是年末到來(lái)，再加上能耗雙控、限電限產(chǎn)的影響仍未消退，化工企業(yè)開工率低的情況已經(jīng)持續(xù)了良久。
另外，再加上能耗強(qiáng)度不降反增被動(dòng)點(diǎn)名的地區(qū)包括了化工重鎮(zhèn)江蘇，磷化工重鎮(zhèn)云南，氟化工重地寧夏，以及氯堿化工大省青海、新疆、浙江、河南、江蘇、四川、安徽、黑龍江等亮起“黃燈”的地區(qū)也“人人自危”，部分地區(qū)對(duì)于高能耗高排放的化工企業(yè)實(shí)施高達(dá)90%的減產(chǎn)。
除此之外，年末化工大廠檢修計(jì)劃仍在持續(xù)運(yùn)行，萬(wàn)華化學(xué)、索普化工、恒力石化、寧波富德、逸盛大化、四川美豐等多家企業(yè)已經(jīng)開始或即將進(jìn)行停車檢修，最長(zhǎng)周期高達(dá)50天，這些大廠在行業(yè)內(nèi)位居龍頭地位，他們的停車相當(dāng)于多數(shù)產(chǎn)能受限，也給行業(yè)拉響了警報(bào)：化工品庫(kù)存已經(jīng)在銳減了……
從行業(yè)整體情況和外部影響因素來(lái)看，為了有效遏制疫情擴(kuò)散和蔓延，浙江、廣州等多地迅速制定防疫政策，加強(qiáng)中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)人員流動(dòng)和管控，多個(gè)行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)也受到影響，部分工業(yè)企業(yè)甚至全停，這給相關(guān)化工品的市場(chǎng)庫(kù)存帶來(lái)了較大的影響。
從庫(kù)存降低也能預(yù)測(cè)出，遭遇不可抗力地區(qū)的化工品市場(chǎng)庫(kù)存和價(jià)位即將出現(xiàn)變化。那么會(huì)不會(huì)如9月份一般，出現(xiàn)黃磷、純堿、磷酸以及多種產(chǎn)品貨緊價(jià)揚(yáng)的情況?
廣東：多家外資石化企業(yè)或受影響
廣東省被列入中國(guó)七大煉化基地，相繼有美孚、巴斯夫、中石化、中石油、中海油等企業(yè)，選擇在廣東省投資煉化一體化項(xiàng)目。
據(jù)了解，近期，廣東出現(xiàn)輸入奧密克戎陽(yáng)性病例，東莞、廣州等多地公共交通停運(yùn)，運(yùn)輸也受到影響，其中，單單是廣東東莞就緊急停運(yùn)19條公交線路，同時(shí)臨時(shí)調(diào)整22條公交線路。
東莞市對(duì)大朗鎮(zhèn)全域交通實(shí)行臨時(shí)管控，對(duì)進(jìn)出大朗鎮(zhèn)的所有道路(莞樟路過境除外)，包括高速公路、省市鎮(zhèn)公路、村(社區(qū))道路等出入口實(shí)施交通全面管控。管控期間，除持有通行證的疫情防控、應(yīng)急救援、核酸采樣、物資保障等必需的保障類車輛外，禁止其他一切車輛進(jìn)出大朗鎮(zhèn)區(qū)域，人員原則上只進(jìn)不出。
作為化工大省，廣東形成了從上游原料開采、煉油、乙烯生產(chǎn)，到下游新材料加工、合成樹脂、橡膠及精細(xì)化工生產(chǎn)的完整石化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。
當(dāng)?shù)氐囊咔閿U(kuò)散，對(duì)于眾多外資化工企業(yè)的開工以及乙烯等產(chǎn)品的供給，將產(chǎn)生較大的利空。
多省交通運(yùn)輸暫停，產(chǎn)品無(wú)法跨省運(yùn)送
除此之外，陜西、安徽、江蘇、內(nèi)蒙古等多地嚴(yán)格管控人員流動(dòng)和車輛運(yùn)輸，采取了停運(yùn)、停航等措施，力求切斷疫情傳播鏈。
陜西：12月20日0時(shí)起，暫停銅川至西安的班車客運(yùn)、定制客運(yùn)和旅游包車服務(wù)，恢復(fù)營(yíng)運(yùn)時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況確定。
安徽：12月18日起，宿州東至靈璧、宿州東至泗縣、宿州東至宿州快客站線路將暫停運(yùn)營(yíng)，恢復(fù)時(shí)間另行通告。
江蘇：徐州周邊徐州南、徐州西、柳新、呂梁、東探收費(fèi)站入口關(guān)閉。
內(nèi)蒙古：公交車、出租車停止運(yùn)營(yíng)，滿洲里市航班、火車、長(zhǎng)途汽車、出租車、城市公交已全面停航停運(yùn)。
……
這也意味著，無(wú)論是煤化工大省陜西，還是化工重鎮(zhèn)江蘇、安徽，以及氯堿化工大省內(nèi)蒙古，除了開工率受限，也面臨著產(chǎn)品無(wú)法跨省運(yùn)輸?shù)膯栴}，煤化工、氯堿化工產(chǎn)業(yè)鏈的大宗化工品在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量也會(huì)驟減。
多重不可抗力影響，化工行業(yè)原料庫(kù)存低位???????
除了疫情帶來(lái)的停工停產(chǎn)、運(yùn)輸暫停、人員流動(dòng)受限外，臨近年末，化工行業(yè)還面臨著多重“考驗(yàn)”。
生態(tài)環(huán)境部冬季例行的6個(gè)月“停工令”覆蓋了國(guó)內(nèi)65個(gè)省市地區(qū)，也就是說(shuō)，10月1日至2022年3月31日，國(guó)內(nèi)近百個(gè)城市的化工企業(yè)面臨停限產(chǎn)，這其中包括了化工大省山東，煤化工大省河南、陜西、山西以及京津冀及周邊區(qū)域。
（節(jié)選、原標(biāo)題：“停產(chǎn)潮”“漲價(jià)潮”來(lái)了！塑料行業(yè)拉響警報(bào)，原料庫(kù)存銳減，行情將貨緊價(jià)揚(yáng)？）
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