炭黑產業網據CCTD中國煤炭市場網消息，據海關總署公布的最新數據顯示，今年11月份，我國進口煤量為3505.2萬噸，較去年同期的1167.1萬噸大增200.3%，較10月份的2694.3萬噸增加30.1%。今年1-11月份，我國共進口煤炭29232.1萬噸，同比增長10.6%，增幅較前10月擴大了8.7個百分點。從進口煤數據來看，11月份我國進口煤同環比均明顯增加，表明終端進口熱度不減，究其原因主要是進口煤價格優勢明顯，再加上政策較為寬松有利煤炭進口。
后期，從需求端來看，盡管今冬韓國將有多座燃煤電廠停運，但韓國電力部預計今冬電力需求峰值將較上年同期增長3%左右，韓國進口煤需求仍有增加預期。日本煤炭需求預期也偏強，盡管核電能力增加或將對煤電需求帶來壓力，但日本國內大型電企仍計劃增加火電能力來保障電力供應。另外，近期印度部分水泥生產商開始由石油焦轉向相對低價的動力煤，印度終端海運煤詢貨積極性也開始增加。
從供應端來看，南非煤炭主產地到主要出口港的鐵路運輸仍未恢復至正常水平，對煤炭出口量形成制約。除了印尼當地降雨天氣持續外，澳大利亞部分煤炭主產地近期也開始受到嚴重降雨影響，預計未來幾個月內印尼煤和澳洲煤產量還將受天氣影響持續收緊。
中國方面來看，隨著國內煤炭主產區繼續落實增產保供政策，預計今冬明春國內煤炭供應量將穩中有增，再加上有關部門可能在有必要的時候再次出臺穩價政策，或將進一步促使煤價回調，對終端進口煤需求有一定抑制。但為了防止后期突然降溫導致耗煤增加而庫存不足的情況發生，還有降雪和其他或將出現的極端天氣對內貿煤運輸的影響，電廠補庫將不會懈怠，對進口煤的需求仍存。
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