炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com)，據(jù)橡膠工業(yè)傳媒消息，根據(jù)美國“大視野研究公司”新近發(fā)布的一份報(bào)告，預(yù)計(jì)到2028年，全球氯丁橡膠市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到13.9億美元，2021—2028年的復(fù)合年增長率為4.6%。在該預(yù)測(cè)期內(nèi)，越來越多的氯丁橡膠在汽車、電氣/電子、建筑和紡織行業(yè)的應(yīng)用將會(huì)推動(dòng)市場(chǎng)增長。由于對(duì)電動(dòng)汽車(EV)的需求與日俱增，氯丁橡膠被廣泛用于輪胎胎側(cè)、汽車內(nèi)飾、墊圈和相關(guān)產(chǎn)品。

就收入而言，汽車應(yīng)用部門在2020年氯丁橡膠所占的收入份額最大，超過了35%。預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將以穩(wěn)定的復(fù)合年增長率進(jìn)一步攀升。從地區(qū)來看，亞太地區(qū)是2020年氯丁橡膠的最大區(qū)域市場(chǎng)，在全球收入份額中的占比超過50%。中國是該地區(qū)最大的汽車生產(chǎn)國，消費(fèi)者可支配收入水平不斷提高，加上對(duì)電動(dòng)汽車和豪華汽車的需求走高，勢(shì)必推動(dòng)中國汽車應(yīng)用對(duì)氯丁橡膠產(chǎn)品的需求。

為了促進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展，相關(guān)制造企業(yè)采取了各種戰(zhàn)略舉措。例如，2020年8月，日本東曹公司與阪東化學(xué)公司合作開發(fā)降低成本的技術(shù)，用于制造汽車行業(yè)傳動(dòng)帶的纖維素納米纖維(CNF)增強(qiáng)氯丁橡膠。另外，對(duì)電力的需求日益增長有望推動(dòng)對(duì)電力傳輸電纜的需求，預(yù)計(jì)這將會(huì)推動(dòng)電纜護(hù)套的產(chǎn)品需求。專注于全球基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開發(fā)的投資持續(xù)增加，這對(duì)建筑應(yīng)用的產(chǎn)品需求至關(guān)重要。由于建筑行業(yè)出現(xiàn)的需求，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橡膠墊產(chǎn)品的制造。

主要的市場(chǎng)參與者紛紛投資，擴(kuò)大和開發(fā)用于終端行業(yè)的氯丁橡膠。例如，阿朗新科為鞏固其在印度市場(chǎng)的地位，就組建了阿朗新科(印度)私人有限公司，以滿足快速擴(kuò)張的行業(yè)如制藥、輪胎、汽車以及最終用戶產(chǎn)品的需求。

該報(bào)告預(yù)計(jì)，中國、日本、印度、韓國和泰國等對(duì)工業(yè)產(chǎn)品和化學(xué)品的需求，將會(huì)影響這些產(chǎn)品使用的氯丁橡膠的消費(fèi)量。許多彈性體制造商正在開展研發(fā)活動(dòng)，期待開發(fā)出制造氯丁橡膠的硫化工藝，以取代現(xiàn)有的煙熏橡膠抑制技術(shù)。硫化工藝提供的主要優(yōu)點(diǎn)之一是吸收性能改善，這有助于將氯丁橡膠作為制造化工廠防護(hù)內(nèi)襯的合適材料。

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