炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com)據(jù)中國化工報消息，剛消停兩個月的輪胎市場，近期又迎來猛烈漲價潮。
在能耗“雙控”、限電等因素影響下，輪胎工廠開工率下降。
加上鋼材、炭黑等原料價格暴漲，物流成本推高，輪胎生產(chǎn)企業(yè)壓力倍增。
9月28日，山東華盛橡膠公司門口，近百輛卡車排起了長隊等待拉貨。
下游企業(yè)都想趕在10月1日漲價前，“落袋為安”。
事實上，自8月底米其林中國打響漲價第一槍后，近1個多月來，先后有超過70家中外輪胎企業(yè)上調(diào)價格，輪胎漲幅在2%-8%。
鋼鐵漲價75%
近期，國家發(fā)改委發(fā)布《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標完成情況晴雨表》。
9個省(區(qū))上半年能耗強度不降反升，達到一級預警。
為此，部分地區(qū)出臺政策，對相關產(chǎn)業(yè)限產(chǎn)。
各類高污染企業(yè)紛紛停產(chǎn)、停工。炭黑、鋼材等輪胎原料產(chǎn)能，受到極大限制。
鋼鐵是高耗能行業(yè)之一。
9月，受限產(chǎn)限電影響，全國超80家鋼廠停產(chǎn)檢修，導致鋼價新一輪上漲，進而傳導至鋼絲簾線市場。
據(jù)統(tǒng)計，全國鋼材市場的八大品種，噸鋼均價突破6600元，比去年同期上漲2800元，同比增幅為75%。
炭黑價格一路飆升
輪胎的另一個重要原料炭黑，價格也一路飆升。
9月初，山東地區(qū)環(huán)保督察，德州、濰坊個別炭黑生產(chǎn)裝置停車檢修，東營有零星炭黑企業(yè)減產(chǎn)。
到了9月下旬，江蘇、浙江、山東局部限電，疊加純堿等原料采購困難，炭黑生產(chǎn)負荷繼續(xù)下滑，市場供給持續(xù)收縮。
部分企業(yè)的訂單，已排到10月底，并有企業(yè)繼續(xù)調(diào)漲炭黑價格。
近日，江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰尽⑿陆蝿P高色素特種炭黑有限公司，分別發(fā)布漲價通知。
特種炭黑產(chǎn)品價格，每噸平均上調(diào)1000元。
江西黑貓表示，此次漲價的原因，是受國家能耗“雙控”、限電政策影響，開工率下降，生產(chǎn)成本大幅提高。
天然橡膠價格連續(xù)走高
從原料天然橡膠市場看，天然橡膠價格已經(jīng)連續(xù)18個月震蕩走高。
截至9月30日，天然橡膠主力價格為14190元左右，雖然和7月份相比略有下降，但同比依然處于高位。
“漲價實在是無奈之舉，原材料價格都在高漲，用電又受限，變相增加了人工等成本，即使?jié)q價都未必能保住所剩無幾的利潤。”一家輪胎企業(yè)的相關負責人擔憂地說。
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