在1994年的時候修訂的國家標(biāo)準(zhǔn)GB3778-94把混氣炭黑與天熱氣槽法、天然氣半補強炭黑一起列為三個保留品種。因此現(xiàn)在很多朋友并不了解混氣炭黑是什么生產(chǎn)工藝是怎么生產(chǎn)炭黑的，其生產(chǎn)出來的炭黑性能怎么樣，炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com)就為大家介紹一下混氣炭黑的相關(guān)信息。
無槽混氣炭黑生產(chǎn)工藝流程
混氣炭黑又稱無槽混氣炭黑，混氣炭黑是以混油為原料，以焦?fàn)t煤氣味載燃氣體生產(chǎn)的。原料油首先在供料罐、熔化釜中經(jīng)兩級預(yù)熱、脫水和去除機械雜質(zhì)后，送入汽化釜中加熱沸騰、汽化，同時通入部分載燃氣形成混合原料氣(通過這個時候大家就知道了為什么叫做混氣炭黑了吧)，沿原料總管送入火房燃燒，生成的炭黑與燃余氣體一起送入冷卻塔冷卻，經(jīng)袋濾器收集，除去雜質(zhì)，最后進入干法造粒機造粒、包裝。
混氣炭黑的主要用途
用于以天然橡膠或異戊橡膠為主的大型輪胎和越野胎胎面膠料，以及其他需要較高伸性能的橡膠制品中，亦可作為著色利用油墨、涂料、塑料中。也廣泛應(yīng)用于飛機輪胎、電線電纜絕緣層及護套、塑料色母粒、印刷油墨、墨水等行業(yè)。
混氣炭黑性能怎么樣?
混氣炭黑的性能主要表現(xiàn)在其表面氧化程度較高，PH值低，揮發(fā)分高，黑度和流動性均較好。使用混氣炭黑的膠料的加工性能與天然氣槽法炭黑相似，對硫化有延遲作用。硫化膠的拉伸強度、生產(chǎn)率低于槽法炭黑，耐磨性相當(dāng)，僅定伸率略高。
混氣炭黑生產(chǎn)工藝改進
混氣炭黑在生產(chǎn)的時候會出現(xiàn)汽化效率低(如提高負荷、生產(chǎn)周期更縮短)，依賴于多套設(shè)備同時開動，方能保證生產(chǎn)，造成不能集中管理，占用勞動力多等問題。隨著混氣工藝技術(shù)的不斷提高，生產(chǎn)能力不斷擴大，單獨釜汽化逐漸成為混氣炭黑發(fā)展的障礙。這個時候就需要進行混氣炭黑生產(chǎn)工藝改進，用于提高混氣炭黑的生產(chǎn)效率，混氣炭黑生產(chǎn)工藝改進主要是通過混氣炭黑火房結(jié)構(gòu)的改進(混氣炭黑一般采用封閉式火房)，混氣炭黑火房溫度分布的改變進行改進的。
通過閱讀以上信息發(fā)現(xiàn)混氣炭黑還是不錯的，雖然之前被列為保留品種，但是近幾年由于塑料、油墨等行業(yè)的迅速增長，對炭黑的應(yīng)用需求不斷擴大，現(xiàn)在也有不少廠家在采用混氣炭黑工藝進行生產(chǎn)炭黑。
