【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月27日消息，廣東迪生力汽配股份有限公司于1月21日對外披露2025年度業(yè)績預(yù)告，公司全年經(jīng)營呈現(xiàn)“整體扭虧、主業(yè)承壓”的分化態(tài)勢。預(yù)告顯示，公司2025年歸屬于母公司所有者的凈利潤預(yù)計區(qū)間為3500萬元至5000萬元，較上年同期1.45億元的虧損額，成功實現(xiàn)扭虧為盈的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。
不過業(yè)績增長背后暗藏隱憂，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤仍處于虧損狀態(tài)，預(yù)計虧損幅度在1.1億元至1.25億元之間，這一數(shù)據(jù)清晰反映出公司核心業(yè)務(wù)仍面臨較大經(jīng)營壓力，盈利能力的可持續(xù)性有待進(jìn)一步驗證。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，迪生力本次歸母凈利潤實現(xiàn)扭虧，并非依賴主營業(yè)務(wù)改善，而是主要依靠三項非經(jīng)常性收益的支撐，這也與汽車零部件行業(yè)整體波動態(tài)勢形成呼應(yīng)。其中，舊廠區(qū)土地收儲補(bǔ)償成為核心收益來源之一，公司與臺山市土地開發(fā)儲備中心就相關(guān)地塊達(dá)成收儲協(xié)議，對應(yīng)補(bǔ)償款項合計約9139.51萬元，2025年12月26日已順利到賬第一期補(bǔ)償款6500萬元，為利潤端提供了重要支撐。
股權(quán)運(yùn)作帶來的收益同樣顯著。一方面，公司完成了控股子公司廣東威瑪新材料股份有限公司部分股權(quán)的轉(zhuǎn)讓事宜，相關(guān)交易已順利落地并完成工商變更登記，轉(zhuǎn)讓后公司對該子公司的持股比例降至19.85%，不再將其納入合并報表范圍。另一方面，通過認(rèn)購廣東新農(nóng)人農(nóng)業(yè)科技集團(tuán)股份有限公司部分股權(quán)，公司實現(xiàn)了資產(chǎn)增值，進(jìn)一步充實了當(dāng)期利潤。
扣非凈利潤持續(xù)虧損，根源在于鋁輪轂及輪胎核心主營業(yè)務(wù)的疲軟表現(xiàn)。受全球國際貿(mào)易壁壘加劇、上游原材料價格攀升等多重不利因素影響，迪生力海外市場訂單出現(xiàn)明顯萎縮，產(chǎn)能利用率未能達(dá)到理想水平，直接導(dǎo)致生產(chǎn)成本居高不下。與此同時，國內(nèi)汽車零部件市場競爭日趨激烈，價格戰(zhàn)頻發(fā)進(jìn)一步擠壓了利潤空間，最終造成公司汽車零部件板塊營業(yè)收入及利潤雙雙下滑。
針對當(dāng)前經(jīng)營局面，迪生力在公告中表示，2026年將秉持審慎經(jīng)營理念，強(qiáng)化風(fēng)險管控與成本控制，依托現(xiàn)有銷售渠道優(yōu)勢拓展市場份額，加快優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)板塊布局以提升綜合競爭力。同時，公司將推進(jìn)老舊廠區(qū)土地收儲后續(xù)工作，借此補(bǔ)充流動資金、增厚經(jīng)營效益，全力改善主業(yè)盈利能力。
需要注意的是，本次業(yè)績預(yù)告為公司財務(wù)部門初步測算結(jié)果，尚未經(jīng)過注冊會計師審計，具體財務(wù)數(shù)據(jù)以最終披露的2025年度報告為準(zhǔn)，投資者需留意相關(guān)投資風(fēng)險。
