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    炭黑出口|特朗普重返白宮,關(guān)稅戰(zhàn)2.0即將打響?

       時(shí)間:2025-01-13 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

    【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月13日消息,特朗普將于2025年1月20日重新入主白宮,并帶著對外國商品加征更多關(guān)稅的大規(guī)模計(jì)劃。外媒指出,特朗普首次征收關(guān)稅已帶來了一系列意想不到的結(jié)果。

    結(jié)果一:關(guān)稅政策促使中國工廠海外布局加速

    自2018年起,特朗普政府對價(jià)值數(shù)千億美元的中國產(chǎn)品實(shí)施了關(guān)稅措施。美國政府初衷是希望通過這些措施促使企業(yè)在美國本土設(shè)廠。拜登總統(tǒng)上臺后,選擇保留了大部分關(guān)稅,并在電動汽車、半導(dǎo)體等戰(zhàn)略領(lǐng)域新增了一些關(guān)稅。

    然而,對于眾多其他行業(yè)而言,關(guān)稅政策并未如預(yù)期那樣加強(qiáng)美國生產(chǎn)或減少與中國企業(yè)的聯(lián)系,反而加速了全球制造業(yè)的重新洗牌。許多企業(yè)選擇將工廠轉(zhuǎn)移至亞洲或拉丁美洲的其他低成本國家,而美國從這些國家的進(jìn)口量也隨之激增。另外,部分中國產(chǎn)品通過在海外設(shè)立工廠的方式,繞過了關(guān)稅壁壘,最終運(yùn)抵美國。

    關(guān)稅這種做法非但沒有使全球供應(yīng)鏈變得更加穩(wěn)固和多樣化,反而可能削弱供應(yīng)鏈的韌性,同時(shí)增加企業(yè)和消費(fèi)者的成本負(fù)擔(dān)。

    中國公司為規(guī)避與美國的貿(mào)易壁壘,紛紛在海外尋找新的立足點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已有超過十家中國輪胎企業(yè)在東南亞地區(qū)設(shè)立了生產(chǎn)基地。

    結(jié)果二:稅收和會計(jì)技巧助力企業(yè)減輕關(guān)稅負(fù)擔(dān),實(shí)際供應(yīng)鏈未變

    安永會計(jì)師事務(wù)所全球貿(mào)易業(yè)務(wù)合伙人林莉·布朗指出,企業(yè)可以利用多種策略來降低關(guān)稅支出,這主要得益于美國海關(guān)對不同產(chǎn)品實(shí)行的差異化稅率政策。

    舉例來說,一家電子公司可能會選擇將其供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)從中國轉(zhuǎn)移至越南。即便產(chǎn)品最終仍在中國完成制造并從中國出口至美國,該公司也可通過巧妙的會計(jì)處理,向美國海關(guān)申報(bào)稱產(chǎn)品源自越南。

    結(jié)果三:中美貿(mào)易逆差縮減,但美國與其他多國貿(mào)易逆差擴(kuò)大

    在2018年至2023年間,中美之間的貿(mào)易逆差有所縮小。國際貨幣基金組織第一副總裁吉塔·戈皮納特曾指出,貿(mào)易和投資正在通過“連接國”進(jìn)行轉(zhuǎn)向,這在一定程度上抵消了中美直接貿(mào)易聯(lián)系削弱所帶來的影響。與此同時(shí),美國與越南、墨西哥、加拿大以及其他國家的貿(mào)易逆差卻在不斷擴(kuò)大。

    “連接國”中墨西哥和越南在中美貿(mào)易中扮演著重要角色。“它們可能有助于緩解中美直接貿(mào)易脫鉤對全球經(jīng)濟(jì)造成的沖擊,”戈皮納特表示。“但是,這種轉(zhuǎn)變是否有助于分散風(fēng)險(xiǎn)并提高供應(yīng)鏈的韌性,仍然是一個(gè)懸而未決的問題。”

    總體來看,美國對華征收關(guān)稅的主要效果是促使企業(yè)“尋找途徑繞過雙邊關(guān)稅壁壘”。這一舉措確實(shí)減少了中美之間的直接雙邊貿(mào)易,但并未對全球貿(mào)易總量產(chǎn)生顯著影響。且中國作為全球出口國的地位并未減弱,美國作為進(jìn)口國的地位也同樣穩(wěn)固。

    中國炭黑出口市場面臨的影響有哪些?

    從上圖可以看出,中國炭黑出口到美國的占比非常小,從2015年的接近2%下滑至基本不足1%。在特朗普執(zhí)政期間,中國炭黑出口至美國的份額更是跌至低點(diǎn)。由于這一占比本就極少,因此特朗普關(guān)稅對中國炭黑市場的整體影響相對有限。

    然而,值得注意的是,與美國進(jìn)口炭黑對其本土炭黑市場的影響相比,美國進(jìn)口輪胎的增長對炭黑需求的影響更為顯著。以2024年第三季度為例,由于亞洲輪胎大量進(jìn)入美國市場,同時(shí)美國本土輪胎產(chǎn)量下降,這直接導(dǎo)致了對炭黑需求的減少,進(jìn)而影響了歐勵隆及卡博特等美洲炭黑生產(chǎn)商的需求。

    另一方面,東南亞地區(qū)一直是中國炭黑的主要出口目的地。同時(shí),歐洲部分地區(qū)由于供應(yīng)鏈調(diào)整,從中國采購炭黑的需求量也呈現(xiàn)出增加的趨勢。自俄烏沖突爆發(fā)以來,印度逐漸成為炭黑進(jìn)口的重要替代來源國,其炭黑生產(chǎn)能力迅速提升。加之全球產(chǎn)能排名前列的印度企業(yè)博拉及PCBL的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,這在一定程度上能夠替代中國,滿足東南亞及歐洲市場的炭黑需求缺口。

    此外,特朗普在競選時(shí)曾主張?jiān)黾邮彤a(chǎn)量,而當(dāng)前的情況顯示,石油市場供大于求,這構(gòu)成了2025年油價(jià)下行的風(fēng)險(xiǎn)。這一趨勢將導(dǎo)致以煤為原料的中國炭黑在競爭力上有所下降,對我國炭黑出口構(gòu)成不利影響。


     
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