【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】1月13日消息，特朗普將于2025年1月20日重新入主白宮，并帶著對外國商品加征更多關稅的大規(guī)模計劃。外媒指出，特朗普首次征收關稅已帶來了一系列意想不到的結(jié)果。
結(jié)果一：關稅政策促使中國工廠海外布局加速
自2018年起，特朗普政府對價值數(shù)千億美元的中國產(chǎn)品實施了關稅措施。美國政府初衷是希望通過這些措施促使企業(yè)在美國本土設廠。拜登總統(tǒng)上臺后，選擇保留了大部分關稅，并在電動汽車、半導體等戰(zhàn)略領域新增了一些關稅。
然而，對于眾多其他行業(yè)而言，關稅政策并未如預期那樣加強美國生產(chǎn)或減少與中國企業(yè)的聯(lián)系，反而加速了全球制造業(yè)的重新洗牌。許多企業(yè)選擇將工廠轉(zhuǎn)移至亞洲或拉丁美洲的其他低成本國家，而美國從這些國家的進口量也隨之激增。另外，部分中國產(chǎn)品通過在海外設立工廠的方式，繞過了關稅壁壘，最終運抵美國。
關稅這種做法非但沒有使全球供應鏈變得更加穩(wěn)固和多樣化，反而可能削弱供應鏈的韌性，同時增加企業(yè)和消費者的成本負擔。
中國公司為規(guī)避與美國的貿(mào)易壁壘，紛紛在海外尋找新的立足點。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有超過十家中國輪胎企業(yè)在東南亞地區(qū)設立了生產(chǎn)基地。
結(jié)果二：稅收和會計技巧助力企業(yè)減輕關稅負擔，實際供應鏈未變
安永會計師事務所全球貿(mào)易業(yè)務合伙人林莉·布朗指出，企業(yè)可以利用多種策略來降低關稅支出，這主要得益于美國海關對不同產(chǎn)品實行的差異化稅率政策。
舉例來說，一家電子公司可能會選擇將其供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)從中國轉(zhuǎn)移至越南。即便產(chǎn)品最終仍在中國完成制造并從中國出口至美國，該公司也可通過巧妙的會計處理，向美國海關申報稱產(chǎn)品源自越南。
結(jié)果三：中美貿(mào)易逆差縮減，但美國與其他多國貿(mào)易逆差擴大
在2018年至2023年間，中美之間的貿(mào)易逆差有所縮小。國際貨幣基金組織第一副總裁吉塔·戈皮納特曾指出，貿(mào)易和投資正在通過“連接國”進行轉(zhuǎn)向，這在一定程度上抵消了中美直接貿(mào)易聯(lián)系削弱所帶來的影響。與此同時，美國與越南、墨西哥、加拿大以及其他國家的貿(mào)易逆差卻在不斷擴大。
“連接國”中墨西哥和越南在中美貿(mào)易中扮演著重要角色。“它們可能有助于緩解中美直接貿(mào)易脫鉤對全球經(jīng)濟造成的沖擊，”戈皮納特表示。“但是，這種轉(zhuǎn)變是否有助于分散風險并提高供應鏈的韌性，仍然是一個懸而未決的問題。”
總體來看，美國對華征收關稅的主要效果是促使企業(yè)“尋找途徑繞過雙邊關稅壁壘”。這一舉措確實減少了中美之間的直接雙邊貿(mào)易，但并未對全球貿(mào)易總量產(chǎn)生顯著影響。且中國作為全球出口國的地位并未減弱，美國作為進口國的地位也同樣穩(wěn)固。
中國炭黑出口市場面臨的影響有哪些?
從上圖可以看出，中國炭黑出口到美國的占比非常小，從2015年的接近2%下滑至基本不足1%。在特朗普執(zhí)政期間，中國炭黑出口至美國的份額更是跌至低點。由于這一占比本就極少，因此特朗普關稅對中國炭黑市場的整體影響相對有限。
然而，值得注意的是，與美國進口炭黑對其本土炭黑市場的影響相比，美國進口輪胎的增長對炭黑需求的影響更為顯著。以2024年第三季度為例，由于亞洲輪胎大量進入美國市場，同時美國本土輪胎產(chǎn)量下降，這直接導致了對炭黑需求的減少，進而影響了歐勵隆及卡博特等美洲炭黑生產(chǎn)商的需求。
另一方面，東南亞地區(qū)一直是中國炭黑的主要出口目的地。同時，歐洲部分地區(qū)由于供應鏈調(diào)整，從中國采購炭黑的需求量也呈現(xiàn)出增加的趨勢。自俄烏沖突爆發(fā)以來，印度逐漸成為炭黑進口的重要替代來源國，其炭黑生產(chǎn)能力迅速提升。加之全球產(chǎn)能排名前列的印度企業(yè)博拉及PCBL的擴產(chǎn)計劃，這在一定程度上能夠替代中國，滿足東南亞及歐洲市場的炭黑需求缺口。
此外，特朗普在競選時曾主張增加石油產(chǎn)量，而當前的情況顯示，石油市場供大于求，這構(gòu)成了2025年油價下行的風險。這一趨勢將導致以煤為原料的中國炭黑在競爭力上有所下降，對我國炭黑出口構(gòu)成不利影響。
