【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8月8日消息，輪胎行業(yè)再掀漲價潮，多家龍頭企業(yè)相繼宣布價格調整策略，以應對不斷攀升的生產(chǎn)成本。
天津市萬達輪胎集團有限公司于本月5日正式發(fā)布價格調整通知，宣布由于制造成本的顯著增加，公司計劃自8月15日起對旗下輪胎產(chǎn)品實施6%至10%的價格上調措施。
與此同時，廈門正新橡膠工業(yè)有限公司也不甘落后，緊隨其后發(fā)布了漲價通知。據(jù)悉，正新橡膠決定對其正新、櫻花、獅子王三大品牌旗下的兩輪及三輪車的內(nèi)外胎產(chǎn)品進行價格調整，其中外胎產(chǎn)品漲幅設定為3%至10%，而內(nèi)胎產(chǎn)品的漲幅則更為顯著，達到了8%至15%。
另據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，中策橡膠集團股份有限公司亦在近期加入了漲價行列。該公司于8月1日正式宣布，針對部分RE市場熱銷的電動車胎、電摩胎、電三輪內(nèi)胎以及自行車內(nèi)外胎產(chǎn)品，將實施3%至5%的價格上調。
此外，徐州徐輪橡膠股份有限公司也于8月6日聲明，將從2024年8月10日起，對其在零售市場上的產(chǎn)品價格進行2-4%的上調。此次調價主要是由于輪胎生產(chǎn)所需的核心原材料，如天然橡膠和合成橡膠等的價格大幅上漲，并且一直維持在較高水平，這使得輪胎的生產(chǎn)成本大幅提升，公司不得不通過漲價來應對。
然而，與輪胎行業(yè)的漲價潮形成鮮明對比的是，7月份天然橡膠市場因供應季節(jié)性增加而面臨價格下跌的壓力。受到這一影響，天然橡膠主力合約價格在14200元附近波動，甚至一度跌破14000元大關。具體數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日，RU2409合約以14300元/噸收盤，月跌幅達到了4.38%;NR2407合約收盤價為12075元/噸，跌幅為3.36%;而BR2404合約則以14340元/噸的價格收盤，跌幅為2.78%。
與此同時，合成橡膠市場也受到了波及，其價格波動緊隨天然橡膠市場。雖然由于原料成本的穩(wěn)定，合成橡膠價格跌幅相對較小，但在7月末，受到長期高價抑制下游需求、丁二烯供應恢復以及價格下調等多重因素影響，上游丁二烯價格出現(xiàn)急劇下滑。這種原料價格的松動也引發(fā)了合成橡膠價格的突然下跌。數(shù)據(jù)表明，截至7月30日，隨著丁二烯產(chǎn)能利用率的提升，其價格已從6月中旬的13825元/噸下降至12575元/噸。
此外，炭黑市場也未能幸免，7月份炭黑價格呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，累計降幅高達500元/噸。主流炭黑廠家N330的報價在7月末位于7000至8000元/噸的區(qū)間。
在原料成本普遍下降的背景下，輪胎價格卻逆勢上漲，這引發(fā)了市場的廣泛關注。實際上，今年3月已經(jīng)歷了一次輪胎價格的大規(guī)模調整，當時有近50家企業(yè)公告提價。然而，值得注意的是，徐輪橡膠和天津萬達輪胎在那個時期并未發(fā)布漲價通告。盡管中策和廈門正新在3月份也有所提價，但它們提價的商品主要集中在TBR和PCR類別，而本次提價針對的是力車胎。從這個角度看，這四家公司此次發(fā)布的漲價通知更像是對3月份調價的“補充”。這一調價舉措反映了除原材料費用上升外，人工、環(huán)保和能源成本的全面上漲。考慮到中策橡膠和正新是力車胎行業(yè)的佼佼者，它們這次的漲價舉措很可能引發(fā)其他力車胎企業(yè)的跟隨漲價。
