【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月15日消息，近日，歐洲輪胎回收商協(xié)會(huì)(ETRA)在布魯塞爾隆重舉行了第29屆年會(huì)，此次年會(huì)的核心議題是“輪胎回收的循環(huán)轉(zhuǎn)化利用”。會(huì)議上，一個(gè)備受關(guān)注的問題被熱烈討論——即在運(yùn)動(dòng)場地中持續(xù)使用由廢輪胎制成的合成橡膠填充材料的可行性。
隨著歐盟在2023年通過的一項(xiàng)新禁令，計(jì)劃從2031年開始禁止在運(yùn)動(dòng)場地使用廢輪胎膠粉作為填充物，這一議題變得尤為重要。ETRA在會(huì)前聲明，此項(xiàng)禁令的實(shí)施，恐將引發(fā)市場變革，一些可持續(xù)性較差的材料可能會(huì)趁機(jī)占據(jù)市場份額。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，為了全面評(píng)估這一政策可能帶來的影響，ETRA特別成立了“重新規(guī)劃城市生活項(xiàng)目”工作組。該工作組的任務(wù)是深入研究和探討繼續(xù)使用這種再生合成橡膠材料的合理性。歐洲輪胎回收商協(xié)會(huì)堅(jiān)決認(rèn)為，現(xiàn)在還遠(yuǎn)不是放棄使用這種環(huán)保且性能優(yōu)越的材料的時(shí)候。他們表示，禁用橡膠填充物的法案可能隱藏著不小的風(fēng)險(xiǎn)。
ETRA進(jìn)一步提出警告，稱這項(xiàng)禁令不僅不會(huì)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反而可能導(dǎo)致環(huán)境污染加劇，從而走向線性經(jīng)濟(jì)的老路。此外，該禁令的實(shí)施還可能導(dǎo)致現(xiàn)有的運(yùn)動(dòng)場地被廢棄，而不是被回收再利用，這將使得新建運(yùn)動(dòng)場的成本大幅上升。因?yàn)樾聢龅乜赡懿坏貌徊捎媚切┬枰獜母h(yuǎn)的地方運(yùn)輸、生產(chǎn)過程中碳排放更高的材料，并且這些新材料的使用性能和壽命可能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及廢輪胎制成的橡膠填充物。
除了經(jīng)濟(jì)和環(huán)境成本上升，ETRA還擔(dān)心，這項(xiàng)禁令可能會(huì)間接限制年輕人參與體育活動(dòng)，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)場地的建設(shè)和維護(hù)成本增加，可能會(huì)導(dǎo)致一些社區(qū)和學(xué)校減少體育設(shè)施的投資。更糟糕的是，它還可能引發(fā)廢輪胎被大量運(yùn)往海外進(jìn)行不環(huán)保的處置或焚燒，這與循環(huán)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保理念背道而馳。
