【炭黑產業網】12月22日消息，最近，國際地緣政治緊張局勢加劇，特別是胡塞武裝對紅海航道的頻繁襲擊，已迫使多家全球知名的航運公司改變航線。這一變化直接導致集裝箱運輸成本的顯著上升和船期的普遍延誤，對國際貿易造成了顯著影響。

這場航運危機特別影響了前往歐洲的航線，海運費用的激增已成為不爭的事實。行業內專家和機構正在密切關注這一變化對中國輪胎出口業的潛在影響。輪胎作為價值相對較低的產品，運費的大幅度上升無疑會增加海外進口商的采購成本，進而影響整個供應鏈。

據了解，截至12月底，涉及歐洲、中東和非洲等主要出口市場的海運費報價已有明顯上漲。而預計到2024年1月，這些區域的運費將進一步攀升，部分報價甚至已翻倍。這些區域恰恰是中國輪胎出口的主要市場，預計未來幾個月的出口量將受到顯著影響。

與此同時，國內輪胎制造商正急切地督促客戶加快訂貨和發貨步伐，以避免運費進一步上漲所帶來的成本壓力。近期的數據顯示，由于這種緊急補貨需求，訂柜量已經顯著增加。但另一方面，由于運費上漲速度過快，海外客戶的觀望態度加重，這可能會限制2024年1月份的出口量。

這場海運危機對全球供應鏈的影響正在持續，各方都在密切關注形勢的發展，并尋求應對策略。