炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)蓋世汽車消息，11月17日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)表示，10月份，歐洲新車注冊(cè)量為910,753輛，同比增長(zhǎng)14%。隨著供應(yīng)鏈問題的緩解，歐洲新車銷量已經(jīng)連續(xù)第三個(gè)月保持增長(zhǎng)。不過，越來越多的人擔(dān)心，不斷惡化的經(jīng)濟(jì)狀況正開始讓消費(fèi)者失去消費(fèi)興趣。
10月歐洲車市連續(xù)第三個(gè)月上漲
從地區(qū)來看，10月份，歐洲新車銷量的增長(zhǎng)得益于大部分車市的增長(zhǎng)。其中，25個(gè)歐洲國(guó)家的銷量均呈同比增長(zhǎng)的趨勢(shì)，超半數(shù)的市場(chǎng)甚至實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。歐洲五大主流車市中，英國(guó)(+26.4%)、德國(guó)(+16.8%)、意大利(+14.6%)和西班牙(+11.7%)的銷量十分強(qiáng)勁，法國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)(+5.5%)略遜一籌。
1月至10月，歐洲新車?yán)塾?jì)注冊(cè)量約為918萬(wàn)輛，同比下降7.8%，主要是因?yàn)榻阡N量反彈不足以抵消前7月累計(jì)損失的銷量。歐洲五大主流車市累計(jì)銷量受到的影響也很大，其中意大利的跌幅最大(-13.8%)，其次是法國(guó)(-10.3%)、西班牙(-5.8%)、英國(guó)(-5.6%)和德國(guó)(-5.5%)。
從車企來看，10月份，大部分車企在歐洲的銷量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。其中，豐田汽車同比增幅最大，高達(dá)41.7%;大眾汽車集團(tuán)和福特汽車增幅次之，分別為39.9%和37.8%。大眾汽車集團(tuán)、Stellantis和現(xiàn)代汽車集團(tuán)仍是歐洲最暢銷的三大車企。其中，大眾汽車集團(tuán)市場(chǎng)份額逾四分之一;Stellantis歐洲銷量幾乎與去年持平;而現(xiàn)代汽車集團(tuán)銷量已連續(xù)四個(gè)月下跌。
雖然歐洲車市的銷量連續(xù)3個(gè)月保持增長(zhǎng)，但絕大部分車企前10月的歐洲累計(jì)銷量均呈同比下降的趨勢(shì)，今年恐怕難以恢復(fù)增長(zhǎng)。大眾汽車集團(tuán)歐洲銷量跌幅超過10%，年銷量恐怕無法達(dá)到300萬(wàn)輛;Stellantis前10月歐洲銷量不足200萬(wàn)輛(去年同期約為203萬(wàn)輛)，跌幅近15%;現(xiàn)代汽車集團(tuán)歐洲銷量增長(zhǎng)5.4%至90.3萬(wàn)輛，全年或可再度突破100萬(wàn)輛大關(guān)。
（原標(biāo)題：10月歐洲車市：銷量連續(xù)三月保持增長(zhǎng)）
