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    輪胎廠停產(chǎn),批發(fā)商停業(yè),緊急公告下輪胎企業(yè)危機重重

       時間:2022-10-25 來源:輪胎商業(yè)作者:晨晨發(fā)表評論

    炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,近日,東營多地發(fā)布緊急公告。輪胎生產(chǎn)集中地的廣饒縣、墾利區(qū)等地均在公告當中。有消息反饋,部分輪胎廠和批發(fā)商停產(chǎn)停業(yè)。

    批發(fā)商停業(yè)

    據(jù)山東省衛(wèi)健委通報,2022年10月23日0時至24時,東營新增本土無癥狀感染者2例,其中1例為省外入魯人員,系跨區(qū)域協(xié)查檢出,1例系集中隔離點檢出,均在廣饒縣。而早在10月21日,廣饒縣的公交車輛已經(jīng)全部停運。

    輪胎廠停產(chǎn),批發(fā)商停業(yè),緊急公告下輪胎企業(yè)危機重重

    廣饒縣交通運輸局消息顯示,廣饒縣自10月21日起,廣饒縣境內(nèi)公交車輛全部停運,具體恢復(fù)時間則需另行通知。掌上廣饒官微信息顯示,廣饒縣全縣定于10月22日-25日開展4輪區(qū)域核酸檢測。

    廣饒縣交通運輸局消息顯示,廣饒縣自10月21日起,廣饒縣境內(nèi)公交車輛全部停運,具體恢復(fù)時間則需另行通知。掌上廣饒官微信息顯示,廣饒縣全縣定于10月22日-25日開展4輪區(qū)域核酸檢測

    10月23日,有輪胎批發(fā)商表示,目前其業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停,持續(xù)時間預(yù)計會有3天。批發(fā)商和經(jīng)銷商的暫時停業(yè)有可能對輪胎廠訂單形成拖拽——有消息顯示,10月,輪胎企業(yè)成品庫存已持續(xù)多日達到46天,如若批發(fā)商和經(jīng)銷商不能盡快清貨,輪胎企業(yè)庫存流轉(zhuǎn)天數(shù)則大概率還會增加。

      輪胎廠停產(chǎn)

    另有廣饒縣輪胎廠的工作人員反饋,目前其所在的輪胎廠已經(jīng)暫停員工上班。由于廣饒縣目前算是國內(nèi)輪胎生產(chǎn)主要集中地之一,預(yù)計本周受部分輪胎企業(yè)停產(chǎn)影響,開工率會有所下滑。

     輪胎廠停產(chǎn)

    然而受到?jīng)_擊的并非只有廣饒縣的30多家輪胎廠。事實上,東營區(qū)、墾利區(qū)、利津縣等地的輪胎廠也在歷經(jīng)考驗。東營市衛(wèi)生健康局官方公眾號消息顯示,東營區(qū)定于10月22日- 26日,在全區(qū)開展五輪區(qū)域核酸檢測;掌上墾利消息顯示,10月22日-24日,東營墾利區(qū)將開展連續(xù)3天區(qū)域核酸檢測。

    輪胎生意腰斬

    然而,即使如常運營,東營輪胎廠也要面臨極大的市場壓力。根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)卡客車銷量在2022年遭遇大幅度下滑。16家卡客車企業(yè)中,僅有3家實現(xiàn)營業(yè)收入正向增長;多家卡客車企業(yè)銷量同比2021年下滑超50%,部分企業(yè)銷量成倍下滑。上有銷售的一片狼藉也在影響著全鋼胎訂單的銳減。

    輪胎生意腰斬

    另一方面,受物流運輸行業(yè)景氣度恢復(fù)較慢影響,國內(nèi)替換市場生意同樣是步步下滑。即使第三季度,大車胎替換市場迎來多輪甩賣,但是市場反應(yīng)依舊平平。國內(nèi)經(jīng)銷商庫存較往年同期大幅上升。配套替換市場銷量雙重走低,讓國內(nèi)輪胎產(chǎn)量跌入冰點——國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2022年前8個月,全國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量累計產(chǎn)量為5.64億條,同比下降5.34%。即使是在開啟大促的8月,輪胎企業(yè)訂單依舊沒有迎來好轉(zhuǎn),甚至創(chuàng)下近4年的產(chǎn)量新低——同比2021年下降2.2%,同比2020年下降6.28%,同比2019年下降了1.92%!而這一產(chǎn)量綜合了乘用車胎和商用車胎的全部產(chǎn)量,如果僅計算商用車胎,數(shù)據(jù)更是慘不忍睹。隆眾數(shù)據(jù)顯示,2022年1-9月,全國全鋼胎累計產(chǎn)量為8427萬條,累計同比下降9.94%。

    而按照目前輪胎廠的經(jīng)營情況,預(yù)計最后一個季度,大車胎產(chǎn)量還會繼續(xù)維持同比大幅度下降。而伴隨著銷量大幅下滑,輪胎廠的利潤總是徘徊在更危險的邊緣。

    而按照目前輪胎廠的經(jīng)營情況,預(yù)計最后一個季度,大車胎產(chǎn)量還會繼續(xù)維持同比大幅度下降。而伴隨著銷量大幅下滑,輪胎廠的利潤總是徘徊在更危險的邊緣。

    輪胎廠盈利雪上加霜

    受多種原材料大幅上漲的影響,國內(nèi)輪胎企業(yè)利潤繼續(xù)被無限度擠壓,為了生存,輪胎廠只能謹慎漲價!2022年10月24日,朝陽縣駿業(yè)橡膠制品有限公司發(fā)布漲價通知。2022年11月1日起,駿業(yè)橡膠決定將墊帶價格在原價格基礎(chǔ)上上調(diào)3%,天然工程胎23.5-25,20.5-25上調(diào)5元,17.5-25上調(diào)3元。

    輪胎廠盈利雪上加霜

    3元的漲價幅度已經(jīng)足夠謹慎,但是對于不少東營輪胎廠來說,在市場需求持續(xù)疲軟和大車胎產(chǎn)能持續(xù)低負荷的現(xiàn)實下,甚至連每條輪胎漲價1元的膽量也消失全無!不少山東輪胎企業(yè)已陷入虧損之列。 

        2022年僅剩不到70天

    2022年,留給輪胎人的時間已經(jīng)不到70天,很多輪胎企業(yè)、經(jīng)銷商和輪胎店都已放棄掙扎。對于他們來說,翻盤幾乎無望,唯一能夠做的就是清掉手里的庫存,回籠更多的資金為來年的生意做好準備。

    “撐著,總會等到春天的到來······”

     
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