炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，10月多家轎車輪胎企業宣布漲價，以外資品牌為主。“我的輪胎網”數據顯示，漲價/收緊促銷：固特異本月針對部分規格票價上調20元/條，同時產品促銷支持9月收緊1.5%，本月將剩余的1.5%全部取消;倍耐力繼續收緊促銷產品支持力度，幅度8-38元/條不等;中策橡膠針對80余款高端1號產品漲價10-50元/條，此外個別經濟品漲價5-19元/條。
2022年9月份中國轎車輪胎經銷商價格綜合指數為64.21，環比下跌1.08%，同比去年9月上漲3.54%;
大部分卡客車輪胎工廠價格政策維持平穩，僅少數有所調整。
“我的輪胎網”數據顯示，2022年9月份中國卡客車輪胎經銷商價格綜合指數為55.94，環比上漲0.11%，主要表現為朝陽、風神、韓泰、佳通、普利司通、雙錢批發均價表現上漲。
其中風神由于華南區部分市場暢銷產品普遍漲價且幅度較大使得批發均價漲幅達到1.3%，雙錢、普利司通、韓泰漲幅分別為0.9%、0.6%、0.5%，朝陽、佳通僅小幅上漲0.1%。其余米其林、前進批發均價保持平穩，正新批發均價表現下跌0.6%。
此外，車與輪匯總了今年國內輪胎用原材料的價格情況，供大家參考，大家可以通過分析下現在的原材料漲價情況，預判接下來的輪胎市場。
1、國際原油五連漲，影響輪胎制造、包裝成本
10月10日，央視財經報道，上周受原油市場供應緊張以及歐佩克+大幅減產決定的影響，國際油價走出了“五連漲”行情。
其中，紐約油價累計上漲16.54%，布倫特油價累計上漲11.32%，雙雙創下7個月來最大單周漲幅。
原油是主要的化工原料，輪胎制造中需要的合成橡膠、輪胎包裝紙都從原油中提取。這么來看，原油價格上漲，或將傳導到輪胎制造成本上。
2、炭黑，漲約27%
根據“野天鵝”數據平臺，2022年10月，炭黑價格為11550元/噸，同比增長率為31.06%。和年初的9126元/噸相比，增幅達26.56%。
值得注意的是，從近10年的炭黑價格來看，現在炭黑價格處于10年來的最高點。
(來源于“野天鵝”數據平臺)
就在日前，炭黑巨頭卡博特還表示，自10月1日起，對所有在售的橡膠炭黑價格統一上調人民幣1500元/噸。
3、1-10月，鋼簾線漲幅7%
根據“我的鋼鐵”匯總的各廠家鋼簾線的出廠價格，從年初到10月，鋼簾線價格也有一定程度的上漲。
比如，LX70A型號的鋼簾線2月15日的出廠價格為5570元/噸，10月10日為5970元/噸，漲幅約7.2%;
LX70B型號的鋼簾線2月15日的出廠價格為5670元/噸，10月10日為6070元/噸，漲幅約7%。
2月15日鋼簾線出廠價格：
10月10日鋼簾線出廠價格：
（原標題：原材料價格反彈 多家輪胎工廠漲價）
