炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，據(jù)外媒消息顯示，受勞資沖突影響，阿根廷目前已有三家工廠關(guān)閉。雖然有報(bào)道稱三家工廠關(guān)停只是暫時(shí)之舉，但不可否認(rèn)的事實(shí)是，目前的阿根廷已無輪胎產(chǎn)能。

知名胎企工廠停產(chǎn)

據(jù)悉，倍耐力的阿根廷工廠已于周末停止生產(chǎn)，原因是由于當(dāng)?shù)爻掷m(xù)了100多天的工會(huì)封鎖。而在工會(huì)沖突之前，由于勞工抗議導(dǎo)致部分員工無法進(jìn)入工廠，因此該工廠一直僅有一半的產(chǎn)能維持運(yùn)行。

此外，受到影響的還有阿根廷老牌輪胎制造商Fate，以及知名輪胎制造商普利司通，他們也關(guān)閉了當(dāng)?shù)氐墓S運(yùn)營。輪胎工廠何時(shí)重啟，還需另行通知。目前，勞工沖突已經(jīng)威脅到汽車行業(yè)的正常生產(chǎn)，皮卡車生產(chǎn)公司——這些公司依賴當(dāng)?shù)毓?yīng)，因此現(xiàn)在可能也需要停止生產(chǎn)。據(jù)悉，日產(chǎn)和雷諾已經(jīng)停止在科爾多瓦生產(chǎn)Frontier和Alaskan車型。

輪胎價(jià)格暴漲，輪胎走私猖獗

ámbito表示，由左翼 Partido Obrero 管理的 Sindicato único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) 威脅要進(jìn)一步加劇勞工沖突。而這種威脅以及長期的沖突為阿根廷境內(nèi)的輪胎生意帶來了諸多負(fù)面影響——全國范圍內(nèi)的輪胎短缺導(dǎo)致庫存價(jià)格大幅上漲，走私活動(dòng)也日益猖獗。

對(duì)于宣布暫時(shí)關(guān)閉在阿根廷的輪胎業(yè)務(wù)，普利司通在發(fā)布的聲明中指出：“普利司通在2021-2022年度年工會(huì)審查的框架內(nèi)繼續(xù)面臨與Sutna 的曠日持久的工會(huì)談判。在普利司通，員工的福祉和安全是我們最重要的價(jià)值觀，因此，我們致力于為每位員工提供一個(gè)安全的工作場(chǎng)所。由于9月23日持續(xù)的沖突，普利司通決定暫時(shí)關(guān)閉在阿根廷的所有業(yè)務(wù)，以保護(hù)我們團(tuán)隊(duì)中的每一個(gè)人，并保證我們財(cái)產(chǎn)的完整性?！?/p>

此外，在這份聲明中，普利司通還指出，雖然尚未確定恢復(fù)運(yùn)營的時(shí)間，但當(dāng)他們保證所有合作者的安全時(shí)，他們會(huì)恢復(fù)工廠運(yùn)行。

“普利司通將繼續(xù)致力于克服目前市場(chǎng)上輪胎供應(yīng)面臨風(fēng)險(xiǎn)的情況?！睋?jù)此，普利司通在阿根廷的公司目前擁有約1600名員工。

目前，工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人已在布宜諾斯艾利斯勞工部門口扎營，要求解決危機(jī)。工人們認(rèn)為雇主提供的加薪在該國當(dāng)前的通脹情況下“微不足道”。

自由黨副主席何塞·路易斯·埃斯珀特表示，有必要對(duì)進(jìn)行抗議的工人和工會(huì)代表實(shí)施“監(jiān)禁或子彈”政策。埃斯珀特因其言論而受到嚴(yán)厲批評(píng)。

對(duì)此，輪胎制造商FATE表示“工會(huì)應(yīng)該被剝奪其合法地位以關(guān)閉”，但該公司仍然堅(jiān)持認(rèn)為他們確實(shí)“分享了埃斯珀特的聲明”。

      （原標(biāo)題：這個(gè)國家關(guān)閉所有輪胎廠）