炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，近期，輪胎主要原材料橡膠、炭黑價(jià)格暴力拉升，不斷創(chuàng)新高，對(duì)輪胎價(jià)格產(chǎn)生了擾動(dòng)。
隨著國慶假期和冬季環(huán)保督查到來，輪胎廠家開始限產(chǎn)停產(chǎn)，對(duì)輪胎的生產(chǎn)和供應(yīng)也造成不利影響。
每年10月以后的秋冬季節(jié)，輪胎價(jià)格都會(huì)不同程度的漲價(jià)，看情況今年也不會(huì)例外，請(qǐng)各位老板警惕輪胎秋冬漲價(jià)，及時(shí)備貨。
輪胎原材料暴力拉升
1、橡膠期貨暴力拉升，兩個(gè)月暴增18%
近兩個(gè)月橡膠期貨價(jià)格震蕩走高，從7月15日最低點(diǎn)11415元/噸，今日橡膠多頭強(qiáng)勢(shì)回歸，最高漲幅達(dá)3.26%，最高漲到13460元/噸，兩個(gè)月暴增18%。
據(jù)了解，9月以來，國內(nèi)天然橡膠期貨一改疲軟狀態(tài)，開始出現(xiàn)持續(xù)上漲的勢(shì)頭，尤其是中秋以后，主力合約一舉突破萬三大關(guān)。目前來看，除了市場預(yù)期全乳膠減產(chǎn)以外，國內(nèi)部分投資者資金炒作也是重要因素之一。
2、炭黑價(jià)格每噸上漲1500元/噸
近日，炭黑巨頭卡博特發(fā)布了一則公告。卡博特表示，由于近期原材料價(jià)格急劇攀升，疊加疫情影響導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)激增，從而使炭制生產(chǎn)成本不斷增加。所以，自2022 年10 月 1 日起，對(duì)所有在售的橡膠炭黑價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)人民幣1500元/噸。
卡博特此次公布炭黑漲價(jià)其實(shí)并不令人意外。據(jù)生意社數(shù)據(jù)，最近炭黑價(jià)格直線升高，截止23日已達(dá)10075元每噸。
目前的輪胎銷售行情的確非常低迷，各大輪胎廠家迫于銷售壓力，幾乎都頂著原材料漲價(jià)的壓力，虧損降價(jià)搶市場。但這種情況很難保持常態(tài)，廠家總歸是要盈利的，漲價(jià)是唯一的出路。HUAAN華安輪胎張磊認(rèn)為，目前的世界地緣政治沖突背景乃至戰(zhàn)爭背景下，大宗商品已經(jīng)被全面的武器化了!西方寧可忍受寒冬，承受高價(jià)油氣也不愿意去向P京妥協(xié)。油、氣四季度大概率還要漲，原材料很難置身世外不受波及。目前各大輪胎企業(yè)紛紛降價(jià)促銷，似乎輪胎的定價(jià)邏輯已經(jīng)和原材料和成本完全脫鉤了。但廠家終會(huì)回歸理性，四季度輪胎原材料大概率看漲下，國產(chǎn)輪胎價(jià)格能不漲嗎?
輪胎廠限產(chǎn)停產(chǎn)
隨著國慶假期到來，各大輪胎廠家紛紛限產(chǎn)停產(chǎn)，檢修放假。“山東省東廣饒輪胎”表示，接華盛工廠通知，10月份因鍋爐檢修，預(yù)計(jì)停產(chǎn)10天。“天然橡膠”也表示，國慶假期影響下，多數(shù)輪胎廠家將有放假安排，停產(chǎn)時(shí)間或在3-10天不等。計(jì)劃停產(chǎn)的輪胎企業(yè)將在月末進(jìn)行假期前的收尾工作，屆時(shí)輪胎開工將有所走低。同時(shí)，次月月初的假期當(dāng)周，國內(nèi)輪胎企業(yè)開工將進(jìn)一步走低，且走低幅度較為明顯。此外，受每年的北方城市秋冬環(huán)保的減排影響，輪胎工廠的產(chǎn)能將一定程度上受限，這對(duì)于輪胎的供應(yīng)也有一定的影響。
后市預(yù)測
持續(xù)通脹下，原材料持續(xù)高位，輪胎企業(yè)扛著巨大的成本壓力，但又受困于市場低迷，輪胎企業(yè)又不得不降價(jià)促銷。今年輪胎企業(yè)上半年的財(cái)報(bào)，大部分輪胎企業(yè)增收不增利，很多上市企業(yè)都出現(xiàn)了利潤下滑甚至虧損，只有一些依靠出口市場的輪胎企業(yè)才能保證盈利。
但8月份出口市場疲態(tài)已現(xiàn)，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，按條數(shù)計(jì)算，8月新的充氣橡膠輪胎出口量4823萬條，環(huán)比減少614萬條，同比下降8.9%。可以預(yù)見的是10月份上市輪胎企業(yè)的三季度報(bào)將會(huì)更難看，輪胎企業(yè)可以虧一時(shí)，但做不到一直虧，不然股東就會(huì)用腳投票。所以為了讓2022一整年的業(yè)績不至于太難看，在原材料持續(xù)高位的情況，今年秋冬季節(jié)，輪胎企業(yè)大概率還會(huì)再度漲價(jià)。
