炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)橡膠快遞消息，根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) (ACEA) 的數(shù)據(jù)，歐洲新車(chē)市場(chǎng)在歷經(jīng)連續(xù)13個(gè)月的下滑后，終于恢復(fù)了增長(zhǎng)。ACEA 在9月16日的一份聲明中表示，8月份新乘用車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)4.4%，達(dá)到650305輛，這一數(shù)字“仍然遠(yuǎn)低于疫情前的水平”。
所有主要的歐盟市場(chǎng)都對(duì)該地區(qū)的增長(zhǎng)做出了積極貢獻(xiàn)。意大利和西班牙的增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁，分別增長(zhǎng)了10%和9%;法國(guó)當(dāng)月需求增長(zhǎng)了3.8%;德國(guó)則在本月增長(zhǎng)了3%?？傮w而言，半導(dǎo)體短缺危機(jī)持續(xù)給市場(chǎng)帶來(lái)了壓力，今年前八個(gè)月的總注冊(cè)量同比下降11.9% 至略低于600萬(wàn)輛。今年迄今為止，四個(gè)主要市場(chǎng)均出現(xiàn)虧損，其中意大利跌幅為18.4%;其次是法國(guó)、德國(guó)和西班牙，跌幅分別為13.8%、9.8%和9.4%。
（原標(biāo)題：歷經(jīng)一年多下降，終于恢復(fù)增長(zhǎng)）
