炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，天然橡膠高關(guān)稅等舊問題尚未解決，勞動(dòng)力、能源、原材料價(jià)格上漲等新問題突出;從上周在青島舉行的中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)第十屆第二屆理事會(huì)和2022年中國橡膠年會(huì)論壇，2022年上半年，中國輪胎工業(yè)處于過去三年最困難的局面。據(jù)中國橡膠協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，輪胎行業(yè)整體利潤同比下降6.61%，利潤增長同比下降31個(gè)百分點(diǎn)。輪胎產(chǎn)量和收入雙降，其中全鋼子午胎產(chǎn)量同比下降近20%。
制約我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舊問題，如天然膠高關(guān)稅等，勞動(dòng)力成本、能耗、能源原材料價(jià)格上漲等新問題日益突出。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)副會(huì)長、中策橡膠集團(tuán)有限公司董事長沈金榮在深入分析2022年中國輪胎行業(yè)面臨的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題時(shí)表示。
沈金榮提到，目前國內(nèi)輪胎行業(yè)正面臨五大難點(diǎn)。
一是“雙碳”目標(biāo)提出后，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)迎來重大調(diào)整，鋼鐵、重化工等高能耗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將受到限制，國內(nèi)貨物運(yùn)輸總量將減少，商用車輪胎尤其是重型卡車輪胎的需求也將大幅下降。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國公路貨運(yùn)量為177億噸，同比下降4億噸.6%貨車銷量同比下降42%.2%，全鋼子午胎產(chǎn)量同比下降近20%。
二是運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”繼續(xù)影響輪胎需求。數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，鐵路和水路運(yùn)量分別比2019年上半年增長20%和15%，公路運(yùn)量比2019年上半年下降7%。
第三，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的天然橡膠進(jìn)口高關(guān)稅問題尚未解決。國內(nèi)輪胎企業(yè)不得不使用質(zhì)量差價(jià)高的復(fù)合膠和混合膠。
第四，一些新問題日益突出，包括勞動(dòng)力成本持續(xù)上升、能耗高、能源價(jià)格高、原材料成本上升。這些因素相互疊加，輪胎企業(yè)的利潤率受到嚴(yán)重?cái)D壓。
五是國內(nèi)消費(fèi)需求下降，出口增速也在放緩。
在這方面，沈金榮認(rèn)為，由于國內(nèi)輪胎產(chǎn)能過剩仍將加劇，行業(yè)重組整合，消除落后產(chǎn)能勢在必行。輪胎行業(yè)應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu)，消除落后產(chǎn)能，不斷提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和供應(yīng)質(zhì)量，鼓勵(lì)優(yōu)秀強(qiáng)大企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略布局，建設(shè)世界級(jí)企業(yè)，注重人才培訓(xùn)與合作，以綠色低碳為起點(diǎn)，注重節(jié)能降耗，促進(jìn)行業(yè)整體升級(jí)，大力推進(jìn)智能技術(shù)應(yīng)用，倡導(dǎo)公平競爭和行業(yè)自律，實(shí)施品牌建設(shè)，實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展。
中國橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長徐文英強(qiáng)調(diào)，目前中國橡膠工業(yè)正在實(shí)現(xiàn)“雙碳”在目標(biāo)的新起點(diǎn)上，全行業(yè)要堅(jiān)定發(fā)展信心，穩(wěn)步增長，促進(jìn)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步加強(qiáng)科技創(chuàng)新在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的主導(dǎo)作用，加快新技術(shù)轉(zhuǎn)型，完善傳統(tǒng)技術(shù)，不斷加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，努力培育新的動(dòng)能和優(yōu)勢。
中國橡膠協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長雷昌春認(rèn)為，行業(yè)龍頭企業(yè)要發(fā)揮穩(wěn)定生產(chǎn)、穩(wěn)定市場的積極作用，有效控制成本，開源節(jié)流，加強(qiáng)合作，與供應(yīng)商、經(jīng)銷商共渡難關(guān)，加快國際發(fā)展步伐，全力提升中國橡膠產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。
