炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)膠友通消息，根據(jù)GlobalMarketInsightsInc的最新研究報告，越野輪胎市場將從目前超過4205億美元的市場價值增長到超過7000億美元。
在充滿挑戰(zhàn)的越野條件下，車輛需要能夠在標(biāo)準(zhǔn)全季節(jié)輪胎難以行駛的地形(例如泥濘和松散的沉積物)中運行。越野輪胎在這方面越來越受歡迎，其設(shè)計具有值得注意的特點，包括防刺胎側(cè)壁和重型、塊狀處理圖案。
許多越野輪胎和車輪的尺寸特別適合皮卡車、跨界車和SUV，并且可以使四輪驅(qū)動卡車、帶有內(nèi)置牽引系統(tǒng)的車輛和全輪驅(qū)動汽車受益。近年來，電動卡車等下一代汽車的需求穩(wěn)步增長。例如，2022年1月，通用汽車確認(rèn)投資70億美元在密歇根工廠開發(fā)電動汽車，例如2021年雪佛蘭Silverado電動皮卡。像這樣的發(fā)展可能證明有利于越野輪胎市場規(guī)模，這可能會出現(xiàn)重大增長。
此外，在發(fā)展中國家，已經(jīng)做出了一些努力來支持整個農(nóng)業(yè)社區(qū)。例如，印度政府宣布了到2023年建立10,000個農(nóng)民生產(chǎn)者組織的目標(biāo)。這些旨在加強農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的舉措可能會推動對用于農(nóng)業(yè)應(yīng)用的特殊設(shè)計車輛的需求，例如UTV(多用途地形車)，從而創(chuàng)建一個越野輪胎品牌擴張的有利環(huán)境。
采礦業(yè)已成為跨地區(qū)(包括中東)實現(xiàn)經(jīng)濟多元化的重要組成部分。2022年1月，沙特阿拉伯尋求到2030年底吸引價值超過1700億美元的投資，以應(yīng)對全球?qū)饘俨粩嘣鲩L的需求。這一因素可能會對在礦區(qū)運營的OTR(公路車輛)的制造產(chǎn)生積極影響，并隨后促進這些車輛采用激進的越野輪胎。
除了OTR車輛外，UTV的受歡迎程度可能會增加，因為它們是一種具有成本效益的運輸解決方案，具有額外的好處，例如易于使用和為建筑承包商提供移動性。多年來，住宅建設(shè)支出一直呈上升趨勢，這可以歸功于多戶型和單戶型建設(shè)的興起。
根據(jù)NAHB(全國房屋建筑商協(xié)會)的人口普查建筑支出數(shù)據(jù)，到2022年2月，美國私人住宅建筑的總支出經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的年增長率超過8506億美元。因此，值得稱贊的投資增長可能為建筑應(yīng)用的整體越野輪胎行業(yè)擴張增添動力。
在歐洲，幾家投資管理公司正在強調(diào)可持續(xù)林業(yè)，追求最高的環(huán)境管理以及森林管理方面的專業(yè)知識。2021年8月，TIREurope(TimberlandInvestmentResourcesEurope)獲得第二期林業(yè)基金，達到2億美元的籌資目標(biāo)。諸如此類的因素可能會增加使用林業(yè)卡車在困難地形和鋪砌的道路上拖運短木和長木的情況，進而加強對越野卡車輪胎的需求，以提高安全性和機動性。
根據(jù)GlobalMarketInsightsInc.的報告，到2027年，歐洲越野輪胎市場規(guī)模將達到近1250億美元的估值。為了發(fā)展實體基礎(chǔ)設(shè)施，政府機構(gòu)也在該地區(qū)引入各種投資策略。例如，2021年12月，歐盟委員會公布了一項重大基礎(chǔ)設(shè)施投資戰(zhàn)略，到2027年為全球發(fā)展動員高達3016億美元的投資。該舉措可能會增加歐洲對用于建筑和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)目的的越野車輪胎的需求，越野輪胎行業(yè)的主要參與者已經(jīng)接受了這一點。
為此，2022年2月，橫濱越野輪胎與BrosonWheels簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以擴大其在瑞典市場的影響力。通過與瑞典著名的非公路車輛、配件、車輪和輪胎供應(yīng)商之一合作，YOHT尋求建立與NDI長達4年的聯(lián)盟，并向瑞典客戶提供其聯(lián)盟輪胎系列。建筑、林業(yè)和農(nóng)業(yè)部門。
具有重型胎面花紋和其他顯著設(shè)計的越野輪胎因其在松散的沉積物和泥漿中提供更大牽引力的能力而享有盛譽。隨著農(nóng)業(yè)、采礦和建筑等工業(yè)部門在全球范圍內(nèi)獲得大量投資，對UTV等旨在滿足各種需求和應(yīng)用的車輛的需求可能會增長，從而為多年來更有利的越野輪胎市場前景鋪平道路先。
