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    廢舊輪胎還可這么用?綠色可持續循環利用再升級

       時間:2022-08-16 來源:再生橡膠信息網發表評論

    炭黑產業網據再生橡膠信息網消息,廢舊輪胎是世界上公認的有害垃圾,其對于環境污染殺傷力極大,且自身具有非常強的抗熱、抗機械和抗降解性,許多年都不會自然消除。對于廢舊輪胎循環利用的方式大致可分為三種:對舊輪胎進行翻新、利用廢舊輪胎生產再生橡膠、廢輪胎裂解煉油。據了解,近期有科學家成功研制出將廢舊輪胎制成高質量混凝土的方法,實現綠色可持續循環利用再升級。

    很多年前,就有研究人員將廢舊輪胎粉代替一部分沙子或礫石,充當混凝土骨料,卻未達到理想中的效果,因為水泥不能很好地與橡膠碎片粘合,輪胎顆粒用量太多,混凝土就會缺乏抗壓強度和分裂抗拉強度。

    澳大利亞皇家墨爾本理工大學科研人員找出了問題的根本原因,這種粘合問題是由于輪胎橡膠顆粒的多孔性造成的。當混凝土最初被混合時,橡膠中的孔隙充滿了水。一旦水蒸發,混凝土凝固,這些孔隙就會在橡膠/水泥界面上變成空洞。為了解決這個問題,研究人員在混凝土凝固時將其置于特殊的鋼制模具中。這些模具對混凝土施加壓力,以壓縮橡膠顆粒和其中的孔隙。與用傳統方法生產的100%輪胎骨料混凝土相比,新混凝土的抗壓、抗折和抗拉強度分別提高了97%、59%和20%。

    預計在未來兩年里,這種以廢舊輪胎制成的混凝土將得到廣泛的應用,同時將大大減少自然資源的消耗。

    有關數據顯示:2018年中國汽車保有量為2.40億輛,同比增長10.60%;2019年中國汽車保有量為2.60億輛,同比增長8.33%。時至今日,這些輪胎已經步入替換周期,廢舊輪胎循環利用的新成果將完美融入到“化廢為寶”戰略中。


     
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