炭黑產業網據輪胎商業消息，如果沒有特別的，2022年對于輪胎行業來講算是一個過渡年。在整個行業里，輪胎企業樂觀的步入2022年，2021年已經逐漸從新冠肺炎疫情的陰影中恢復出來，在此之上有更大的再接再厲的空間。
盡管俄烏戰爭給歐洲橡膠輪胎企業帶來了壓力，通貨膨脹、供應鏈混亂、勞動力短缺一直困擾了不少輪胎企業。但是輪胎收購依然是公司戰略增長的重要組成部分。
而今年，最引人注目的幾大收購如下：
1、優科豪馬收購特瑞堡車輪業務
2022年3月，日本優科豪馬輪胎有限公司與特瑞堡達成協議，以23億美元的價格以現金和無債務的方式收購其特瑞堡車輪業務。
一旦最終確定，收購可能會使這家日本輪胎制造商的非公路輪胎業務規模擴大一倍以上，從而顯著提升其在ag市場的占有率。優科豪馬認為，這是一個舞臺，可以為未來幾年的增長提供一條關鍵路徑。
TWS在2021的銷售額為11.7億美元。與此同時，優科豪馬的非公路輪胎業務去年的銷售額為9.77億美元。
2、印度阿波羅的重大收購
Tenneco股份有限公司已同意私募股權公司阿波羅全球管理(Apollo Global Management)斥資71億美元進行收購，該公司已準備好私有化。
首席執行官布賴恩·凱斯勒(BrianKessler)表示，一旦收購完成，他將辭職。阿波羅首席執行官吉姆·沃斯(Jim Voss)將領導該公司。
關于Tenneco和Apollo之間的傳聞可以追溯到2020年1月，當時Crain在底特律的業務報告稱，Apollo向這家汽車供應商出價43億美元。
3、德國馬牌的投資熱潮
在2022年上半年，德國馬牌披露了其在北美地區的一些重大投資，并進行了一些收購，以幫助其在該地區和全球建立強大的本地業務。
最值得注意的是，ContiTech提出收購WCCO belting，以加強其在農業皮帶領域的存在。WCCO belting是一家有68年歷史的家族企業，在全球享有聲譽。交易條款未披露。
在宣布收購之前，大陸集團決定在北美擴大軟管生產。ContiTech最近透露，計劃在墨西哥圣路易斯波托西建造一座價值4000萬美元的液壓軟管工廠。
與此同時，大陸集團在采礦帶領域又邁出了一步，收購了位于瑞典諾爾沃克A.B.的采礦帶供應商Gallivare。該收購的條款有待反壟斷機構批準，但并未披露。
隨著該公司調整其部分業務并調整其規模，以實現一系列行業的最佳增長，有可能出現更多收購。
4、中策橡膠收購天津聯合
2022年3月中旬，就傳出了中策橡膠收購天津國際聯合輪胎橡膠股份有限公司的消息，此消息一出引發了國內外媒體的關注。
天津國際聯合輪胎橡膠股份有限公司是世界上為數不多的能夠全系列專業生產工程機械輪胎和特種輪胎的廠家之一，在國際工程輪胎及特種輪胎制造領域享有良好聲譽。在特種輪胎設計生產制造領域積累了近30年的經驗。產品50%以上出口歐、美、澳大利亞等發達國家和地區，其特種輪胎向歐美等發達國家出口額在全國排在第一位。
天津國際聯合是中國較大的特種輪胎制造商，生產6英寸至63英寸的輪胎，在非公路應用中超過2000 SKU。
