炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，5月18日，“2022年國(guó)際輪胎技術(shù)博覽會(huì)”在德國(guó)漢諾威盛大開(kāi)幕，展會(huì)同期頒發(fā)了“2022年輪胎技術(shù)國(guó)際創(chuàng)新與卓越獎(jiǎng)”，該獎(jiǎng)項(xiàng)作為公認(rèn)的業(yè)界的最高榮譽(yù)，旨在表彰全球最佳的輪胎創(chuàng)新和新技術(shù)。
據(jù)悉，該獎(jiǎng)項(xiàng)由《輪胎技術(shù)國(guó)際》雜志協(xié)調(diào)，由國(guó)際記者和行業(yè)專家組成的小組評(píng)判并主持，獎(jiǎng)項(xiàng)分為七個(gè)細(xì)分類別，為五項(xiàng)企業(yè)獎(jiǎng)和兩項(xiàng)個(gè)人獎(jiǎng)。
年度輪胎制造商獎(jiǎng)表彰輪胎制造商的成就
在“年度輪胎制造商獎(jiǎng)”中，全球最大的幾家輪胎制造商展開(kāi)了激烈的角逐。大陸集團(tuán)獲得了第一名，這是該公司第三次獲此殊榮。
大陸集團(tuán)平臺(tái)開(kāi)發(fā)與工業(yè)化副總裁Bernd Korte表示：“非常榮幸獲得今年的年度輪胎制造商獎(jiǎng)，它激勵(lì)整個(gè)公司沿著我們選擇的道路前進(jìn)，不斷投資輪胎的開(kāi)發(fā)，并為安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的出行做出重大貢獻(xiàn)。”
年度環(huán)境成就獎(jiǎng)表彰輪胎行業(yè)的環(huán)境進(jìn)步
隨著可持續(xù)性問(wèn)題日益成為輪胎制造商和供應(yīng)商關(guān)注的焦點(diǎn)，“年度環(huán)境成就獎(jiǎng)”是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的類別，2022年，普利司通、阿朗新科和索爾維獲得“年度環(huán)境成就獎(jiǎng)”。
評(píng)審團(tuán)認(rèn)可這三家公司之間的合作，他們推出的輪胎技術(shù)平臺(tái)“TechSyn”，可以把經(jīng)化學(xué)優(yōu)化的合成橡膠與定制的二氧化硅結(jié)合在一起，在分子層面相互作用，無(wú)需取舍即可發(fā)揮出色的輪胎性能。
據(jù)悉，該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品與其他常見(jiàn)的普利司通EMIA4夏季產(chǎn)品相比，輪胎磨損效率提高了30%、滾動(dòng)阻力降低了6%，其他性能還不受影響。
年度輪胎技術(shù)獎(jiǎng)表彰技術(shù)上的重要進(jìn)步
住友橡膠憑借其HSBR-氫化苯乙烯-丁二烯橡膠技術(shù)，贏得了“年度輪胎技術(shù)獎(jiǎng)”，評(píng)委們對(duì)展覽中使用同步加速器和超級(jí)計(jì)算設(shè)備的先進(jìn)研究成果印象深刻。
特別是，分子動(dòng)力學(xué)模擬表明，在整個(gè)機(jī)械化學(xué)反應(yīng)過(guò)程中，化學(xué)反應(yīng)與機(jī)械變形耦合會(huì)加劇磨損性能。
輪胎行業(yè)年度供應(yīng)商獎(jiǎng)表彰輪胎行業(yè)供應(yīng)商的卓越表現(xiàn)
“年度輪胎行業(yè)供應(yīng)商獎(jiǎng)”頒給了軟控股份，該公司是輪胎行業(yè)最知名、最受廣泛認(rèn)可的供應(yīng)商之一，也是國(guó)內(nèi)唯一一家獲獎(jiǎng)的企業(yè)。
評(píng)委們指出，該公司積極投資設(shè)施并致力于創(chuàng)新，調(diào)整其產(chǎn)品供應(yīng)以滿足現(xiàn)代輪胎行業(yè)的需求。
年度輪胎制造創(chuàng)新獎(jiǎng)表彰輪胎制造領(lǐng)域的科技成就
備受期待的“年度輪胎制造創(chuàng)新獎(jiǎng)”由貝爾卡特集團(tuán)的BeCoFree獲得。
BeCoFree是一種新一代輪胎簾線涂料，可讓輪胎制造商無(wú)需使用任何鈷(或類似元素)即可生產(chǎn)高性能輪胎。
除了表彰制造商和供應(yīng)商的驚人成就外，該獎(jiǎng)項(xiàng)也是一個(gè)突出行業(yè)內(nèi)杰出個(gè)人成就的機(jī)會(huì)。
終身成就獎(jiǎng)表彰輪胎行業(yè)卓越的職業(yè)人
2022年“終身成就獎(jiǎng)”得主博·佩爾森幾十年的職業(yè)生涯中，對(duì)輪胎行業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，就連他的幾個(gè)同行都極力推薦他，希望他能得到應(yīng)得的認(rèn)可。
佩爾森是橡膠和類橡膠軟物質(zhì)的摩擦、摩擦學(xué)、附著力和接觸力學(xué)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先研究人員之一，他的咨詢公司主要與輪胎、醫(yī)療企業(yè)合作，也是輪胎行業(yè)被引用最多的專家之一。
在摩擦學(xué)方面，佩爾森在2000年發(fā)布了“關(guān)于隨機(jī)粗糙粘彈性固體接觸力學(xué)”的研究論文，并通過(guò)20年的時(shí)間研究這個(gè)理論的不同應(yīng)用。
據(jù)悉，佩爾森在1980年獲得博士學(xué)位后，進(jìn)入德國(guó)尤里希研究中心工作;1983-84年，他在紐約IBM研究實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任了1年半的博士后;1987年，他又在蘇黎世的IBM研究實(shí)驗(yàn)室擔(dān)任了一年的訪問(wèn)科學(xué)家;他還在日本富山大學(xué)擔(dān)任了約1年的訪問(wèn)科學(xué)家。
青年科學(xué)家獎(jiǎng)表彰未來(lái)的科學(xué)家或工程師
2022年“青年科學(xué)家獎(jiǎng)”授予拉夫堡大學(xué)的博士生——馬可·弗蘭·塔薩拉。該獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)審團(tuán)選擇了其作品“使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)摩擦估算”。
首席評(píng)委稱，馬可的演示文稿以一種非常實(shí)用的方式解決了復(fù)雜的問(wèn)題，并順利交付了一份高質(zhì)量、結(jié)構(gòu)良好的PPT，包括使用了大量有用的動(dòng)畫，因此被評(píng)為最佳。
《輪胎技術(shù)國(guó)際》雜志主編兼獎(jiǎng)項(xiàng)主席馬特·羅斯表示：“輪胎行業(yè)在近兩年面臨著額外的挑戰(zhàn)，因此，這些世界領(lǐng)先的創(chuàng)新和技術(shù)對(duì)輪胎發(fā)展的貢獻(xiàn)顯得非常重要。”
“今年的頒獎(jiǎng)很難，評(píng)審團(tuán)對(duì)所有入圍者的參賽水平印象深刻，獲獎(jiǎng)?wù)咧档酶嗟淖ＹR。”
（原標(biāo)題：輪胎業(yè)最高榮譽(yù)，國(guó)內(nèi)某品牌獨(dú)家入選！）
