炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中橡協(xié)信息會展部消息：
1.雙重壓力下，他們生產(chǎn)輪胎4700萬條
據(jù)商務(wù)部消息，2021年3月21日至2022年3月20日一年內(nèi)，伊朗共生產(chǎn)汽車輪胎4762萬條，同比(下同)增長1%;按重量算超過28.8萬噸，下降4%。其中，乘用車輪胎產(chǎn)量為15.2萬噸，下降5%;貨車輪胎產(chǎn)量2.74萬噸，增長6%;卡車和公共汽車輪胎產(chǎn)量5.49萬噸，下降6%;輕型農(nóng)用車輛輪胎產(chǎn)量3256噸，下降24%;重型車輛輪胎產(chǎn)量1.66萬噸，下降8%;道路、建筑和工業(yè)車輛輪胎產(chǎn)量4681噸，下降28%;自行車、摩托車輪胎產(chǎn)量1.87萬噸，增長13%。
資料顯示，伊朗共有11家輪胎制造企業(yè)，直接從業(yè)人員約1.5萬人，間接參與產(chǎn)業(yè)價值鏈的人員超過25萬人。過去幾年，盡管受到美國制裁和新冠疫情影響，伊朗輪胎行業(yè)仍持續(xù)發(fā)展。除在產(chǎn)量方面取得一定成績外，伊朗還進入寬基輪胎和SUV輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域。
2.馬來西亞手套制造商多數(shù)股權(quán)被收購
KV Asia Capital是一家專注于對東南亞優(yōu)質(zhì)中型企業(yè)進行重大股權(quán)投資的私募股權(quán)公司，目前已收購馬來西亞乳膠手套制造商G.B.Industries公司(GBI)的多數(shù)股權(quán)。GBI的股權(quán)規(guī)模和財務(wù)細節(jié)并未公開。
3.推動再生膠粉市場增長的最大動力
預(yù)計2021至2031年間再生膠粉市場的年復(fù)合增長率為4.8%。再生膠粉在建筑材料、汽車部件和瀝青替代品等各種產(chǎn)品的應(yīng)用日益增多，推動了再生膠粉市場的增長。在預(yù)測期內(nèi)，北美地區(qū)廢橡膠市場將帶來可觀的收入。運動表面、建筑材料和汽車部件對再生膠粉的大量需求推動了該地區(qū)再生膠粉市場的擴張。
4.合成膠巨頭在歐洲建設(shè)20萬噸膠粉生產(chǎn)線
近日，波蘭Synthos公司宣布，與瑞士合作伙伴輪胎回收解決方案公司 TRS 將在 2026 年前建成超過 20萬噸膠粉的回收能力。這家合成橡膠巨頭在 2021 年底收購盛禧奧的合成橡膠業(yè)務(wù)后，獲得了瑞士輪胎回收解決方案公司TRS 的少數(shù)股權(quán)。
盛禧奧表示，Synthos 和 TRS 此后在市場上共同取得了進展，包括獲得全球輪胎制造商的批準以及輪胎應(yīng)用的“初步商業(yè)銷售”。此外，由于合成橡膠和炭黑供應(yīng)面臨壓力，合作伙伴對其 TyreXol 品牌再生膠粉的興趣激增。
5.普利司通全球創(chuàng)新中心新增移動試驗場
4 月 21 日，日本普利司通集團宣布，公司位于東京小平市的新的全球創(chuàng)新中心開始全面運營。以創(chuàng)新中心和試驗場為特色的普利司通創(chuàng)新園旨在“加速創(chuàng)新以實現(xiàn)和支持可持續(xù)發(fā)展的社會”。該中心將“促進各利益相關(guān)者之間對普利司通的歷史及其對 2050 年的愿景的同理心互動”。
6. 印度工程胎巨頭上線抖音平臺
隨著印度非公路輪胎巨頭 BKT業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大，集團通過創(chuàng)新性和受歡迎的舉措提高知名度，其公眾形象也在不斷提升。今年3月BKT選擇了中國人創(chuàng)建的社交媒體抖音的海外頻道TikTok。
BKT指出，“屬于并生活在 TikTok 的世界中意味著說一種全新的語言，與未來用戶保持一致。我們的目標是通過發(fā)布重要信息，鼓勵他們保護我們星球的未來，激勵更多年輕人參與。”
7. 2022年這家輪胎巨頭銷售依舊強勁
4月21日，德國大陸集團公布了2022年一季度財務(wù)報告的初步數(shù)據(jù)。一季度合并銷售額達 93 億歐元(100.3 億美元)，高于去年同期的 86 億歐元。調(diào)整后的息稅前利潤率為 4.7%，低于去年同期的8.5%。扣除合并范圍變動及匯率影響，銷售額同比增長5.3%。
輪胎部門的銷售額增至 33 億歐元(35.6 億美元)，而去年同期為 27 億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率為 17.1%。調(diào)整后的息稅前利潤率受益于約 2 億歐元的特殊效應(yīng)。這在庫存估價中考慮了增加的采購和制造成本。扣除合并范圍變動及匯率影響，銷售額同比增長17.4%。
8. 投資650萬美元，阿波羅啟用英國創(chuàng)新中心
日前，作為公司實施工業(yè) 4.0 的數(shù)字戰(zhàn)略的一部分，印度阿波羅輪胎公司在倫敦啟動了其數(shù)字創(chuàng)新中心，新的創(chuàng)新中心投資650萬美元。這家印度輪胎制造商的創(chuàng)新中心將利用一系列人工智能和機器學習技術(shù)來解決復(fù)雜的制造問題，并提高公司制造流程的效率、質(zhì)量和可持續(xù)性。此外，該中心將與英國格拉斯哥大學合作，并根據(jù)英國政府的戰(zhàn)略為科學、技術(shù)、工程和數(shù)學學生實施一項持續(xù)的實習計劃。
9.韓國大型企業(yè)投資輪胎熱裂解項目
4月15日，韓國SK能源、SK網(wǎng)絡(luò)工程與翻新輪胎生產(chǎn)商 Daeho Industries 在韓國光州廣域市工業(yè)園區(qū)的工廠簽署了一項商業(yè)協(xié)議，合作建立廢輪胎熱裂解業(yè)務(wù)。
根據(jù)協(xié)議，合作伙伴將審查改善韓國廢舊輪胎收集和供應(yīng)系統(tǒng)的措施，并評估生產(chǎn)炭黑和裂解油的裂解工藝的可行性。考慮到利用廢舊輪胎的循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展前景，這三家公司將探討熱裂解油廠的建立和運營的潛力。此外，他們計劃進一步研究其他幾項措施，以使用熱裂解廢輪胎產(chǎn)生的熱解油和再生炭黑 (rCB)。
10. 橫濱輪胎：通過傳感波形檢測輪胎磨損
目前，橫濱橡膠和日本阿爾卑斯阿爾派公司( Alps Alpine)開發(fā)了一種新技術(shù)，該技術(shù)通過分析附著在輪胎內(nèi)表面的傳感器的專有信號處理技術(shù)傳輸?shù)膫鞲胁ㄐ蝸頇z測乘用車輪胎的磨損狀況。
新技術(shù)使用傳感器來捕捉旋轉(zhuǎn)輪胎形狀變化的傳感波形。然后使用專有方法分析此信息，以區(qū)分新輪胎或舊輪胎。然后，當輪胎需要輪換或更換時，車主或車隊經(jīng)理會收到通知，從而優(yōu)化輪胎維護、提高安全性并延長產(chǎn)品使用壽命。
（原標題：縱覽 | 國外行業(yè)新聞速遞（4.18-4.24））
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