炭黑產業網據輪胎商業消息，2022年的輪胎漲價潮中，廢舊輪胎也跟著來湊熱鬧。中國再生膠網消息，2022年4月12日，受廢舊鋼絲胎貨源持續緊張因素，900以上大鋼絲胎市場行情大幅上漲，山東地區上漲至2000元/噸。
價格翻倍的廢舊輪胎
如果說50多張漲價通知單宣告了一季度漲價之瘋狂，那么近一倍的漲價幅度則詮釋了廢舊輪胎漲價之癲狂。才短短一個季度，廢舊輪胎價格就已經較2021年最高點的1290元/噸漲了近一倍。這個價格放在3年前簡直難以想象，畢竟那時候一噸廢舊輪胎還賣不出800元錢。
廢舊輪胎“瘋”起來也就是近兩年的事兒。除了各大輪胎廠開始進軍廢舊輪胎回收業務刺激了廢舊輪胎需求外，廢舊輪胎回收后的用途也是其身價大漲的原因之一。
炭黑暴漲推高廢舊輪胎價格
作為目前廢舊輪胎最流行的方法之一，廢輪胎熱裂解可以將廢舊輪胎裂解成輪胎油、炭黑、鋼絲及可燃氣體。其中，炭黑又以30%～35%的產物占比位列輪胎裂解物第二，具有極大的經濟價值。而今年，受原材料、物流鏈以及部分地區產能下降影響，炭黑價格一路飆升至10000元/噸(2022年4月11日報價)，廢舊輪胎的價值正隨著其產物價格的上漲而變得越來越值錢，當然其需求也越來越高。
而隨著我國廢舊輪胎回收項目增多，目前我國僅為650萬噸的廢舊輪胎的回收量遠遠不達到項目需求;同時受2021年下半年國內商用車輪胎替換需求有所下滑，廢舊輪胎整體供應量出現短時間內下降影響，廢舊輪胎暫時性的出現供需關系失衡，回收價格快速爬坡。但是隨著今年下半年輪胎替換需求有望好轉，廢舊輪胎供應有望增加，其價格預計難以長期維持高位。
漲價潮何時按停?
對于目前的高價，多數輪胎從業者認為其“水分”較大。
“炭黑價格上漲雖在一定程度上影響了廢舊輪胎的價格，但是需要注意的是目前多數輪胎廠的炭黑供應是已經提前簽訂好供應方，對于廢舊輪胎熱裂解產物需求較低。其次，隨著替換輪胎逐步增多，以及價格升高，終端市場供應會逐步跟上。雖然目前價格一直在漲，但是長期高位的可能性依舊較低。”
公開消息顯示，目前我國每年的輪胎產量超過1500萬噸，遠超目前的回收量，因此供應后勁十足，長期大幅度上漲動力欠佳。
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