炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)訊：隨著智能化的不斷推進(jìn)，全球多個(gè)輪胎企業(yè)和科技公司均推出了智能化輪胎管理平臺(tái)，幫助輪胎店完成訂貨、結(jié)算和管理等服務(wù)，并定期升級(jí)品臺(tái)，營(yíng)造更好的使用體驗(yàn)。近日，奧蘭多一家科技公司就對(duì)此前的綜合輪胎管理平臺(tái)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。
Halo Connect 2.0
近日，美國(guó)奧蘭多的Aperia 科技公司發(fā)布推出了Halo Connect 2.0，即該公司綜合輪胎管理平臺(tái)的升級(jí)版，并在美國(guó)卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)的技術(shù)與維護(hù)委員會(huì) 2022 年年會(huì)和運(yùn)輸技術(shù)展覽會(huì)上進(jìn)行了展示。
據(jù)悉，最初版的Halo Connect誕生于2019年。在創(chuàng)立之初，開(kāi)發(fā)者就將其功能定義為“一個(gè)管理輪胎全壽命周期的互聯(lián)網(wǎng)輪胎管理平臺(tái)”。據(jù)悉，平臺(tái)在管理輪胎時(shí)會(huì)首先收集不同品牌不同型號(hào)不同規(guī)格的輪胎的各項(xiàng)數(shù)據(jù)(包括輪胎壓力傳感器數(shù)據(jù)、宏觀數(shù)據(jù)和智能數(shù)據(jù)等)，之后便是收集使用者(車(chē)隊(duì))使用輪胎時(shí)的各項(xiàng)習(xí)慣;之后，該平臺(tái)的分析引擎將根據(jù)所有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)輪胎與車(chē)隊(duì)匹配后可能發(fā)生的結(jié)果，預(yù)警即將發(fā)生的井噴和可能需要的援助，并向車(chē)隊(duì)和駕駛員發(fā)送警報(bào)。
而這一切的預(yù)警均依靠平臺(tái)的自主收集而來(lái)，做到較大程度地智能化應(yīng)用。
此外，得益于該平臺(tái)可將信息收集與自主充氣相結(jié)合，Halo Connect 2.0可竭盡所能地消除與輪胎相關(guān)的意外故障，降低每英里的輪胎使用成本。其中，發(fā)揮自主充氣功能的是與平臺(tái)相連的 Aperia 的 Halo 輪胎充氣機(jī)。該充氣機(jī)是一種安裝在拖拉機(jī)和拖車(chē)車(chē)輪上的設(shè)備，可在壓力降低時(shí)提供自動(dòng)充氣。
Aperia 介紹，Halo Connect 2.0與所有汽車(chē)品牌和型號(hào)兼容，下載方式可通過(guò)車(chē)型匹配輪胎制造商、合作伙伴網(wǎng)絡(luò)以及直接從 Aperia官網(wǎng)獲得。對(duì)于升級(jí)版的Halo Connect，Aperia 首席執(zhí)行官 Josh Carter 表示：“Halo Connect 正在將深入洞察輪胎健康與車(chē)隊(duì)使用相結(jié)合，為每個(gè)客戶(hù)提供定制的變革性輪胎管理解決方案。”
分析引擎大“跨越”
在Halo Connect 2.0 的推介中，其公司的執(zhí)行官將升級(jí)后的輪胎管理平臺(tái)分析疫情功能形容為使用上的一次“大跨越”。據(jù)其介紹，平臺(tái)的分析引擎超越了其他胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可為車(chē)主提供基于閾值的警報(bào)。
“準(zhǔn)確度很棒!”其描述分析引擎的優(yōu)勢(shì)時(shí)提到，“如果車(chē)隊(duì)的目標(biāo)冷充氣壓力 (CIP) 為 100 psi，則系統(tǒng)通常會(huì)在輪胎低于目標(biāo)壓力 20% 時(shí)發(fā)出警報(bào)。由于 TPMS 系統(tǒng)不考慮其他因素和變化，它們通常會(huì)產(chǎn)生大量誤報(bào)和數(shù)據(jù)過(guò)載。 ”
而Halo Connect 2.0 可以利用從 500 億英里的真實(shí)車(chē)隊(duì)輪胎數(shù)據(jù)中揭示的數(shù)據(jù)，以及自主學(xué)習(xí)輪胎相關(guān)維護(hù)知識(shí)等，從而更有效地分析出輪胎發(fā)生變化時(shí)的各種影響因素，作出最合適的判斷。Aperia 表示，這種基于各類(lèi)信息的判斷可有效地幫助車(chē)隊(duì)從使用被動(dòng)式輪胎服務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行主動(dòng)式服務(wù)模式，進(jìn)而優(yōu)化正常運(yùn)行時(shí)間和輪胎維護(hù)成本。
Aperia此前的一項(xiàng)研究表示，使用 Halo Connect 可以將需要關(guān)注的警報(bào)總數(shù)減少約 75%(該公司指出，每年每輛卡車(chē)僅發(fā)出 3.4 個(gè)警報(bào)，但TPMS通常會(huì)發(fā)出16.5個(gè)警報(bào))。
“通過(guò)考慮提供可操作警報(bào)所需的業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境，Halo Connect2.0可以使車(chē)隊(duì)能夠節(jié)省從輪胎和輪胎技術(shù)投資中的每一分錢(qián)。”
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