炭黑產業網據中國輪胎商務網消息，美國俄亥俄州阿克隆市，2021年12月23日——近日，固特異輪胎橡膠公司與Monolith公司簽署了合作協議及意向書，確認共同研發由甲烷和/或生物甲烷制成的炭黑，并探究將其應用于輪胎產品的可行性。固特異將在行業中率先采用基于等離子體甲烷熱解工藝的炭黑，以便在未來的產品研發中識別并應用更具可持續性的材質。
固特異全球運營高級副總裁兼首席技術官Chris Helsel表示：“固特異始終關注可持續發展。我們通過選用環保型生產材料，為推動并實現可循環技術做出積極貢獻。此次與Monolith公司的合作，是我們利用可持續性材質打造優質輪胎產品的又一舉措，充分印證了固特異對更美好未來的堅定承諾。”
炭黑是輪胎的一種主要成分，可提升輪胎胎面膠配方強度，優化其抗撕裂性和耐磨性。單條常規乘用車輪胎由15-20%的炭黑(按重量計算)構成，傳統炭黑利用渣油或煤焦油燃燒制得。
作為合作項目的一部分，固特異正在評估由甲烷和/或生物甲烷制成炭黑的可能性。Monolith公司采用的等離子體工藝技術，利用可再生電力完成甲烷熱解，最終只分解產生炭黑和氫。
Monolith公司聯合創始人兼首席執行官Rob Hanson表示：“我們非常榮幸能夠與固特異合作，為其生產高品質清潔炭黑，助力其實現讓輪胎更具可持續性的使命。固特異與我們均致力于以負責任的方式生產優質產品，十分開心能夠與這樣志同道合的公司成為合作伙伴。我們迫切希望，此次合作能夠助力推動整個輪胎行業的發展?！?/p>
根據第三方機構針對Monolith公司的生產工藝的生命周期評估報告，相較傳統的炭黑生產方式，等離子體工藝技術可在整個生命周期帶來環境效益，其中包括減少碳排放。此外，該生命周期評估還顯示，由于此項技術將更多地采用生物甲烷而非天然氣作為原料，這將有助于實現從“碳中和”到“負碳”的目標愿景。
Monolith公司的生命周期評估報告還將接受外部審查，更多關于環保效益的量化細節將很快公布。
（原標題：固特異攜手Monolith公司開展炭黑研制應用項目）
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