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導讀：2021年，全球輪胎巨頭紛紛推出自家電動汽車輪胎新品，呈現爆炸式增長態勢。
進入電動汽車時代，據有關預測，未來幾年全球將推出100多種電動車型，對新一代輪胎提出了更高要求。
電動汽車輪胎需要更堅固、盡可能輕，提供更大抓地力，胎面花紋必須更安靜，具有自動駕駛功能的車輛輪胎還將收集和傳輸信息……
基于以上需求，2021年，全球輪胎巨頭紛紛推出自家電動汽車輪胎新品，呈現爆炸式增長態勢。
米其林推出一系列電動及混合動力汽車輪胎
e.Primacy輪胎
e.Primacy輪胎非常適合汽車工業過渡到電動和混合動力總成的空間，專為高級替換輪胎市場而設計的。e.Primacy輪胎降低了滾動阻力，從而提高了電動車的能源效率，并幫助將續航里程提高了7%。對于250英里續駛里程的車輛而言增加的里程為18.5英里。目前該輪胎僅在歐洲銷售。
Pilot Sport EV輪胎
為了滿足電動跑車的特定需求，米其林憑借其六個賽季的經驗與Formula E賽車合作。最終米其林推出Pilot Sport EV輪胎，采用了ElectricGrip復合技術，該技術在胎面中央采用了硬質復合材料，這提供了處理電動跑車的高扭矩特性所需的抓地力。
X InCity Energy Z輪胎
該輪胎是專為城市環境中的電動公交車而設計的。X InCity Energy Z輪胎采用了米其林先進技術的胎面膠，可提供較低的滾動阻力和最大的充氣間隔。使用3D Matrix刀槽花紋技術，在潮濕和濕滑的條件下提供咬合的邊緣以進行牽引。同時，這種輪胎可以承受高達8噸的負載。
目前，在歐洲有超過5000輛電動公交車在使用，而在未來5年，這一數字有望增長10倍。
普利司通首款用于太陽能電動車輪胎誕生
4月份，普利司通公司宣布，開發出世界上第一個長續航太陽能電動汽車用的輕質超低滾動阻力輪胎。
普利司通的Turanza Eco輪胎胎側帶有EV標記，將用于“光年一號”太陽能電動汽車，該汽車有望于年底在歐洲上市。
普利司通首次在這些Turanza Eco輪胎中使用了ENLITEN和生物技術。通過改善二氧化硅在輪胎中的分散性還可以使輪胎的重量減少約10%，而不會影響輪胎抓地力或磨損里程。
普利司通表示：“這項技術通過在整個制造過程中使用較少的原材料來減輕重量，同時通過創新的胎面花紋、更大的直徑、較高的充氣壓力和較薄的設計來降低滾動阻力。”
倍耐力為電動車推出高負荷指數輪胎
倍耐力宣布了首款高負荷指數輪胎，針對電動和混合動力汽車以及SUV市場。該輪胎的設計和開發旨在為較重的車輛提供額外的支撐，并應對集成電池增加的重量。
倍耐力的最新輪胎在胎側帶有HL(高負載)標記，并且可以比傳統輪胎多承受20%的重量。該輪胎還可以承受比相同尺寸的超載XL輪胎多6-9%的重量。
倍耐力HL輪胎，特別是倍耐力P Zero，將首次用于Lucid Air電動車，前輪尺寸為245/35R21 99 Y，后輪尺寸為265/35R21 103 Y。
創吉尼斯最長行駛里程的電動車輪胎
2021年8月份，創紀錄比賽在大陸集團內部測試賽道Contidrom的高速橢圓形賽道上進行。總里程達1099公里，瑞士DPD公司、電動卡車品牌Futuricum和德國大陸輪胎贏得了吉尼斯世界紀錄的最長行駛里程稱號。
為了創紀錄的嘗試，三個合作伙伴選擇了大陸集團的EfficientPro輪胎，該輪胎專為長途運輸而開發，具有特別低的滾動阻力。
在不到23小時后，合作伙伴就獲得了吉尼斯世界紀錄的稱號，即電動卡車行駛的最長距離為1099公里，無需充電。
固特異首款電動汽車替換輪胎
固特異近日在北美推出首款電動汽車替換輪胎ElectricDrive GT，并計劃在2022年擴展ElectricDrive產品組合。
ElectricDrive GT采用固特異SoundComfort技術幫助降低道路噪音，該輪胎采用非對稱胎面花紋和專用胎面膠，可在干濕路面條件下增強全季節牽引力。
韓泰為大眾首款SUV電動車提供輪胎
2021年7月，韓泰宣布將為大眾首款SUV電動ID.4提供輪胎，將配備專為電動汽車及其驅動系統需求而設計的Ventus S1 evo 3 ev。
該輪胎采用Sealguard穿刺保護技術，該技術可密封胎面區域內直徑達5毫米的穿刺點。
為了滿足新電動SUV的要求，Ventus S1 evo 3 ev輪胎采用高性能纖維制成的低自重雙層胎體以提高車輛穩定性，并降低滾動阻力以增加車輛行駛里程。
由于降低了胎側高度，20英寸版本的輪胎在胎圈區域采用了額外的鋼基增強材料，以提高胎側剛度，并確保轉向響應。
Enso的電動汽車輪胎挑戰續航及污染
總部位于倫敦的Enso公司開發一種新輪胎，可在一次充電后增加電動汽車的續航里程，同時減少空氣和微塑料輪胎PM污染。
這種延長里程、減少污染的設計最近打破了世界超級里程記錄，實現了雷諾Zoe單次充電有史以來最長的行駛距離，達到764公里。
耐克森輪胎為起亞EV6提供原配胎
耐克森輪胎Roadian GTX EV和N'FERA Sport將安裝在起亞第一款電動汽車EV6上。
Roadian GTX EV是一款全季輪胎，滿足電動汽車在安全性、耐久性和低噪音方面的所有要求。N'Fera Sport EV的尺寸為235/55R19 105V XL，可提高高速穩定性和操控性能，同時在潮濕和干燥路面上提供最大抓地力和制動功率。
與現有產品相比，這兩種電動汽車輪胎的設計和定制可提供更高的耐磨性，并通過采用約5dB的降噪系統將輪胎道路噪聲降至最低。
除了以上外資品牌，國內頭部輪胎在電動汽車輪胎產品技術上也做了很多嘗試和努力，甚至在該領域有彎道超車的機會。
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