炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com)，據(jù)輪胎報消息，
對汽車行業(yè)比較了解的朋友，可能會知道米其林這個牌子，它目前是全世界最有價值的一個輪胎企業(yè)，其獲得的利潤比造車行業(yè)還要高，但如今卻在大量裁員。
米其林輪胎產(chǎn)業(yè)價值世界第一
米其林公司在全球輪胎企業(yè)中擔(dān)任領(lǐng)頭羊，總部位于法國，在其發(fā)展的歷程中，前前后后在輪胎領(lǐng)域有著許多的發(fā)明創(chuàng)造，早在2017年的時候，就已經(jīng)生產(chǎn)制造出了1.9億條輪胎。
要說米其林中最讓人印象深刻的就是它的代表形象：必比登，是一個有著輪胎外形的小人物，不僅笑容迷人，而且十分可愛，憑借其獨特的形象，給大家留下了深刻的印象，米其林也因此聞名天下。
米其林作為全球最有價值的輪胎企業(yè)，其品牌價值達到了68.48億美元，在2020年的銷售額足足有204.69億歐元，利潤有18.78億歐元，可以說比許多的造車企業(yè)還要賺錢。
其實在米其林的發(fā)展歷程中，不僅僅局限于汽車領(lǐng)域，在農(nóng)業(yè)機械、航天、地圖、旅游等，都能發(fā)現(xiàn)它的身影，旗下遠近聞名的米其林指南早在2000年的時候，就已經(jīng)存在100年了。
多次收購，促成今天輝煌
而米其林是如何做到在眾多領(lǐng)域開花，并且成為全球最賺錢的輪胎廠商的呢?
其實這主要離不開米其林正確戰(zhàn)略決策的實施，在2017年的時候，米其林從其自身發(fā)展的角度出發(fā)，決定對 PTG和Téléflow進行收購，此次收購直接推動米其林成為輪胎充氣系統(tǒng)方面的領(lǐng)先者。
在這里給大家簡單介紹一下上面米其林收購的兩家企業(yè)，其中PTG在1991年成立，主要是在輪胎充氣系方面比較著名，而Téléflow成立于1993年，主要是負責(zé)設(shè)計、制造和銷售胎壓控制系統(tǒng)的企業(yè)，實力都相當(dāng)不錯。
米其林的收購還沒有停止，在2018年3月份的時候，對芬納進行了收購，這個企業(yè)主要是有兩個方面的業(yè)務(wù)，其一是在重型傳送帶方面，還有就是先進工程產(chǎn)品的制造，主要是聚合物產(chǎn)品。
在米其林多次的收購中，對卡摩速的收購可以說是直接將其推向了頂峰，米其林為了能夠?qū)崿F(xiàn)更宏偉的藍圖，花費96.7億人民幣對卡摩速進行了收購。
要說起卡摩速，它的實力更是不容小覷，在2017全球的輪胎企業(yè)中，它排名為第41位，是加拿大知名的輪胎制造企業(yè)，在全世界范圍內(nèi)擁有15個分公司和16家工廠。
米其林和卡摩速在合作之后，對于雙方的發(fā)展都是極其有信心的，而這份自信并不是憑空而來，在2017年的輪胎排名中，普利司通以其綜合實力排名第一，而米其林則緊隨其后，如今再觀戰(zhàn)，米其林已經(jīng)處于全球領(lǐng)先的位置了。
米其林計劃裁員2300名
但沒想到發(fā)展勢頭良好，并且是全球第一大輪胎企業(yè)的米其林，如今卻出于對公司生存發(fā)展方面考慮，要在未來三年的時間里裁掉2300個員工，此番操作不禁讓人有些疑惑。
其實這背后的原因是在疫情流行的大背景下，全球芯片不足，大家都知道備受芯片緊缺影響的就是汽車領(lǐng)域，輪胎產(chǎn)業(yè)自然也逃不過這場厄運，在全球芯片供需嚴重不平衡的情況下，去年汽車市場整體的銷量呈現(xiàn)出下降的趨勢。
看來即使是世界第一的輪胎企業(yè)，也很難逃過大背景下的限制條件，此次裁員就是很好的印證，米其林公司內(nèi)部的員工數(shù)量有12.7萬，此次計劃裁掉的員工數(shù)量占全員的2%。
雖然有裁員的計劃，但米其林公司的發(fā)展不至于到關(guān)閉的程度，而且米其林也強調(diào)了此次的裁員中，有很大一部分都是自愿提前退休的。
結(jié)語
如今面對芯片不足，世界各國企業(yè)都在努力增加產(chǎn)量，增強其市場競爭力，像臺積電、英特爾等都在積極擴建工廠，以實現(xiàn)芯片的量產(chǎn)，想必今后米其林受芯片限制的問題會得以解決。
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