炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.kkhentai.com)訊，據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，截至11月3日，國(guó)內(nèi)超過(guò)80家輪胎企業(yè)宣布上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格，提價(jià)漲幅多在2%-5%不等，最高漲幅達(dá)10%，部分企業(yè)甚至宣布漲價(jià)到明年。行業(yè)專家預(yù)測(cè)稱，接下來(lái)2個(gè)月至3個(gè)月，輪胎價(jià)格或?qū)⑸蠞q8%-10%。IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜說(shuō)：“輪胎行業(yè)新一輪的漲價(jià)潮，主要源于成本推動(dòng)與供給下降改變的市場(chǎng)供求關(guān)系?！?/p>
原材料價(jià)格上漲、開(kāi)工率下滑等因素是推動(dòng)輪胎漲價(jià)的主要原因。僅11月1日，就有5家企業(yè)發(fā)布了漲價(jià)通知。在這種情況下，輪胎企業(yè)通過(guò)提價(jià)的方法，來(lái)平衡企業(yè)收支狀況。業(yè)內(nèi)人士稱，第四季度或?qū)⑦M(jìn)入真正的漲價(jià)期，輪胎企業(yè)的銷售收入和凈利潤(rùn)，可能會(huì)有所扭轉(zhuǎn)。
在輪胎企業(yè)組團(tuán)上調(diào)價(jià)格背后，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量自今年7月份以來(lái)已連續(xù)3個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，且降幅逐漸拉大。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)海關(guān)總署日前發(fā)布中國(guó)9月份橡膠輪胎產(chǎn)量以及橡膠輪胎進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，今年9月份中國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為6871.6萬(wàn)條，同比下降14.5%;1—9月份，中國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量約為6.6億條，同比增加16.4%。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，順丁膠的價(jià)格為15159.4元/噸;而9月中旬，順丁膠的價(jià)格為13170元/噸。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的天然橡膠期貨主力合約也在一路走高，從9月底的13000元/噸低位持續(xù)上漲，目前在15000元/噸左右上下浮動(dòng)。上述輪胎生產(chǎn)企業(yè)宣布上調(diào)終端銷售價(jià)格的企業(yè)中，給出的漲價(jià)理由主要包括原材料上漲和能源電力緊缺等。
韓泰輪胎近日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2021年第三季度該公司全球合并銷售額為1.8294萬(wàn)億韓元(約99.6億元人民幣)，同比降3%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1808億韓元(約9.85億元)，同比降19.5%。該公司表示，全球下游汽車廠商因半導(dǎo)體短缺頻頻生產(chǎn)放緩，導(dǎo)致輪胎需求減退、全球供應(yīng)鏈危機(jī)和原材料成本持續(xù)上升，是業(yè)績(jī)下滑的主要原因。
上周山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為60.52%，較去年同期下滑14.8%;國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)半鋼胎開(kāi)工負(fù)荷為55.86%，較去年同期下滑14.95%。柏文喜表示，接下來(lái)，輪胎行業(yè)可能會(huì)繼續(xù)漲價(jià)。“漲到新的平衡出現(xiàn)為止，而接下來(lái)的行業(yè)走勢(shì)，應(yīng)該是在維持價(jià)格高位的狀態(tài)下，逐步減緩上漲速度，并緩慢回落。”
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