炭黑產業網(www.kkhentai.com)，據中國橡膠雜志消息，10月13～15日，2021年全國橡膠骨架材料市場及技術論壇暨2021年中橡膠骨架材料專業委員會會員大會在成都召開。

來自橡膠骨架材料行業及配套企業、輪胎行業、研究機構、大專院校的近150位代表出席了會議，共謀發展、共創未來。

中國橡膠工業協會副會長兼秘書長雷昌純首先致辭，通報了1～8月橡膠行業的經濟運行情況。他表示，在橡膠工業由制造大國向制造強國進軍的關鍵時期，我們面臨的風險和挑戰明顯增多，如國際貿易壁壘增加、原材料價格波動、市場競爭加劇、新型冠狀病毒頻繁變異、限電壓力等。真誠希望發言嘉賓提出真知灼見，與會者能夠集思廣益，共同推進骨架材料行業實現高質量發展。

在《當前我國輪胎行業的發展狀況及展望》的發言報告中，雷昌純介紹了當前輪胎行業的發展現狀及出口情況。據統計，1～8月輪胎行業39家企業主要經濟指標均實現15%～20%左右的增長(僅實現利潤指標下降約12%)，其中，實現出口交貨值增長17.20%，出口輪胎交貨量增長21.04%。全球經濟持續復蘇帶動了外部需求增加，給我國輪胎出口帶來利好。同時，輪胎行業發展面臨著由增量市場向存量市場轉變、出口局面復雜、“雙碳”目標、限電、綠色環保等方面的壓力和挑戰。

雷昌純表示，在當前及今后相當一個時期，我國輪胎行業的生產總量將從快速增長進入小幅波動狀態;轉型升級、綠色低碳、智能化、高質量高附加值等將是未來發展的方向;去除剩余產能，真正實現由輪胎大國向輪胎強國邁進。

“在輪胎行業的拉動下，1～8月骨架材料總產量318.17萬噸,增長28.42%，實現了與輪胎行業同步兩位數的增長。”中橡協骨架材料專業委員會理事長、山東大業股份有限公司董事長竇勇在作2021年理事會工作報告時指出，9月份以來，電力供應緊張疊加能耗雙控，限電、停產席卷多個省份。骨架材料行業分布較多的江蘇、山東地區受到較嚴重影響，部分企業被限產30%，預計第四季度情況依然不容樂觀。

竇勇表示，在國內外市場均面臨嚴峻挑戰的背景下，骨架材料企業必須堅持全方位創新，提高智能化、綠色化水平，著力提升質量效益，構建新的發展格局，形成國內國外市場雙循環，提升核心競爭力，實現低碳、高質量發展。

大會為骨架材料專委會第二屆專家組成員頒發了榮譽證書。在第一屆專家組的基礎上，吸收、增選一位副組長和7位委員，共有來自骨架材料及輪胎企業的32位專家組成了第二屆專家組。

中國汽車工業協會副總工程師許海東作了《巨變之下汽車產業的未來》的報告，為與會的輪胎和骨架材料企業帶來了下游產業需求變化的形勢分析。

在市場及技術論壇環節，多位專家和工程技術人員上臺發言，針對當前骨架材料行業發展面臨的主要問題，作了產業發展和解決方案的報告，以及應對措施取得經驗的介紹。

比如山東大業股份有限公司在自動化、智能化項目建設方面的經驗，平頂山神馬簾子布發展有限公司尼龍66骨架材料產業發展的報告，貝卡爾特集團《鋼簾線企業綠色工廠評價要求》內容的報告，專家組委員黎學東關于骨架材料浸膠體系發展現狀的報告，專家組委員賀惠英關于骨架材料應用對減少碳排放的貢獻，江蘇太極實業新材料有限公司生物基聚酰胺56在輪胎冠帶層的應用優勢，帝人芳綸貿易上海有限公司產品在減少碳排放、循環利用、可持續發展方面所作的貢獻，浙江省尤夫高分子材料重點企業研究院聚酯簾線服役安全特性的研究等。

3家骨架材料下游應用企業作了報告，分別是通力輪胎有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、浦林成山(青島)工業研究設計有限公司。

骨架材料配套企業索爾維投資有限公司介紹了鋼簾線拉絲潤滑液在助力骨架材料行業可持續發展方面所作的工作。

論壇邀請北京化工大學作為大專院校的代表作了兩篇報告，分別是《航空輪胎用高粘合纖維-橡膠復合材料的設計與制備》、《高性能纖維與橡膠界面粘合研究進展》。

會議支持單位藍星(成都)新材料有限公司總經理孫潛熱烈歡迎各位嘉賓來到成都，愿與大家一道，攜手前行，共同為行業的健康發展盡綿薄之力。企業負責人作了公司芳綸骨架材料在不同領域應用的報告。

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