炭黑產業網（www.kkhentai.com)據輪胎商業網消息，電商，有輪胎企業拼命接近，也有輪胎企業堅決拒絕，有輪胎企業淺嘗輒止，也有輪胎企業猶豫徘徊。

佳通一直很注重企業的渠道建設，當別的品牌紛紛選擇與電商合作，天貓、途虎、京東，不少輪胎企業極早布局電商渠道，唯恐落入下風。佳通一切收歸眼底，但卻不以為然。

2021年9月16日，佳通發布關于輪胎市場管理規范的通知，因近期收到各級銷售渠道反饋，認為各大電商平臺、以及部分全國性供應鏈公司以低于成本價的價格出售同類產品，對線下渠道產生很大的影響。經過公司慎重討論決定:

同時關于輪胎條形碼及生產周號，佳通也出了相關規范。

電商的表面繁榮

不少企業認為電商是輪胎銷售的未來、也有不少輪胎企業紛紛與多家電商合作，國內外多家輪胎企業在電商平臺有自己的輪胎旗艦店。從價格上來講，電商也比實體店更優惠而且不少，電商平臺也越來越重視輪胎板塊，但說到銷量，輪胎電商只能說是表面的繁華。

經過了快十年的發展、電商平臺在輪胎行業所占比例不過2%，這2%還是數家電商平臺的總和。且電商現在就是燒錢的平臺、盈利的有幾家?若那天沒有資金入駐馬上就會完蛋。從最初的試探到大膽的選擇或者放棄，輪胎企業顯然對于電商這一渠道依然充滿爭議。要不要做電商，如何做每一家輪胎企業顯然都有著自己的思慮與考量。

京東明確表示售賣輪胎無條碼

作為消費者的身份筆者在京東上咨詢了一款輪胎，京東人員表示，輪胎是正規產品但直言無條形碼。而且輪胎商業后臺接到多起投訴，都是關于網購輪胎無輪胎條碼。電商輪胎的盲目發展無疑是給輪胎市場惡性競爭帶來更大挑戰。

規范輪胎市場刻不容緩!

輪胎廠家多次聲明抵制，表示輪胎趾口位置均印有產品條形碼，若您所購買的輪胎無條形碼、條形碼及生產周期磨損或被篡改，此類輪胎不符合輪胎產品應有的要素標識，按照《中華人民共和國產品質量法》等規定，屬于不合格產品，無法享受正常售后服務。

當下的輪胎市場面臨竄貨、低價、磨標、二手輪胎等各種問題，做正經輪胎生意人的生存空間被這些惡意競爭者一壓再壓。劣質輪胎生意只以賺錢為目的，拿車主安全當籌碼，這種情況若不能得到整治必將給輪胎行業帶來巨大的傷害。嚴格規范輪胎市場刻不容緩!最后提醒廣大消費者，沒有買賣就沒有殺害，千萬別貪小便宜會吃大虧!選輪胎還是去正規線下輪胎店。

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