據外媒7月13日報道，印度天然橡膠需求隨著輪胎銷售的復蘇而增長，但由于該國最大產區喀拉拉邦的暴雨和新冠疫情限制影響了當地橡膠供應，當地供應未能跟上需求的增長。
該國一行業高管表示，由于輪胎需求增加，印度天然橡膠進口量預計再度增加。輪胎需求從6月開始逐漸回升，預計未來幾個月將進一步增加。
印度汽車輪胎制造商協會(Automotive Tyre Manufacturers Association)主任Rajiv Budhraja表示，隨著需求的持續增長，供應方面的挑戰仍然令人擔憂。該行業可能會通過進口天然橡膠來彌合供需差距。
過去兩年，印度橡膠進口下跌，因國內產出改善。隨著疫情令整個行業陷入混亂，2021財年的進口量下降了10%至41萬噸，創6年以來低點。而2018-19財年印度橡膠進口量達創紀錄的58.2萬噸。
印度爆發第二輪疫情后，許多邦實施了封鎖，導致4-5月輪胎需求大幅下降。
印度輪胎公司J K Tyres的副總裁Ashish Pandey表示，由于乘用車制造商的長期停產，原始設備制造商(OEM)市場出現了大幅下滑。從6月中旬開始，情況開始好轉，本月需求呈現出積極的增長勢頭。但需求復蘇更多的是乘用車輪胎部門，而不是商用車。
由于國際價格高企和輪胎需求疲軟，2022財年第一季度印度天然橡膠進口仍然疲軟。
然而，在過去兩個月里，輪胎級的RSS3橡膠國際價格下降了22%至每公斤135盧比左右，而印度輪胎級的RSS4橡膠價格基本穩定，小幅跌至每公斤167盧比。顯然，隨著輪胎需求的上升，進口看起來是一個更好的選擇。
Pandey表示，新冠疫情之后，本地化的壓力更大，買家和賣家之間有了更好的理解。因此，無論全球價格是高是低，行業都可能只為了滿足短缺而進口。
Budhraja預測2022財年印度橡膠進口將觸及約45萬噸。
