炭黑產業網據輪胎報消息：

圖為：海關關員在輪胎出口企業調研 張斌/攝

圖為：海關關員現場調研輪胎出口 張斌/攝

11月14日，在浦林成山(山東)輪胎有限公司原料庫前，裝卸工人正忙著將從泰國進口的200余噸天然橡膠裝卸入庫，抓緊投入智能化生產流水線; 3公里外的輪胎成品庫，1800條客貨車用充氣橡膠胎整齊碼放在集裝箱內準備發往泰國。

泰國是世界天然橡膠主產區之一，也是中國輪胎產業的主要供應國。浦林成山(山東)輪胎有限公司是一家位于榮成的現代化輪胎研發與生產企業。“我們公司使用的天然橡膠主要依靠進口，泰國一直是我們主要進口來源地。”公司進出口部負責人姜曉錦說。

近兩年，疫情引起國際海運市場波動，企業原料供應是否穩定成為輪胎企業重要關切。榮成海關積極走訪企業、加大調研力度，為企業量身制定“保供給”方案，提供“預約通關”便利措施，落實高級認證企業優惠政策，加快企業加工貿易電子賬冊設立、核銷速度，全流程保障企業產業鏈順暢。特別是在通關環節上，海關綜合運用提前申報、進口“船邊直提”等方式，加快到港橡膠原料疏港速度。

貨輪往來，優質的泰國橡膠產品源源不斷通過海運投入輪胎生產流水線。據統計，今年前10個月，榮成海關轄區企業共從泰國進口天然橡膠、混合橡膠產品1.08萬噸，貨值超億元。

作為新興國家，泰國輪胎市場多年保持快速增長勢頭，浦林成山(山東)輪胎有限公司也早早布局該國市場，2019年，更是在泰國設立了輪胎生產基地，生產卡車輪胎和轎車輪胎。

為幫助企業保訂單、拓市場，海關發揮職能優勢，指導企業充分運用提前申報等便利措施，疊加出口“抵港直裝”、邊運抵邊裝船、加急通關等政策，最大限度縮短貨物的集港裝船作業時間。

“我們訂到合適的船期不容易，時間至關重要。”姜曉錦說，提前申報和出口“抵港直裝”前置了辦理手續時間，未布控查驗的輪胎在報關單放行后可以直接裝船，避免了在港區重復裝卸、運輸和堆存。

優良品質和按時供貨能力鑄就了這家公司輪胎在國際市場的口碑。“泰國已成為公司境外增長最快的市場之一，前10個月，我們榮成生產基地出口泰國各類充氣橡膠胎貨值達到6200萬元。”姜曉錦介紹，泰國工廠產能預計今年將達到480萬條，產品還出口到歐美市場。

大河有水小河滿。輪胎產業對泰國的貿易增長還帶來了上游配套企業開辟新市場的“溢出”效應。隨著我國輪胎加工生產科技含量和附加值越來越高，對原輔料品質要求也水漲船高，榮成輪胎進出口行業發展帶動了配套行業企業，培養出了一批優質供應商。尤其是2019年浦林成山泰國輪胎生產基地的建立，為榮成輪胎配套企業帶來了出口新機遇。

這幾天，高麗鋼線榮成有限公司車間內，工人正在加班加點趕制出口泰國的鋼簾線，這些鋼簾線用于當地輪胎生產。為幫助企業產品“走出去”，榮成海關積極宣傳目的國政策法規，設立預約查驗、預約通關服務，指導企業規避技術性貿易壁壘，為企業清理出口路上的“絆腳石”，積極參與國外市場競爭。

“營商環境越來越好，我們也更加敢于‘走出去’到東南亞等地闖市場。”高麗鋼線榮成有限公司業務主管黃傳芳說，目前企業在泰國的穩定客戶就有3家，還有2家有意向的客戶正在商談合作細節。

據統計，今年前10個月，榮成海關轄區企業出口鋼簾線、橡膠促進劑、胎圈鋼線、輪胎粘合劑等輪胎相關產品貨值4400萬元。榮成與泰國市場的橡膠輪胎及相關產業貿易呈現進出兩旺、發展火熱的局面。

(原標題：進出兩旺 榮成與泰國橡膠輪胎貿易形勢喜人)