炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，賽輪集團(tuán)股份有限公司發(fā)布“公開發(fā)行A股可轉(zhuǎn)換公司債券發(fā)行公告”，將發(fā)行20.08985億元可轉(zhuǎn)債，用于越南年產(chǎn)300萬套半鋼子午線輪胎、100萬套全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎項目和柬埔寨年產(chǎn)900萬套半鋼子午線輪胎項目。
兩大海外工廠齊頭并進(jìn)
根據(jù)公告，本次募集資金全部投向海外市場，在此，車轅車轍對賽輪目前兩大海外工廠的產(chǎn)能及新項目規(guī)劃情況做了梳理：
賽輪越南工廠一期、二期已經(jīng)分別于2013年、2015年投產(chǎn)，目前達(dá)到半鋼胎產(chǎn)能1300萬條、全鋼胎380萬條及非公路輪胎5萬條，并產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
本次越南年產(chǎn)300萬套半鋼子午線輪胎、100萬套全鋼子午線輪胎及5萬噸非公路輪胎三期項目，總投資30.1億元，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后年均實現(xiàn)營業(yè)收入28.47億元。
截至目前，三期已完成設(shè)備技術(shù)聯(lián)絡(luò)及采購招標(biāo)工作，原預(yù)計建設(shè)工期36個月，受疫情和市場需求等因素影響，預(yù)計將提前完成項目建設(shè)。
賽輪柬埔寨項目是公司海外第二工廠，與越南工廠的實際距離不足80公里，交通便利，兩大海外生產(chǎn)基地可實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)。
柬埔寨年產(chǎn)900萬條半鋼胎項目總投資22.8963億元，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年平均實現(xiàn)營業(yè)收入21.6315萬元，項目于2021年3月開工建設(shè)，11月18日舉行投產(chǎn)儀式。
根據(jù)公司2022年半年報，報告期內(nèi)，公司柬埔寨基地已實現(xiàn)營業(yè)收入2.54億元，實現(xiàn)凈利潤940.09萬元
2022年業(yè)績沖向上市輪胎首位
10月30日，賽輪集團(tuán)股份有限公司公布2022年第三季度報告，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入167.18億元，同比增長26.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤10.65億元，同比增長6.24%。
據(jù)車轅車轍了解，無論是第三季度還是前三季度，賽輪的營業(yè)收入和凈利潤均位于國內(nèi)輪胎行業(yè)上市公司第一位，表現(xiàn)十分亮眼。
隨著公司柬埔寨半鋼、全鋼和越南三期產(chǎn)能建設(shè)完成，預(yù)計將分別實現(xiàn)收入21.6億、17.9億和28.5億，實現(xiàn)凈利潤3.7 億和3.1億和6.0億，預(yù)計到2024年營收將突破300億!
賽輪的優(yōu)勢在哪?
賽輪集團(tuán)海外業(yè)務(wù)是公司營收和利潤雙增的主要支撐。2021年賽輪營業(yè)收入179.98億元，其中外銷收入為130.05億元，占比達(dá)到72.25%，在全國上市輪胎企業(yè)中位居第一。
去年，賽輪海外輪胎出口的毛利率為21.45%，外銷營收同比增加了18.64%。今年前三季度也延續(xù)了良好的增長趨勢，也是賽輪繼續(xù)加碼投資海外市場的主要動力。
2022年，國內(nèi)銷售市場偏淡，對國內(nèi)市場業(yè)務(wù)占比較少的賽輪無疑是一大優(yōu)勢，同時，今年海運費下降及人民幣匯率的紅利顯現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示，三季度賽輪產(chǎn)品單胎均價為474.94元，同比上漲了24.20%，環(huán)比上漲了5.58%;單季實現(xiàn)毛利率 17.55%，同比上漲了0.21%。較好的盈利能力讓賽輪成為賺錢最多的上市輪胎公司。
騰飛遠(yuǎn)航的賽輪集團(tuán)
不滿足于海外市場的領(lǐng)先地位，賽輪也增加了國內(nèi)市場的投資。2022年，賽輪宣布擬投資建設(shè)“青島董家口年產(chǎn)3000萬套高性能子午胎與15萬噸非公路輪胎項目”及“年產(chǎn)50萬噸功能化新材料(一期20萬噸)項目”。此外，公司還計劃在青島董家口建設(shè)年產(chǎn)50萬噸功能化新材料(一期20萬噸)項目。
據(jù)賽輪介紹，董家口項目產(chǎn)品主要投向亞洲包括國內(nèi)市場，全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計年收入總額219億元，凈利潤29.61億元。
目前，賽輪的投資計劃正在順利實施，未來發(fā)展不可限量，我們也期待賽輪承載著我們中國民族輪胎產(chǎn)業(yè)邁向全球頂端的使命，騰飛遠(yuǎn)航!
（原標(biāo)題：20億加碼兩大海外基地，“賽輪速度”切入快進(jìn)模式...）
