炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，目前，特瑞堡車輪系統(tǒng) (TWS)公司很快將歸入橫濱橡膠有限公司旗下，在北美地區(qū)將專注于發(fā)展農(nóng)用和工業(yè)輪胎市場。
橫濱以 23 億美元收購了特瑞堡車輪系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在年底前完成，這將有助于特瑞堡實(shí)現(xiàn)這一愿望。
收購?fù)瓿珊螅厝鸨ぼ囕喯到y(tǒng)將繼續(xù)作為橫濱旗下的一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營部門運(yùn)營，其總部仍將留在 Tivoli。
特瑞堡車輪系統(tǒng)品牌包括 Cultor、Maximo、Mitas 和 Trelleborg，即將成為橫濱集團(tuán)產(chǎn)品鏈的補(bǔ)充，現(xiàn)階段輪胎經(jīng)銷商不會(huì)看到任何變化。
2021年特瑞堡車輪系統(tǒng)在北美的收入為 1.99 億美元，占該部門全球收入的 17%。
2022年北美的農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商對(duì)輪胎的需求強(qiáng)勁，在未來半年這種趨勢依舊將延續(xù)。北美農(nóng)業(yè)市場將受益于歐洲由于烏俄戰(zhàn)爭造成的農(nóng)業(yè)供應(yīng)中斷，以及尋求建立新供應(yīng)來源的國家。
工業(yè)輪胎市場也相當(dāng)強(qiáng)勁，無論是原配胎還是替換輪胎。工業(yè)輪胎業(yè)務(wù)受到航運(yùn)中斷的影響，目前全球物流正面臨集裝箱短缺的問題。
特瑞堡車輪系統(tǒng)總裁Paolo Pompei表示，特瑞堡在美國的兩家工廠都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這家輪胎制造商正在增加產(chǎn)能以滿足未來 10 年的需求。
“我們看到越來越多的大農(nóng)場合并。大農(nóng)場顯然正在采用更大的設(shè)備，更大的設(shè)備意味著更大的輪胎。”
“顯然，更大的輪胎推動(dòng)了承載更多負(fù)載的必要性，這些負(fù)載對(duì)土壤溫和并減少壓實(shí)。廣泛的解決方案是減少壓實(shí)的方法之一。可以充氣的自動(dòng)輪胎并隨著工作條件的變化而放氣。”
除了設(shè)計(jì)輪胎以減少土壤壓實(shí)和提高牽引力外，特瑞堡還在為農(nóng)業(yè)和建筑市場尋求輪胎、設(shè)備和駕駛員之間的連接性。
可持續(xù)性也是特瑞堡輪胎發(fā)展的推動(dòng)力，以便輪胎在使用壽命結(jié)束時(shí)可以回收利用，并且無碳排放。
他還表示，“為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑和兩輪車這四個(gè)領(lǐng)域的客戶提供即時(shí)服務(wù)也是特瑞堡車輪系統(tǒng)議程上的重要項(xiàng)目。橫濱的收購將有助于實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。”
（原標(biāo)題：看，特瑞堡在北美專注于哪些輪胎）
