炭黑產業(yè)網據世界橡膠展消息，目前，特瑞堡車輪系統(tǒng) (TWS)公司很快將歸入橫濱橡膠有限公司旗下，在北美地區(qū)將專注于發(fā)展農用和工業(yè)輪胎市場。
橫濱以 23 億美元收購了特瑞堡車輪系統(tǒng)，預計將在年底前完成，這將有助于特瑞堡實現這一愿望。
收購完成后，特瑞堡車輪系統(tǒng)將繼續(xù)作為橫濱旗下的一個獨立運營部門運營，其總部仍將留在 Tivoli。
特瑞堡車輪系統(tǒng)品牌包括 Cultor、Maximo、Mitas 和 Trelleborg，即將成為橫濱集團產品鏈的補充，現階段輪胎經銷商不會看到任何變化。
2021年特瑞堡車輪系統(tǒng)在北美的收入為 1.99 億美元，占該部門全球收入的 17%。
2022年北美的農業(yè)設備制造商對輪胎的需求強勁，在未來半年這種趨勢依舊將延續(xù)。北美農業(yè)市場將受益于歐洲由于烏俄戰(zhàn)爭造成的農業(yè)供應中斷，以及尋求建立新供應來源的國家。
工業(yè)輪胎市場也相當強勁，無論是原配胎還是替換輪胎。工業(yè)輪胎業(yè)務受到航運中斷的影響，目前全球物流正面臨集裝箱短缺的問題。
特瑞堡車輪系統(tǒng)總裁Paolo Pompei表示，特瑞堡在美國的兩家工廠都在滿負荷運轉，這家輪胎制造商正在增加產能以滿足未來 10 年的需求。
“我們看到越來越多的大農場合并。大農場顯然正在采用更大的設備，更大的設備意味著更大的輪胎?！?/p>
“顯然，更大的輪胎推動了承載更多負載的必要性，這些負載對土壤溫和并減少壓實。廣泛的解決方案是減少壓實的方法之一?？梢猿錃獾淖詣虞喬ゲ㈦S著工作條件的變化而放氣?！?/p>
除了設計輪胎以減少土壤壓實和提高牽引力外，特瑞堡還在為農業(yè)和建筑市場尋求輪胎、設備和駕駛員之間的連接性。
可持續(xù)性也是特瑞堡輪胎發(fā)展的推動力，以便輪胎在使用壽命結束時可以回收利用，并且無碳排放。
他還表示，“為農業(yè)、工業(yè)、建筑和兩輪車這四個領域的客戶提供即時服務也是特瑞堡車輪系統(tǒng)議程上的重要項目。橫濱的收購將有助于實現這些目標。”
（原標題：看，特瑞堡在北美專注于哪些輪胎）
