炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國(guó)再生膠網(wǎng)消息，德國(guó)有關(guān)消息報(bào)道，日前德國(guó)在科隆國(guó)際博覽中心舉辦了一場(chǎng)為期3天的科隆國(guó)際輪胎展覽會(huì)。本次展會(huì)誠(chéng)邀包括中國(guó)賽輪輪胎在內(nèi)的多個(gè)全球頂尖輪胎品牌出席會(huì)場(chǎng)，為全球用戶打開(kāi)了一個(gè)了解中國(guó)輪胎品牌的窗口。賽輪輪胎優(yōu)異的表現(xiàn)得到了世界輪胎行業(yè)的高度認(rèn)可并為世界橡膠輪胎行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)顛覆性的技術(shù)革新!展會(huì)后，賽輪輪胎火遍了歐洲輪胎市場(chǎng)。

2020年9月，習(xí)近平在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布，中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。中國(guó)的這一莊嚴(yán)承諾，在全球引起巨大反響，贏得國(guó)際社會(huì)的廣泛積極評(píng)價(jià)。在此后的多個(gè)重大國(guó)際場(chǎng)合，習(xí)近平反復(fù)重申了中國(guó)的“雙碳”目標(biāo)，并強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決落實(shí)。液體黃金胎應(yīng)“雙碳”而生，真正意義上的低碳、環(huán)保、綠色輪胎，不僅在國(guó)內(nèi)享有盛名，更走出國(guó)門(mén)享譽(yù)全球，兌現(xiàn)中國(guó)莊嚴(yán)的承諾。

賽輪的液體黃金胎技術(shù)在低碳節(jié)能方面到底怎樣出神入化呢?以商用車(chē)為例，一輛使用液體黃金輪胎的卡客車(chē)在高速公路上每行駛100公里，可節(jié)油2-7升。一輛卡客車(chē)行駛20萬(wàn)公里，則最低可節(jié)油4000L，從而減少10.6噸的二氧化碳排放。按照2022年歐洲卡客車(chē)銷(xiāo)量620萬(wàn)輛，全部使用液體黃金輪胎可節(jié)油248億升，降低6500萬(wàn)噸二氧化碳排放。

賽輪多款液體黃金輪胎通過(guò)了國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，所有測(cè)試輪胎均表現(xiàn)出令人驚嘆的優(yōu)異性能。路油耗測(cè)試中，在標(biāo)載40噸使用條件下，油耗達(dá)到23.99L/100km，相比某國(guó)際一線品牌最新主銷(xiāo)節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油3.3%，相比另一國(guó)際一線品牌最新主銷(xiāo)節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油7.6%。項(xiàng)目測(cè)試完畢后4款輪胎產(chǎn)品同時(shí)取得TüV MARK證書(shū)，這是世界橡膠輪胎領(lǐng)域里程碑式的突破。

測(cè)試過(guò)程中，Atrezzo ZSR2產(chǎn)品在干地制動(dòng)、濕地制動(dòng)、濕地操控、滾動(dòng)阻力等涉及產(chǎn)品安全、環(huán)保等關(guān)鍵性能上的表現(xiàn)尤為突出。測(cè)試結(jié)果顯示濕抓指數(shù)達(dá)到1.74，遠(yuǎn)超歐盟A級(jí)標(biāo)簽限值，充分展現(xiàn)出液體黃金技術(shù)(EcoPoint3)的優(yōu)勢(shì)。賽輪液體黃金胎另一款新品ERANGE | EV專(zhuān)為北美乘用電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，經(jīng)國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，相比國(guó)際一線品牌，其干地制動(dòng)距離縮短5%，滾動(dòng)阻力降低15%，續(xù)航里程增加7%，是一款真正意義上的電動(dòng)汽車(chē)輪胎，可全方位滿足電動(dòng)汽車(chē)對(duì)輪胎的性能需求。

液體黃金胎從原材料選用、生產(chǎn)制造，到產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用以低碳、環(huán)保節(jié)能理念貫穿其中，降低細(xì)粒子物質(zhì)排放，對(duì)于應(yīng)對(duì)全球能源危機(jī)和推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全球減碳目標(biāo)具有重要意義。