炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)蓋世汽車消息，據(jù)外媒報(bào)道,梅賽德斯奔馳集團(tuán)表示,盡管俄烏局勢(shì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷,使得該公司被迫在其位于辛德芬根(Sindelfingen)的工廠進(jìn)行了一些班次調(diào)整,但其德國(guó)工廠仍在運(yùn)行。
奔馳發(fā)言人在一份電子郵件聲明中表示,盡管遭遇了零部件供應(yīng)短缺,但辛德芬根工廠仍在繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)奔馳S級(jí)旗艦轎車、EQS,以及E級(jí)車型。該公司拒絕透露哪些車型的生產(chǎn)受到了影響。
奔馳在聲明中表示,他們正與其供應(yīng)商保持密切聯(lián)系,“以便共同深入研究解決方案,確保供應(yīng)鏈的安全”。該公司表示:“我們每天都在重新評(píng)估情況,工廠的高度靈活性也將被用來(lái)盡可能地避免停工?！?/p>
截至目前,奔馳相對(duì)順利地度過(guò)了線束和其他零部件的供應(yīng)瓶頸。與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬和大眾一樣,奔馳主要從包括Leoni在內(nèi)的烏克蘭供應(yīng)商處采購(gòu)電纜線束。
Leoni在烏克蘭有兩座工廠,雇用著大約7,000名員工,目前他們的工作條件非常艱難。當(dāng)前該公司正在加緊生產(chǎn)線束,工人們正在夜間宵禁和火箭彈襲擊的風(fēng)險(xiǎn)下作業(yè)。自俄烏局勢(shì)爆發(fā)以來(lái),該公司的產(chǎn)量跌到了通常產(chǎn)量的40%。Leoni首席執(zhí)行官Aldo Kamper表示:“我們預(yù)計(jì),通過(guò)兩班制將恢復(fù)60%至70%的產(chǎn)能?！彼€表示,該公司將把一部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到位于羅馬尼亞、塞爾維亞或北非的其他工廠內(nèi)。
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