【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 11 日消息，全球知名輪胎制造商倍耐力于 7 月 9 日正式發(fā)布一款突破性產(chǎn)品 —— 首款生物基及可回收循環(huán)材料占比超 70% 的量產(chǎn)輪胎。這款專為捷豹路虎定制的 P Zero 輪胎，不僅標(biāo)志著輪胎行業(yè)在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的重大跨越，更成為豪華汽車品牌推進環(huán)保戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)。
該輪胎將率先搭載于路虎攬勝 22 英寸輪轂配置，是捷豹路虎豪華車型可持續(xù)輪胎戰(zhàn)略的核心組成部分。其表面將同時呈現(xiàn)兩大認(rèn)證標(biāo)識：一是 FSC?認(rèn)證標(biāo)識，彰顯從橡膠種植到生產(chǎn)全鏈條的可持續(xù)管理;二是倍耐力特有標(biāo)識，代表產(chǎn)品含超 50% 生物基及可回收材料，且已通過必維國際檢驗集團的權(quán)威認(rèn)證。值得關(guān)注的是，倍耐力計劃到 2026 年實現(xiàn)歐洲工廠全部使用 FSC?認(rèn)證天然橡膠，此次發(fā)布正是這一戰(zhàn)略的重要落地舉措。
據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，這款 P Zero 輪胎的研發(fā)過程中，倍耐力研發(fā)團隊面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn) —— 在保持超高性能(UHP)的前提下，成功融合高比例環(huán)保材料。其中，可回收循環(huán)鋼材通過廢鋼熔煉制成，完全保留原生鋼材的機械性能;胎面膠中采用的稻殼灰白炭黑，源自水稻加工廢料，有效保障了輪胎卓越的濕地性能;可回收循環(huán)使用炭黑則來自廢舊輪胎裂解油，實現(xiàn)了材料的循環(huán)利用。此外，生物循環(huán)聚合物由用過的食用油或輪胎裂解油提取而成，成為石油基聚合物的理想替代品;生物基樹脂作為植物基多功能增塑劑，進一步優(yōu)化了輪胎在干濕地路況下的性能平衡。
作為倍耐力尖端技術(shù)的標(biāo)桿，P Zero 家族始終體現(xiàn)著品牌的創(chuàng)新基因，也使其成為全球高端汽車制造商的首選合作伙伴。早在 2021 年，倍耐力就推出首款 FSC?認(rèn)證天然橡膠輪胎，而捷豹路虎在 2024 年成為首個裝配倍耐力 100% FSC?認(rèn)證天然橡膠輪胎的汽車制造商。此次雙方的深度合作，不僅是可持續(xù)發(fā)展征程中的重要一步，更讓這款輪胎成為材料創(chuàng)新的試驗平臺，未來其環(huán)保成分比例還將持續(xù)提升，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的動力。
