【炭黑產業網】6月27日消息，一項名為"煤改電"的技術變革正引領著橡膠輪胎制造業邁向節能降耗的新時代。近日，在華盛橡膠集團旗下的和達橡膠科技有限公司硫化車間，全自動的硫化機開始投入使用，標志著低碳電熱輪胎硫化技術正式實施。這一技術的應用不僅使輪胎硫化工序實現了節能提效，還提升了輪胎的硫化品質，為橡膠輪胎行業的綠色低碳生產帶來了突破性的革新。

據了解，低碳電熱輪胎硫化技術是華盛橡膠集團與青島科技大學廣饒橡膠工業研究院合作的最新科研成果。為應對當前追求降低能耗、提高能效的需求，該研究院聚焦于橡膠輪胎制造中能耗較高的硫化環節，與華盛橡膠集團共同確定了"低碳電熱輪胎硫化技術"的研發課題。經過兩年的艱苦研究，這一突破性技術成功問世，顛覆了傳統的蒸汽硫化模式，并填補了國內的技術空白。

該技術的關鍵在于利用高壓高溫氮氣取代蒸汽作為硫化介質，并應用氮氣回收技術，使能源利用率提升了一倍以上。據和達(山東)橡膠科技有限公司設備部長孫振衛介紹，低碳電熱輪胎硫化技術在減少能耗方面取得了顯著效果。根據各項數據測試，每公斤輪胎的二氧化碳排放量可減少0.2千克以上，節能幅度超過20%。此外，由于硫化時間縮短了5%，輪胎的硫化品質和生產效率也大大提高。

在低碳電熱硫化技術攻關過程中，研究人員遇到了一些問題。最初，他們采用了蒸汽硫化機上使用的蒸汽泵，但發現蒸汽泵的耐高溫性能非常差。為了解決這一問題，他們研發了耐高溫涂料，制備了高溫泵，并應用了一些檢驗檢測和精準溫控等技術。目前，已經申請了5項相關專利。

青島科技大學廣饒橡膠工業研究院是由青島科技大學和廣饒縣政府共同成立的新型研發機構。該研究院充分發揮高校技術和人才優勢，結合廣饒縣橡膠輪胎產業的資金和設備優勢，提出了精準解決企業需求的產業化研發新模式，成為廣饒縣橡膠產業的創新引擎。

青島科技大學廣饒橡膠工業研究院副院長井源井源表示，下一步，研究院將深入企業調研，加強與企業的合作，挖掘更多行業共性難題，組建專業團隊，解決行業內的關鍵問題，推動智能化升級和低碳綠色發展，為當地橡膠行業提供強有力的技術支撐。