【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】5月24日消息，在濟(jì)南海關(guān)所屬濰坊海關(guān)監(jiān)管之下，走私進(jìn)口的143噸廢輪胎經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)運輸，從青島黃島口岸進(jìn)行退運。
2022年2月，濰坊海關(guān)接到上級布控指令，要求對某企業(yè)從韓國進(jìn)口的三批共143.07噸舊輪胎進(jìn)行查驗。經(jīng)過海關(guān)關(guān)員的實地查驗和分析，并向有關(guān)部門進(jìn)行鑒定，確認(rèn)這些廢輪胎屬于我國明令禁止進(jìn)口的固體廢物。
據(jù)了解，走私進(jìn)境的廢輪胎主要有兩種用途。一種是進(jìn)行破碎，以獲取其中的橡膠粉和廢鋼絲進(jìn)行再利用，然而這種處理方式會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。另一種用途是進(jìn)行輪胎翻新后再利用，這將給駕駛安全帶來重大隱患。
濰坊海關(guān)將此案件線索移交緝私部門，立案偵查。案件民警介紹稱，犯罪嫌疑人苗某明知廢輪胎屬于我國明令禁止進(jìn)口的固體廢物，仍以偽報方式將其走私入境并銷售牟利。
目前，犯罪嫌疑人苗某已被濰坊海關(guān)緝私分局依法采取刑事強(qiáng)制措施，案件正在進(jìn)一步偵辦中。
這些廢輪胎裝滿了四個集裝箱，且破舊程度十分嚴(yán)重。這一事件再次引起了社會對廢輪胎走私問題的關(guān)注。對于廢輪胎的走私，不僅對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，而且對駕駛安全構(gòu)成了潛在的威脅。相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對廢輪胎的監(jiān)管和打擊力度，以確保環(huán)境和公眾的安全。
