炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎人不知道的輪胎事消息：2023新年伊始，回顧2022年，前不久的廣州車展向來被業(yè)界譽為“中國汽車市場發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”，反響尤為強(qiáng)烈。作為汽車界的新生力量，新能源汽車展位在2022廣州車展上備受矚目，特斯拉、蔚來、理想、極氪、合創(chuàng)、高合HiPhi、哪吒和小鵬等都帶來了其旗艦產(chǎn)品，比如特斯拉Model S Plaid、Model X Plaid、蔚來全新ES8、EC7、極氪009、合創(chuàng)V09和HiPhi X等等，吸引眾多觀眾駐足觀看了解。但更令消費者們關(guān)注的是，2023年隨即而來的新能源補(bǔ)貼政策取消，究竟會給消費者帶來什么影響?可以肯定的是，新能源補(bǔ)貼的取消，勢必會加速市場進(jìn)入轉(zhuǎn)型階段，2023年新能源市場的競爭也必將更加激烈，市場會更加精準(zhǔn)細(xì)分。但對消費者來說，購車有了更多的選擇，也算是利好消息。與此同時，隨著新能源汽車滲透率的快速提升，人們對于新能源汽車的周邊配件也有了更大的需求以及購買意愿，為了順應(yīng)新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車專用輪胎應(yīng)運而生。輪胎是汽車的“鞋子”，不僅影響駕乘體驗，更關(guān)乎駕駛的安全性。眾所周知，相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車車身重量大，瞬間起步扭矩大，同時，新能源汽車脫離發(fā)動機(jī)的電機(jī)設(shè)計，讓車輛噪音變得更加明顯，以及新能源汽車帶來的“里程焦慮”，也深刻影響著消費者的駕乘體驗。新能源車的這些特性，對輪胎廠商提出了新的挑戰(zhàn)。為了解決這些難題，各大輪胎廠商也都積極給出了解決方案，并推出了相應(yīng)的新能源汽車專用輪胎。例如，老牌輪胎廠商佳通輪胎，利用其全球一體化的研發(fā)平臺優(yōu)勢，研發(fā)出了更符合新能源汽車多方面需求的輪胎。
佳通駕控P10佳通駕控P10，一款定位高端的運動型輪胎，為提升操控性，其采用了全新一代抑變形輪廓設(shè)計，能使接地面積達(dá)到最佳，同時具備強(qiáng)勁的干地抓地力，操控響應(yīng)迅速，可以為新能源車主帶來酣暢淋漓的駕控樂趣。在濕地情況下，啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù)和高粘附橡膠網(wǎng)絡(luò)設(shè)計則確保佳通駕控P10能夠發(fā)揮優(yōu)異的排水性和防滑性，提升抓地性能，有效縮短制動距離;不僅如此，在胎紋的設(shè)計上佳通駕控P10采用了鳥羽仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計和全自由度錯位優(yōu)化技術(shù)，有效降低了輪胎接地時沖擊的噪音，以及采用胎冠吸振技術(shù)來緩沖胎冠內(nèi)部震動，為新能源車主帶來更加舒適平穩(wěn)的駕乘體驗。
佳通舒適225V1另一款新能源專用輪胎，佳通舒適225V1，在輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，采用更輕更強(qiáng)的胎體骨架結(jié)構(gòu)，降低新能源汽車重量，減少汽車在行駛過程中的能量損耗，有效緩解了新能源車主的“里程焦慮”。
佳通舒適T29專為新能源營運車主研發(fā)的佳通舒適T29，在胎面膠中了添加了納米級補(bǔ)強(qiáng)炭黑，提升了胎面膠的密實度與強(qiáng)度，并通過增加中間花紋節(jié)的長度，使中央花紋筋的剛性得以提升，讓輪胎更耐磨，同時也抑制了輪胎的偏磨和異磨。對于眾多汽車廠商、汽車供應(yīng)鏈來說，2023年的新能源汽車市場愈加激烈，但這也是汽車相關(guān)廠商們逆流而上，通過不斷研發(fā)好產(chǎn)品贏得消費者青睞的絕佳機(jī)會。
