炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，近日，輪胎人的朋友圈再次被漲價(jià)通知轟炸!
貴州輪胎股份有限公司，發(fā)布漲價(jià)通知2022年10月1日起，全鋼及斜交產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)2%-3%。
朝陽華興萬達(dá)輪胎有限公司發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知函，自2022年10月1日起，公司墊帶價(jià)格上調(diào)5%。
外國輪胎市場(chǎng)也在漲價(jià)，優(yōu)科豪馬在美國銷售的商用車輪胎預(yù)計(jì)11月1日漲價(jià)。
除此之外，還有不少輪胎在10月份開啟漲價(jià)。
輪胎價(jià)格的不斷上漲，源于原材料價(jià)格持續(xù)走高!
炭黑價(jià)格一路走高
據(jù)生意社監(jiān)測(cè)，9月30日，生意社炭黑基準(zhǔn)價(jià)為11550.00元/噸，與9月1日(10000.00元/噸)相比，上漲了15.50%。
不僅如此，炭黑廠家也在今年多次漲價(jià)。2022年9月20日，卡博特公司發(fā)布橡膠用炭黑價(jià)格調(diào)整通知書，漲價(jià)通知顯示，自2022年10月1日起，對(duì)所有在售的橡膠炭黑價(jià)格統(tǒng)一上調(diào)人民幣1500元/噸。炭黑作為輪胎生產(chǎn)必需原材料，價(jià)格的暴漲也給輪胎企業(yè)增加不小壓力。
天然橡膠價(jià)格不斷上漲
2022年9月30日，橡膠主力價(jià)格13135元/噸，雖然就天然橡膠現(xiàn)在的價(jià)格而言不算太高，但是從橡膠價(jià)格的走勢(shì)也不難看出，天然橡膠價(jià)格的一路走高。月初的時(shí)候，天然橡膠的價(jià)格還是12190元/噸，短短幾天的時(shí)間天然橡膠價(jià)格每噸已經(jīng)上漲近1000元。
影響輪胎價(jià)格的因素
輪胎是由天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼材和多種化學(xué)原材料組成。其中天然橡膠占28%，合成橡膠占26%，鋼材9%，這三種原材料占比高達(dá)63%。化學(xué)原料占14%，這其中包括炭黑。所以，輪胎原材料的成本是影響輪胎制造成本的第一要素。但是除此之外，影響輪胎價(jià)格的還有電價(jià)、運(yùn)輸、人工、供求等多種因素。
其它方面無論是人工費(fèi)用越來越高、物流費(fèi)用越來越貴。
全球輪胎市場(chǎng)價(jià)格走高
外媒報(bào)道顯示普利司通美洲公司將在 10 月 1 日提高其消費(fèi)、商用卡車和 OTR 輪胎的價(jià)格。普利司通、凡士通和 Fuzion 品牌乘用車和輕型卡車輪胎價(jià)格將上漲 9%。這一增長(zhǎng)適用于在美國和加拿大銷售的輪胎。普利司通和凡士通品牌的卡車和公共汽車輪胎價(jià)格將在美國上漲 9%，在加拿大上漲 15%。在美國和加拿大，普利司通和凡士通 OTR 輪胎將增長(zhǎng)高達(dá) 11%。
橫濱橡膠在4月和7月也上漲了9%，但10月份漲幅高達(dá)8%。日本米其林輪胎(東京新宿區(qū))也決定在10月份再次漲價(jià)。
德國馬牌日本宣布：從2022年11月1日起，國內(nèi)商用輪胎的制造商出貨量將進(jìn)行修訂。日本于2022年1月宣布提高國內(nèi)商用輪胎價(jià)格，并于4月1日起實(shí)施。然而，由于原材料和原油價(jià)格持續(xù)上漲，與生產(chǎn)和供應(yīng)有關(guān)的能源價(jià)格繼續(xù)上漲，僅靠削減成本等企業(yè)努力很難吸收這些成本，因此宣布再次調(diào)整價(jià)格。目標(biāo)產(chǎn)品是國內(nèi)所有商用輪胎(夏季輪胎、冬季輪胎和所有季節(jié)輪胎)，修訂率為3%至10%。實(shí)施時(shí)間從11月1日開始。
原材料價(jià)格上漲40%
近日，國外媒體發(fā)布了美國輪胎原材料價(jià)格走勢(shì)。報(bào)道顯示，2022年三季度，制造乘用車輪胎的原材料同比增長(zhǎng)了26.3%。2022年輪胎制造成本還將再上漲 13.9%。也就是說比2021年制造成本上漲40.2%!
無論是國內(nèi)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)，輪胎價(jià)格一路走高。隨著原材料價(jià)格的上漲，企業(yè)總有撐不住的一天，這時(shí)候輪胎人如何進(jìn)貨就顯得尤為重要!因?yàn)閷?duì)于輪胎生意而言，輪胎的銷售情況常常受到市場(chǎng)許多因素影響。所以庫存積壓對(duì)輪胎生意影響巨大，受輪胎價(jià)格波動(dòng)嚴(yán)重同時(shí)不利于資金流動(dòng)、增加倉儲(chǔ)管理費(fèi)用等。當(dāng)下的原材料價(jià)格不斷上漲，如果在輪胎價(jià)格一次次再攀新高前能低價(jià)囤貨，一方面比其他輪胎店有競(jìng)爭(zhēng)力!
