炭黑產業網據輪胎報消息：
近年來，飛速發展的新能源電動汽車對靜音輪胎的需求非常迫切，國內各大輪胎企業紛紛推出靜音輪胎以搶占市場。“這次測試的輪胎規格是235/45R18，主要針對輪胎滑行噪聲、車內噪聲進行全面測試。”在安徽江淮新港汽車試驗場，山東華盛橡膠集團正在對旗下新研發的康佩森品牌超靜音輪胎進行上路實測。
山東華盛橡膠集團品技部部長王曉明介紹，在滑行噪聲測試項目中，所測試的超靜音輪胎滑行噪聲分貝值比普通輪胎降低了1dB(A);在車內噪聲測試項目中，超靜音輪胎表現更加出色，當車輛分別以60公里/每小時、80公里/每小時、100公里/每小時的速度通過光滑瀝青路面的過程中，輪胎空腔共鳴音的噪聲分貝值均降低超過3dB(A)。
作為輪胎業的“后起之秀”，山東華盛橡膠集團始終堅持“科技興企 創新發展”的路線，致力于自主研發高品質產品，逐步實現彎道超車。
“要想縮小與全球知名品牌的價格差距、質量差距，作為傳統輪胎企業就要加大科技研發投入，集團每年拿出銷售收入的3%以上專項資金用于研發創新，積極招引高層次人才，打造企業科技智能團，為研發創新提供全方位人財物力保障。”山東華盛橡膠集團總經理趙瑞青說道。近兩年來，企業大力推動設備更新和技術改造，提高了全要素生產率。引進ERP、MES、WMS等信息化系統，打通輪胎生產過程中各個環節之間的智能制造壁壘，推動傳統產業高端化、智能化、綠色化發展。
作為全國重要的橡膠輪胎生產基地，廣饒縣輪胎年綜合產能1.76億條，占全國的五分之一。在經歷了粗放式、低端化的生產階段后，廣饒縣瞄準產業尖端技術和高端產品，實施創新驅動戰略，提升企業的創新主體地位和自主創新能力，加快推進產業改造升級。與高校、科研院所對接，建立產學研合作平臺30余家。與青島科技大學共同成立廣饒橡膠工業研究院，解決產業發展的難點、痛點。與工業和信息化部人才交流中心簽署橡膠產業智庫共建協議，建立東營輪胎產業智庫，入庫專家31位，其中院士4位。廣饒縣重點輪胎企業的設備數控化率達90%，70%以上的主裝備達到國際先進水平。
目前，廣饒縣正加快規劃建設輪胎循環經濟產業園，按照全鏈條思路完善關聯產業，加大技改力度，引導企業實施資源整合，推動6家全球輪胎75強企業做大做強，努力打造鏈條完整、高端高質的千億級產業集群。
