炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)博拉炭黑消息，170多年來，博拉炭黑逐漸形成了一種高效靈活地面向未來的方法。展望未來，我們越來越理解采用日益結(jié)構(gòu)化的方式思考風險和機遇的價值所在。本文中，我們總結(jié)了從現(xiàn)在到2030年可能影響全球炭黑行業(yè)的幾個外部因素。

　　顛覆性創(chuàng)新

汽車行業(yè)的未來

汽車行業(yè)的三場變革性革命已經(jīng)開始：共享、電氣化和自動化。電動汽車可能會對我們的行業(yè)產(chǎn)生積極影響，因為它們的輪胎磨損速度更快，并且電池技術(shù)中也會用到炭黑。無人駕駛汽車的影響則有更多的不確定性，特別是它們可能是共享汽車車隊模型的一個過渡，這將取代私家車，減少汽車數(shù)量，從而減少炭黑需求。

　　智慧城市和城市交通

社會對步行城市和自行車城市的需求日益增長，全世界都在努力減少汽車使用和交通擁堵。到2030年，按需建立的、共享電動無人駕駛汽車也可能減少交通堵塞。關于這一主題，我們接觸到的各個利益相關者對這是否會影響炭黑需求的看法存在分歧。然而，毫無疑問的是，城市規(guī)劃的變化會帶來新的挑戰(zhàn)。

氣候變化

為了響應巴黎協(xié)定，到2030年，氣候變化政策可能會深刻地改變交通方式，汽車不再是主流交通工具，這將對我們的業(yè)務產(chǎn)生顯著影響。有可能征收的碳稅會影響油價，進而影響我們原料的供應。然而，作為一種重大影響，對炭黑的需求量可能會更大，因為能夠提高效率的輪胎部件會被優(yōu)先開發(fā)。

人口變化

日益壯大的中產(chǎn)階級

中產(chǎn)階級日益壯大，這意味著新興經(jīng)濟的消費將會增加。然而，過早的去工業(yè)化現(xiàn)象出現(xiàn)在一些非洲和亞洲國家，導致了一種不同的、不太富裕的“中產(chǎn)階級”模式，他們更關注使用權(quán)，而非擁有權(quán)。中產(chǎn)階級的崛起可能并不意味著消費的增長，這個事實對博拉炭黑來說的確是一個挑戰(zhàn)。

千禧一代的消費模式

一種新的生活模式正在出現(xiàn)：使用權(quán)大過擁有權(quán)。這種生活方式是由千禧一代推動的。它的一個關鍵指標是汽車使用的改變——使用汽車共享服務代替了汽車所有權(quán)。到2030年，千禧一代將成為主導一代，這對博拉炭黑提出了重大挑戰(zhàn)。

資源匱乏

石油和天然氣

石油供應不可避免地將對我們的業(yè)務產(chǎn)生影響，因為炭黑生產(chǎn)需要的原料是一種石油副產(chǎn)品。博拉炭黑和其他企業(yè)都需要考慮未來十年的替代能源，尤其是面對其他有吸引力的材料，如二氧化硅。

能源

全球都在從化石燃料向可再生能源轉(zhuǎn)變，這可能會影響石油需求和定價，并且影響電力發(fā)電或電力輸送。傳統(tǒng)能源和運輸系統(tǒng)的任何變化對博拉炭黑來說都是韌性和適應能力上的挑戰(zhàn)和機遇。

循環(huán)經(jīng)濟

炭黑是一種高度工程化的材料，需要富含碳的原料。因此，在我們的生產(chǎn)過程中使用含有除碳以外的元素的可再生或循環(huán)資源會帶來重大的排放問題和嚴峻的環(huán)境挑戰(zhàn)。炭黑一旦融入到由橡膠或塑料制成的成品中，就很難從其他材料中分離出來，因而在報廢階段無法回收。然而，通過合作和專注于生產(chǎn)工藝中可以更靈活的領域，博拉炭黑尋求在可持續(xù)碳材料(SCM)領域引領行業(yè)，改變我們價值鏈的線性模型。

我們的ContinuaTM 8000產(chǎn)品是大規(guī)模推動循環(huán)經(jīng)濟的一流示范。

　　水

這是所有行業(yè)的一個關鍵領域。預計到2030年，全球近一半人口將面臨水資源短缺。從現(xiàn)在到2030年，減少水資源的使用并循環(huán)用水對于博拉炭黑將變得越來越重要。

       （原標題：可能影響全球炭黑行業(yè)的外部因素）