炭黑產業網據聚膠消息，印度浦那——根據FutureMarketInsights(FMI)，到2022年，全球輪胎材料市場預計將達到789.6億美元，在預測期內的復合年增長率為4%。據估計，到2028年底，全球輪胎材料市場將創造999.9億美元的增量機會。轉向生產可持續綠色輪胎的偏好有望補充市場增長。在輪胎類型中，廢舊輪胎部分預計將在全球市場中占據重要份額。預計東亞將成為該市場增長最快的地區，占2022年至2028年間總收入份額的28.9%以上。

2021年上半年，全球輪胎材料市場的增長率為4.0%。然而，這一增長在全球多個地區各不相同，某些發展中市場的增長率更高，接近5.0%。2021年全球輪胎材料市場的需求總額為758.5億美元，2013年至2021年期間的復合年增長率為3.5%。根據FMI，預計2022年輪胎材料的銷售額將同比增長4.10%。

輪胎產量增長促進輪胎材料銷售

輪胎材料是在制造輪胎時使用的聚合物，例如橡膠、填料、簾線、加工化學品等。因此，預計印度、中國和巴西等國家輪胎產量的增長以及輪胎更換和退換活動的增加將在未來幾年促進銷售。除此之外，對引進新型高性能和超高性能輪胎的日益重視預計將促進輪胎材料的銷售。根據FMI，2020年輪胎材料占全球輪胎市場收入份額的37%以上。例如，根據印度品牌資產基金會的數據，2021年印度共售出約271萬輛乘用車、1511萬輛兩輪車和56萬輛商用車。除此之外，汽車轉售市場的快速增長和輪胎的增加舊車的更換和淘汰活動正在促進市場的增長。

節能減排環保趨勢刺激環保輪胎材料銷售

隨著人們對可持續性的日益關注和不斷增長的汽車排放，一些國家的政府越來越重視為汽車行業參與者實施眾多排放標準，以遏制飆升的排放率。例如，歐盟實施了輪胎能源標簽，要求所有輪胎制造商根據環保、噪音水平、濕地制動和燃油效率等標準對每條輪胎進行標簽。因此，領先的制造商正專注于使用可持續材料制造輪胎，例如天然橡膠、二氧化硅等。預計這將促進市場上環保輪胎材料的銷售。FMI表示，預計到2029年，美國將成為北美市場增長最快的市場，支持該地區到2022年占輪胎材料需求的24.2%以上。

高性能輪胎需求推動促進高性能材料市場增長

越來越多的汽車體育活動以及對NASCAR、一級方程式、MotoGP和印地賽車等賽車賽事的興趣日益濃厚，正在刺激對超高性能輪胎的需求。因此，領先的輪胎制造商正在使用碳黑、合成材料、鋼絲等高性能材料來制造具有出色耐用性的輪胎，這反過來又推動了美國市場的發展。根據FutureMarketInsights，預計德國將在2022年至2028年期間在歐洲輪胎材料市場實現強勁的復合年增長率。汽車產量的增長是推動市場增長的主要因素。根據聯邦公路運輸管理局(KBA)的數據，2019年德國生產了近360萬輛乘用車、168萬輛摩托車和045萬輛商用車。預計這將推動包括輪胎在內的所有汽車零部件的需求，從而推動德國輪胎化合物的銷售。到2022年，歐洲輪胎材料市場將占總收入份額的近20.1%。預計日本將成為東亞市場的一個有吸引力的地區，到2022年底，該地區將占輪胎材料銷售額的近28.9%。

　　環保輪胎促進填充劑細分市場增長

隨著關于采用可持續輪胎的嚴格規范和標準的日益實施以及對環境的關注日益增加，市場上的知名公司正專注于推出環保輪胎。例如，日本跨國輪胎制造商普利司通以Ecopia品牌推出了新的環保輪胎系列——用于SUV的EP850和用于乘用車的EP150。與傳統輪胎相比，這些輪胎的燃油效率提高了10%。據估計，一系列此類產品的推出將提振日本市場的需求。根據材料類型，預計在2022年至2028年的預測期內，填充劑細分市場將在全球輪胎材料市場實現強勁增長。標簽計劃的實施和日益嚴重的環境問題導致環保或綠色輪胎的生產增加。除此之外，監管機構為偏愛高性能輪胎的制造商和消費者采取的許多舉措正在支持使用二氧化硅作為填充材料的有效替代炭黑。預計這將有利于該細分市場的增長。

　　充氣輪胎刺激細分市場輪胎材料銷售

根據輪胎類型，全球輪胎材料市場分為實心輪胎、充氣輪胎和再生輪胎。FMI預計充氣輪胎市場將在預測期內以相當大的速度擴張。由于充氣輪胎具有諸如燃油經濟性、出色的牽引力、制動效率以及能夠提供更平穩的乘坐體驗以及更少的晃動和顛簸的能力，客戶對使用充氣輪胎的偏好不斷上升，這刺激了整個細分市場的輪胎材料的銷售。加大對乘用車生產的政府支持投資，引進先進乘用車車型是推動乘用車銷售的因素。除此之外，越來越多的環保和超高性能乘用車輪胎的引入正在促進該領域輪胎零部件的銷售。