炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，近兩年，為了滿足全球輪胎市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，我國(guó)輪胎企業(yè)都在加大自己的產(chǎn)能布局。此外也有輪胎企業(yè)開(kāi)始布局上游原材料供應(yīng)，多措并舉實(shí)現(xiàn)效益增收。
3年頻繁布局輪胎上下游
在企業(yè)產(chǎn)能布局中較為引人注目的就有“黑馬”箭達(dá)天下，其從2020年開(kāi)始就在黑龍江等地規(guī)劃其輪胎及輪胎上游產(chǎn)能布局，進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。
2020年10月12日，箭達(dá)天下在山西長(zhǎng)子縣豪擲19億元布局輪胎項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可年產(chǎn)120萬(wàn)套全鋼卡車(chē)和1200萬(wàn)套半鋼轎車(chē);該項(xiàng)目將分兩期投資建設(shè)，一期投資9.35億元，建設(shè)周期15個(gè)月;二期投資9.84億元。同一年11月，箭達(dá)天下又在黑龍江樺南縣再度投擲重金布局新輪胎項(xiàng)目，公開(kāi)資料顯示，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)300萬(wàn)條丁基內(nèi)胎、120萬(wàn)套全鋼卡客車(chē)輪胎以及1200萬(wàn)套半鋼轎車(chē)輪胎。一個(gè)月內(nèi)接連在兩地豪擲千金投資輪胎產(chǎn)業(yè)，這在當(dāng)年年底的輪胎圈確實(shí)引起了不小的轟動(dòng)。
目前來(lái)看，箭達(dá)天下的投資思路非常符合當(dāng)下行情，事實(shí)上，隨著全球輪胎市場(chǎng)在2021年開(kāi)始逐步復(fù)蘇，輪胎需求仍存在較大缺口，多數(shù)輪胎企業(yè)在2021年都實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額方面的突破。因此，箭達(dá)天下的輪胎投資目前來(lái)看確實(shí)“恰逢其時(shí)”。不過(guò)，箭達(dá)天下的投資遠(yuǎn)不止于此，2021年，受能源價(jià)格上漲等因素影響，輪胎上游原材料價(jià)格普遍上漲超7%，箭達(dá)天下子再次看到了生意機(jī)會(huì)，開(kāi)始投資上游原材料——炭黑。
2021年，箭達(dá)天下砸下10.96億重金將30萬(wàn)噸炭黑項(xiàng)目落戶雞西市。據(jù)悉該項(xiàng)目在2023年達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)24億元，年創(chuàng)利稅約1.065億元。
當(dāng)然，這并不是說(shuō)箭達(dá)天下停下了投資輪胎產(chǎn)業(yè)的腳步，在同一年，箭達(dá)天下又投資了210萬(wàn)套全鋼胎及1200萬(wàn)套半鋼子午線輪胎項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善。據(jù)悉，該輪胎項(xiàng)目一期投資達(dá)7.35億元，二期投資則為8.5億元，一期達(dá)產(chǎn)后年銷(xiāo)售收入15.92億。
據(jù)介紹，箭達(dá)天下投資雞西的一大優(yōu)勢(shì)是雞西地理位置與俄羅斯毗鄰，這樣氣項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，輪胎產(chǎn)品不僅可以產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)，還有利其在俄羅斯市場(chǎng)的輪胎渠道布局。
事實(shí)上，箭達(dá)天下還在近兩年參與了新能源汽車(chē)的項(xiàng)目投資，正在一步步完善其輪胎上下游全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
經(jīng)過(guò)一年多的努力，目前其在山西省長(zhǎng)子縣的一期建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)備案，計(jì)劃于2022年6月開(kāi)工，設(shè)計(jì)年產(chǎn)120萬(wàn)套全鋼卡客車(chē)子午線輪胎。箭達(dá)天下的輪胎事業(yè)正在一步步向前推進(jìn)······
輪胎產(chǎn)業(yè)成為投資熱點(diǎn)
在輪胎行業(yè)砸下重金的不只是箭達(dá)天下一家，在輪胎圈“卷”起來(lái)的也不只有輪胎企業(yè)——在輪胎銷(xiāo)售越來(lái)越高的現(xiàn)在，輪胎產(chǎn)業(yè)早已成為了一項(xiàng)收益不錯(cuò)的投資。尤其是從目前多家輪胎企業(yè)的財(cái)報(bào)來(lái)看，隨著輪胎需求的不斷上升，營(yíng)收上升已是必然趨勢(shì)。不過(guò)需要注意的是，目前我國(guó)多數(shù)輪胎企業(yè)仍舊存在“增收不增利”的問(wèn)題，因此，布局輪胎產(chǎn)業(yè)也并非想象中容易。
事實(shí)上，從2015年“野蠻生長(zhǎng)”這一發(fā)展模式暴雷之后，輪胎企業(yè)“走量致富”的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。縱使輪胎產(chǎn)品永遠(yuǎn)有市場(chǎng)，但是能否長(zhǎng)久于市場(chǎng)之中卻需要的是輪胎企業(yè)的大智慧。然而這種智慧遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是只靠資金就可支撐，輪胎企業(yè)賺錢(qián)更需要大量的技術(shù)投入和高質(zhì)量的產(chǎn)品支撐。投資輪胎產(chǎn)業(yè)不一定能賺錢(qián)，只有做好輪胎，贏得市場(chǎng)口碑才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)中立穩(wěn)腳跟，獲得長(zhǎng)足發(fā)展。
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